Skocz do zawartości

Giant Conduct Brake System


PeterS

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich, jako, że jestem nowy to proszę o wyrozumiałość jeśli coś podepnę pod niewłaściwy wątek.

Co sądzicie o nowym (może starym,a dla mnie nowym) rozwiązaniu Gianta przejścia na hydraulikę przy klamkomanetkach  na linki hamulcowe:

https://www.youtube.com/watch?v=NSg-uu4_Za8

Czy to ma sens?

 Jeżdżę na Treku CrossRipie Compie na mechanicznych tarczówkach Avid BB5 i BB7 tył głównie miasto i sakwiarstwo. Trochę mnie dziwi taki mega wybuch mody na Gravele. Kiedyś to była taka słaba nazwa Przełajówka ;o) Chętnie przeszedłbym na hydrauliki z dwóch powodów 1. trochę mniej zabawy z regulacją klocków, 2. chciałbym uniknąć dostawania się wody do pancerza w tylnym hamulcu z uwagi na to, że wyjście linki w tylnym hamulcu jest w górę co powoduje, że dostaje się woda i już raz mi hamulec zamarzł kompletnie przy -7 - trochę to uszczelniłem koszulkami termokurczliwymi i jakoś to działa.

Plusy:

-zostają stare klamki (wymiana na nowe też tańsza niż przejście na komplet hydraulików),

- komplet z hamulcami wg strony Gianta 599 zł

- siła hamowania chyba powinna być na plus w porównaniu do mechaników,

- przy glebie do wymiany tańsze klamki :o)

Minusy:

--nie mam w ramie mocowań post mount, a tutaj jest właśnie takie lub FlatMount (czy adaptery z POST na IS by pomogły ?),

- zapewne większa waga w porównaniu z klamkomanetkami hydraulicznymi, nie jest tak istotna,

- do dokupienia mostek Gianta,

Z góry dzięki za podzielenie się uwagami, przemyśleniami. Może ktoś już na tym jeździł?

Pozdrawiam

 

 

Opublikowano

Ogólnie ta "zabawka" gianta nie jest taka głupia i niepotrzebna jakby się wydawało.

Niektórzy mają już kupiony rower na ultegrze czy nawet na dura ace ale mechanicznej i jednak brakuje siły i chcą zmienić na tarcze to takie wyjście jest dobre.

TRP HY/RD też na taki problem wypuściło swoje zaciski mechaniczno-hydrauliczne ale moim zdaniem, lepsze efekty będą czy Conduct Giant.

Nawet na forum tutaj, ma taki bajer, wymienił w nim zaciski na lepsze i jest super.

Jedyne co jeszcze to to żę tak jak zauważyłeś to potrzeba mostka od gianta.

Opublikowano

Tak tylko wtrącę, że jest mniej miejsca na montaż licznika, lampki itp.

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Siła hamowania w stosunku do mechaników jest 100x lepsza, no i nie ma potrzeby aż tak mocno dusić klamki. Generalnie polecam.

Opublikowano

Dzięki za opinie. Warto zatem tematem się zainteresować. Czyli te zaciski od Gianta nie są zadawalające, skoro ktoś wymieniał na inne. Co do miejsca na lampki etc. to jest parę patentów na dodatkowe miejsce na kokpicie. Muszę popatrzeć, czy z lemondką to nie będzie jakoś wadziło.

Pozdrawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...