Przebita opona bezdętkowa

[Rochii]

Witam, ,, udało mi się" przebić dzisiaj oponę schwalbe marathon plus w dwóch miejscach, są to drobne rozcięcia, jedno niemal niewidoczne , drugie szerokości 1 mm a długości może 3 mm, jedno i drugie rozcięcie jest po środku koła. Opony w systemie bezdętkowym jednak nie były niczym zalewane, i teraz pytanie do ludzi bardziej zaawansowanych ode mnie. czy mogę kupić uszczelniacz zalać koło napompować i dalej cieszyć się z jazdy? czy konieczne jest jakieś łatanie? a może w ogóle odpuścić temat i dla pewności sięgać po nową oponę? w najbliższym czasie mam w planach trasę kilkudniową +-600 km i chciałbym móc się nią cieszyć bez presji z tyłu głowy czy opona wytrzyma. 

Jeśli uszczelniacz to jaki jest najlepszy cenowo do jakości? 

PS na 2 minuty  przed kapciem , prowadziłem wewnętrzny monolog, o tym, że zrobiłem 1000km po dość nieprzyjaznym dla opon terenie i dalej bez kapcia to dobry wynik. tak się wywołuje wilka z lasu..

[pecio]

Mleko łata punktowe przebicia. Te rozcięcia załataj klasyczną łatką .

[Accent_Szaj]

59 minut temu, Rochii napisał:

tak się wywołuje wilka z lasu..

Potem jeszcze rozkminka.Ile bym jeszcze zrobił,gdybym tak nie pomyślał  

Co do tematu.

Godzinę temu, Rochii napisał:

czy mogę kupić uszczelniacz zalać koło napompować i dalej cieszyć się z jazdy?

Nie za bardzo.Dzięki mleku,dojedziesz do domu na przyzwoitym ciśnieniu.Jak chcesz napompować koło powyżej 2,5bar,to musisz oponę załatać.Wystarczy zwykła łatka do dętek.

Godzinę temu, Rochii napisał:

Jeśli uszczelniacz to jaki jest najlepszy cenowo do jakości? 

Tu masz filmik

 

Godzinę temu, Rochii napisał:

w najbliższym czasie mam w planach trasę kilkudniową +-600 km i chciałbym móc się nią cieszyć bez presji z tyłu głowy czy opona wytrzyma. 

Weź dętkę na wszelki wypadek  

Lepiej nie kusić wilka z lasu  

[Fimala]

9 godzin temu, Accent_Szaj napisał:

Jak chcesz napompować koło powyżej 2,5bar,to musisz oponę załatać.

Co? Co to za brednie? Jak mleko dobrze uszczelni to ładujesz tyle ciśnienia ile chcesz i latasz. Sam w opony załatane mlekiem wale 4 atmosfery na asfalt i trzyma normalnie. Jakbym za każdym razem miał łatać oponę to chyba bym oszalał.

[Accent_Szaj]

 

Godzinę temu, Fimala napisał:

Co to za brednie?

No widzisz jakie Stans brednie piszę na swoich opakowaniach(Nie przekraczać 2,7bar) 

Ty dasz 4bary i będzie OK. Ja raz dobiłem do 3,1 i rano miałem kapcia.

Uważam że lepiej sobie dać łatkę i mieć spokój   

[seraph]

Też bym załatał. Łatka do dętek wystarczy, ale klej już nie bardzo, bo to zupełnie inna guma. Możesz kupić klej/cement do opon, albo iść do wulkanizatora i ten użyczy Ci kleju.

No i potem zalej to uszczelniaczem to przebiciu dopompujesz i w drogę.

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez seraph

[Rochii]

Dobra, opona zalepiona łatka, dzisiaj przejdę się kupić uszczelniacz. I teraz rodzi się jeszcze jedna kwestia, nie posiadam kompresora ani pompki na naboje c02, zwykła pompka i jej tempo pompowania wystarczy na oponę bezdętkowa? Bo kilkukrotnie trafiłem na informacje, że nie siądzie ona jak należy i konieczny jest właśnie kompresor żeby szybko ciśnienie dobić.. 

[seraph]

Kompresor jest konieczny do opornych opon po to, żeby powietrze nie zdążyło uciekać bokami tylko rozepchnęło ścianki. W przypadku ciasnych dedykowanych opon zwykła pompka (najlepiej podłogowa) zwykle wystarczy. Jak tylko opona zacznie się napinać to siądzie nie ważne czym ją dopompujesz...

Z tymi nabijami CO2 to bym uważał, bo ponoć nie ze wszystkimi uszczelniaczami to się lubi i zamienia go w glut.

[RadS]

Pompka podłogowa wystarcza, swoje pierwsze tubelessy napompowałem pompką SKS Air X-Press za pierwszym razem, bez kompresorów ani innych wynalazków.

[Accent_Szaj]

51 minut temu, Rochii napisał:

nie posiadam kompresora ani pompki na naboje c02,

Jak nie chcesz się narobić,to podejdź na stację,albo wulkanizatora. Pompowanie pompką jest ciężkie przy TL.

Co do CO²,za słabe są do TL.

Szaj w jednym filmiku pompuje pompką podłogową i zobacz sobie jak się chłopak na namęczył 

[seraph]

To też zależy od opony, bo jak miałem Schwalbe RoRo to za każdym razem musiałem używać kompresora, albo ostatecznie opaski z dętki i rzeczywiście się namachać. Potem zmieniłem na Maxxisy i nawet zwijane są tak fajnie sztywne, że pompują się pompką jakby miały dętkę w środku. Vittorie też są chwalone za łatwość montażu.