Zrywanie Łańcucha

[Piscadeiro]

Witam 

Ostatnio spotkałem się z problemem zrywania łańcucha.

Kupiłem nowy łańcuch, oczywiście założony do nowego napędu, wszystko ładnie grało, aż zerwałem go na wyścigu. Pomyślałem - No cóż zdarza się. (Przejechał 600 km).

Kupiłem nowy, założyłem, przyjął się pięknie i po 180 km również się zerwał.

W obydwóch przypadkach, wygięta na zawnątrz była jedna część ogniwa, mianowicie większa "blaszka" (nie mam pojęcia jak to nazwać). Wygięła się ona  na zewnątrz, tym samym wyskakując z pina.

Zaznaczę, że nie były to słabe łańcuchy, tylko porządne KMC.

Trochę szkoda mi wyrzucać co powiedzmy 2 tygodnie stówki na nowy łańcuch.

Jakieś pomysły, co jest przyczyną?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam 

[Zalas]

Masz przednią przerzutkę lub klatkę napinacza? Przyczyną może być złe ustawienie skoro jedna blaska z ogniwa odkształca się na zewnątrz. Przyczyną może być również zła zmiana biegów albo coś w tylnej przerzutce nie siadło, może zahacza o wózek? Najlepiej opisz jaki posiadasz napęd i najlepiej dodaj do tego zdjęcia bo na ślepo i bez żadnych informacji możemy tylko wymyślać kolejne teorie. Może po prostu masz za mocną girę?

[ByQ94]

Mi jeszcze nie pękł łańcuch nie do końca się na tym znać lecz również na łańcuchu mam blaszkę od pina wygięte na zewnątrz. Nie można wyciągnąć ogniwa i zastąpić innym ?

[Piscadeiro]

Napęd wygląda tak:

Korba Sram S1000 24x38 

Kaseta Shimano XT 11-36 

Przerzutka tył Shimano XT Shadow Plus 

Przerzutka przód Sram X7

 

Najciekawsze jest to, że w ubiegłym sezonie wszystko chodziło aż miło, nic nie zerwałem. ( w tej samej konfiguracji przerzutek). Warto jednak zaznaczyć, że na ten sezon zmieniłem kasetę (zakres taki sam) i blaty korby z 22x36 na 24x38. Dałem do zaufanego serwisu, gdzie zrobili dobrze pierwszy i drugi raz ale dalej coś nie tak, jak widać w skutkach.  

Zdjęcie mam jedynie takie, zrobione na szybko, łańcuch został użyty już w innych celach.

 

O nodze myślałem też, ale kurczę, wyniki nie potwierdzają niestety.

[Puncu]

A wiesz że ten łańcuch jest kierunkowy?

[Piscadeiro]

To jest łańcuch KMX X10L i nigdzie nie pisze żeby był on kierunkowy.

[Franz Mauer]

Może panowie w serwisie namieszali z linią łańcucha?Może ilość podkładek w korbie się nie zgadza. Sprawdź jakiej szerokosci masz mufę suportu i zobacz czy, ile i po której stronie masz podkładki (czarne oringi między miską łożyska a ramą).

[MadOnion]

A jak ocenisz swoją technikę zmiany biegów? W jakich okolicznościach Ci ten łańcuch pękał? 

Trochę km w życiu zrobiłem mi nie pękł ani razu, od jakiegoś czasu używam KMC jak na razie bez przygód.

 

[Piscadeiro]

Jeżdżę trochę już, biegi zmieniam płynnie, nie zdarza się żebym wrzucał nagle łańcuch po kasecie do góry, pedałując już na "twardo". Jeździłem w tamtym sezonie, też się ścigając i bez problemu, łańcuch się nie rwał.

Suport to Sram GXP, dzisiaj mam zamiar właśnie ściągać korbę, tylko muszę sobie ściągacz pożyczyć. 

[Zalas]

Dnia 2.07.2017 o 23:44, Puncu napisał:

A wiesz że ten łańcuch jest kierunkowy?

@Puncu KMC nie jest kierunkowe a napisy ma z obu stron.
Ja bym zwalał na linię łańcucha albo źle ustawioną przerzutkę która gdzieś przyhacza. Jest jeszcze taka możliwość, że gdzieś "krzyżujesz" łańcuch czyli za mocno go wyginasz w którąś stronę jadąc na nie właściwych biegach

[Piscadeiro]

Kierowałbym się w stronę przerzutki przedniej, ponieważ z całego napędu działa najgorzej, często zrzucając/wrzucając dopiero po chwili. Jeżeli chodzi o biegi - nie zdarza mi się jeździć 2x1, 1x10 i podobne, gdzie łańcuch faktycznie się krzyżuje.

Będę zatem walczył z przednią przerzutką.

Dziękuję za pomoc ? Pozdrawiam ?