Skocz do zawartości

Pomoc z odkręceniem suportu


Michał20

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam, mam problem z nakrętką od suportu. gwint jest zajechany jak na zdjęciu i próbuje wykręcić na wiele sposobów ale to sie nie udaje. 

Ostatni raz support był odkręcany 5-6 lat temu i wd -40 nic nie pomaga. 

Proszę o pomoc!! 

IMG_20200617_192522.jpg Edytowane przez Michał20
Opublikowano

Ta miska jest plastikowa? Wiesz, że z tej strony jest lewy gwint i wykręca się w prawo? Jak wygląda miska z drugiej strony?

Wydaje mi się, że jedyna opcja to wykręcić z drugiej strony, wybić oś z łożyskami, a miskę ze zdjęcia wyciąć.

Opublikowano

Z drugiej strony też gwint jest zjechany

 

Opublikowano

Uuuuu 5-6 lat bez zmiany, bez czyszczenia i jeszcze zjechany gwint :D Ale będzie zabawy z tym. 

Opublikowano

Gwint czy gniazdo klucza? Klucz trzeba przykręcić do osi suportu śrubą o ile pamiętam m8x1 i dopiero się siłować bo inaczej właśnie niszczy gniazdo. Jeśli przykrecony jest na sucho to do ruszenia tego trzeba będzie użyć mocnego klucza udarowego albo 2m ramienia do klucza ;).

Opublikowano

eee tam, wystarczy śruba i większa podkładka :)

po prostu wkładasz klucz w miskę supportu, śrubę wkręcasz w oś, podkładka zablokuje klucz w gnieździe, więc ten się nie "omsknie" :)

 

  • Lubię to! 1
Opublikowano
13 godzin temu, raven napisał:

eee tam, wystarczy śruba i większa podkładka :)

po prostu wkładasz klucz w miskę supportu, śrubę wkręcasz w oś, podkładka zablokuje klucz w gnieździe, więc ten się nie "omsknie" :)

 

Jak najbardziej, tylko, że to pasuje do suportów na kwadrat i na octalink. Mam rowery z różnymi suportami więc to nie był wielki wydatek i mam teraz w swojej walizce narzędziowej. Człowiek się uczy całe życie :)

Opublikowano

A czy klucz i ta śruba odkręcą jak jest zjechany w połowie gwint? 

Opublikowano

Zależy co rozumiesz przez zjechany gwint. W sumie na około 17 lat pracy przy rowerach miałem zaledwie kilka przypadków, że suport trzeba było grzać palnikiem, przykręcić klucz do osi, klucz w imadło przytwierdzone do półtonowego ;) stołu warsztatowego i kręciło się całym rowerem żeby się ruszyło. Czasami po odkręceniu okazywało się, że korozja elektrochemiczna (stalowe miski wkręcone na sucho w ramę alu) poczyniła takie spustoszenia że gwint w główce ramy zostawał na suporcie. U ciebie jeśli jeszcze tego nie odkręciłeś zapewne chodzi o uszkodzenie wielowpustu w miskach w który wchodzi klucz. I tak, w tym przypadku przykręcenie klucza do osi to podstawa.

  • Lubię to! 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...