Piasta tylnia trzaski

[Kamol_kamol]

Witam rozebrałem piastę bo już słabo się to tylnie koło kręciło. Wymyłem nasmarowałem złozyłem i jest trochę lapiej. Ale dalej czuć jak by coś tam przeskakiwało i się blokowało stawia opór. Bębenek bez luzów wszystko ładnie tam cyka. I teraz pytanie czy wymiana konusów i kulek coś da czy już raczej bieżnie są zjechane i szukać nowego koła:/. Piasta to SHIMANO RM65 Disc Center Lock. Z jednej strony są jasne kulki takie błyszczące a z drugiej takie ciemniejsze od strony hamulca tarczowego. Czy tak ma być ?? Pozdrawiam

Dziś będę rozbierać przednia piastę bo tam tez opory

8 lat nie serwisowanie zrobiło swoje

[Franz Mauer]

Zacznij od wymiany kulek łożysk,bo to najniższy koszt a może być wystarczające

[Gość]

Prawda. Jeśli problem nie zniknie po wymianie kulek znaczy, że masz zajechne bieżnie lub konusy. O ile konusy też drogie nie są to tyle zużyte bieżnie klasyfikują piasty na złom. Powodzenia.

[Gość]

nie do końca rozumiem, skoro rozbierałeś piastę to powinieneś wiedzieć w jakim stanie masz bieżnię , konusy i kulki

[artfal]

Jakiego smaru użyłeś? Na pewno dobrze wyregulowałeś konusy? Jak kręcisz ręką za oś piasty to nie czuć oporu i dźwięku tarcia? Żadne kulki nie wypadły? Taka sama ilość na każdą stronę? Kulki nie były zniekształcone?

To, że były brązowe świadczy o tym, że dostał się piach i błoto do łożyska czyli uszczelka nie jest szczelna bądź brak serwisu przez lata na to wpłynął.

[Kamol_kamol]

Witam i dzieki za odp. Jeszcze raz je rozebrałem i okazało się ze konusy i bieżnie są do wywalenia. Zobaczyłem cene tych kółek i stwierdziłem ze lepiej coś kupić i znalazłem coś takiego http://allegro.pl/kola-dt-swiss-x1800-26-centerlock-idealne-i6876823535.html#thumb/2. A tam u mnie ta uszczelka co idzie od strony kasety poprostu była zgnieciona tak ze masakra nie wiem co tam się stało i jak to chodziło. Niestety u mnie w rowerowym nie mieli ani takiej uszczelki ani takich konusów.  Pozdrawiam