NRG Opublikowano 4 Czerwca 2020 Opublikowano 4 Czerwca 2020 (edytowane) Hej, podczas dzisiajeszych prac serwisowych przy rowerze (jak to dumnie brzmi :D) zwróciłem uwagę na jeden element. Postaram się opisać to najlepiej jak tylko potrafię. Otóż, w miejscu zaznaczonym kolorem żółtym, sprychy są jakby delikatnie wygięte do dołu (pod zdjęciem zamieściłem coś na kształt profilu jaki mają te konkretne szprychy). Jakoś wcześniej nie zwróciłem na to uwagi przez co dzisiaj duże zaskoczenie. Profilaktycznie sprawdziłem koło w serwisie rowerowym i jest prościutkie. I teraz pytanie - czy tak ma być i czy to sytuacja normalna? Ewentualnie na co jeszcze zwrócić uwagę. Niestety nie mam pod ręką żadnego innego koła żeby to sprawdzić (rower w całości chwilowo niedostępny), a jednocześnie nie chciałbym się wyglebić przy kolejnej jeździe :) Liczę na pomoc Edytowane 4 Czerwca 2020 przez NRG
Piotr_Antonik Opublikowano 4 Czerwca 2020 Opublikowano 4 Czerwca 2020 Jeżeli koło nie jest rozcentrowane a szprychy w jednym kawałku moim zdaniem nie ma co kombinować. Nawet gdyby pękły wątpię byś zaliczył glebę a szybko zorientujesz się że koło uległo awarii
NRG Opublikowano 4 Czerwca 2020 Autor Opublikowano 4 Czerwca 2020 Ok, dzięki za odpowiedź. Pytanie tylko czy takie wygięcie szprych to coś normalnego czy jednak gdzieś na etapie jeżdżenia na rowerze coś złego się wydarzyło. Niby jak się na to patrzy, to szprycha powinna się właśnie tak wygiąć żeby przejść nad szprychami które są pod nią.
Piotr_Antonik Opublikowano 4 Czerwca 2020 Opublikowano 4 Czerwca 2020 Wiesz dokładnie nie wiem ale obstawiał bym raczej za uszkodzeniem wynikłym np poprzez uderzenie z boku czy kopnięcie. Ale mogę się mylić.
Motke Opublikowano 4 Czerwca 2020 Opublikowano 4 Czerwca 2020 Przy zaplocie na krzyż to chyba oczywiste, że szprychy są wykrzywione w miejscu styku szprych.
NRG Opublikowano 4 Czerwca 2020 Autor Opublikowano 4 Czerwca 2020 Zgadza się, przy czym te 3 które zaznaczyłem, te zgięcie mają bardziej wyczuwalne. Wyczuwalne jest te ugięcie przy czym przy pozostałych nie ma czegoś takiego. No nic - pojeździmy - zobaczymy
kaido2 Opublikowano 4 Czerwca 2020 Opublikowano 4 Czerwca 2020 (edytowane) Godzinę temu, NRG napisał: Pytanie tylko czy takie wygięcie szprych to coś normalnego Tak. Wynika to z zaplotu krzyżowego, gdzie szprychy zewnętrzne przeplatają się przez wewnętrzne. Dzięki takiemu rozwiązaniu kolo przy tym zaplocie zachowuje swoje właściwości do których ten typ zaplotu został zastosowany. 21 minut temu, NRG napisał: Zgadza się, przy czym te 3 które zaznaczyłem, te zgięcie mają bardziej wyczuwalne. Bo tak się czasem układają. Spowodowane jest to np tym jak siądą szprychy w gniazdach oraz samego naciągu danej pary szprych krzyża. Edytowane 4 Czerwca 2020 przez kaido2
Gość Opublikowano 4 Czerwca 2020 Opublikowano 4 Czerwca 2020 Możesz sprawdzić czy np te dane szprych są mocniej czy słabiej naciągnięteWystarczy je ścisnąć i porównać z innymi czy poddają się ściśnięciu mocniej czy słabiej
NRG Opublikowano 4 Czerwca 2020 Autor Opublikowano 4 Czerwca 2020 Ściskając wszystkie krzyże zachowują się tak samo. Nie ma żadnego większego luzu.
akir19 Opublikowano 5 Czerwca 2020 Opublikowano 5 Czerwca 2020 Całkowicie normalne że są krzywe Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
Gość Opublikowano 5 Czerwca 2020 Opublikowano 5 Czerwca 2020 Ściskając wszystkie krzyże zachowują się tak samo. Nie ma żadnego większego luzu.To jest okNie ma się czym przejmować
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się