Skocz do zawartości

Trek X-Caliber 7 29" - Update #1 - Maj 2020


Smig

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Cześć jako, że jestem tu nowy, chcę się przywitać na początku z wami wszystkimi, także cześć wam! 🙋‍♂️ 

Na codzień mieszkam w UK, a ostatnio zdecydowałem się na kupno używanego Treka X-Caliber 7 z 2017/2018 roku. Mam 180 cm wzrostu i około 78 kg wagi. 

Rower kupiłem od znajomego po okazyjnej cenie, jest trochę zaniedbany, bo mój znajomy uznał, że jak coś stuka i puka to czas kupić kolejny, nowszy model (Taka mentalność anglików). 

Będę wrzucać tutaj regularnie update'y moich modyfikacji, wiem, że czeka mnie sporo pracy, więc chciałbym również i od Was usłyszeć opinie, co mógłbym ulepszyć.

Ciekawostka, hamulce w angielskich rowerach są na odwrót, na razie ciężko mi się przyzwyczaić, ale myślę, że to kwestia czasu :P

 

Poniżej specyfikacja roweru na dzień dzisiejszy tj. 28 Maj 2020:

Rama (Frame):

  • Virtual: 19.5, Actual: 18.5, Alpha Gold Aluminium, G2 Geometry, E2 tapered head tube, internal derailleur and dropper post routing, rack and kickstand mount, Boost141

Widelec (Fork):

  • RockShox 30 Silver, Model: TK Silver 29", G2 Geometry, Coil spring, Preload, Rebound, TurnKey lockout, G2 Geometry w/51mm offset on 29ers, 100mm travel (13.5 : 80mm travel)

Przerzutka przód (Front Derailleur):

Przerzutka tył (Rear Derailleur):

Manetka Przód (Left Shifter):

Manetka Tył (Right Shifter):

Korba (Crankset):

Łańcuch (Chain):

  • F-90 Bible || 9-Speed || [Prawdopodobnie 114 oczek]

Support (Bottom Bracket):

  • Sealed cartridge (na kwadrat)

Kaseta (Cassette):

  • Shimano CS-HG200-9, 11-36, 9-speed

Pedały (Pedals):

  • Wellgo Basic

Hamulce (Brakeset):

Tarcze Hamulcowe (Brake Discs):

  • Shimano Deore SM-RT56-S, 160 mm, 6 Bolt, Min. TH = 1.5

Kierownica (Handlebars):

  • Bontrager, Diameter: 31.8 mm, Wide: 690 mm, Rise: 15 mm, 4 upsweep, 9 backsweep, 6061 alu

Mostek (Headset):

  • Bontrager Elite, 31.8mm, 7 degree, Blendr compatible

Chwyty (Grips):

  • Bontrager Race Lite, lock-on

Obręcze (Rims):

  • Bontrager, 29", AT-650, etrto: 622 x 20 AL 6061

Przednia piasta (Front Hub):

Tylna piasta (Rear Hub):

Opony (Tyres):

  • Continental Cross King II Performance 29" x 2.2

Siodełko (Saddle):

  • Bontrager Evoke 1.5,519257, [138mm]

Sztyca (Seatpost):

  • Bontrager SSR, 2-bolt head, [31.6 mm, 12 mm offset]

Zamykanie (Bike Lock):

  • Via Velo Bike U Lock, 14mm Shackle and 10mm x1.8m Cable with Mounting Bracket

 

Plusy i co jest dla mnie ok:

+ Wielkość samego roweru jest dla mnie idealna

+ Nowe oponki na rowerze oraz same koła są idealnie proste, nigdzie nic "nie bije"

+ Rama jest w bardzo dobrym stanie, nic nie jest wgniecione ani pęknięte

+ Hamulce są OK

+ Tylna przerzutka jest idealnie prosta

+ Amortyzator jak na ten moment jest dla mnie więcej niż wystarczający

 

Minusy i co muszę wymienić w pierwszej kolejności:

- Przede wszystkim umyć i wyczyścić parę rzeczy (prace aktualnie trwają :P)

- Pedały są zajechane, szczególnie lewy wydaje dziwne dźwięki i czuć pod stopą że coś jest z nim nie tak

- Chwyty, szczególnie prawy ponieważ guma na samym końcu która zaślepia rurę kierownicy jest urwana i powoli się zsuwają z kierownicy.

- Biegi z tyłu wchodzą tylko jeżeli z przodu jest na środkowej zębatce korby, trzeba więc ogarnąć naciąg linek na ten moment (Przednie zębatki są wytarte, więc nie wiadomo ile przerzutek będzie działać)

- Kupić nowe linki do przerzutek, bo aż się proszą o wymianę

- Pady od hamulców z przodu są już wytarte i wydają niepokojące dźwięki (Trzeba wymienić przód plus tył za jednym zamachem)

- Prawdopodobnie przednia przerzutka jest przekrzywiona a sama sprężyna jest zawalona piachem, błotem i nie działa tak jak powinna.

- Siodełko nie podpasowało mi jak na razie, ale dam mu jeszcze szansę :P

- Jest sporo małych rysek na ramie, trzeba by to jakoś ogarnąć

 

Co chcę zmienić w następnej kolejności:

- Zastanawiam się nad trzema opcjami związanymi z napędem:

1. Opcja - Zostanie przy napędzie 3x9 czyli: wymiana korby na dwuczęściową na Hollowtechu II z 3 blatami, plus wymiana kasety, łańcucha, kółek prowadzących na tylnej przerzutce, oraz całej przedniej przerzutki.

2. Opcja - Przejście z napędu 3x9 na 2x10, tylko nie wiem, czy jest sens i czy bębenek obsłuży kasetę 10 rzędową (Jeśli udało by się bez wymiany tylnej piasty i koła to zostanie tylko kupno nowych manetek, korby, przerzutki przód + tył etc.)

3. Opcja - Przejście całkowicie na coś bardziej przyszłościowego tj. 2x11 lub 2x12 albo w ogóle zostawić tylko jeden blat z przodu 1x11 lub 1x12 co wiąże się z wymianą prawie wszystkiego.

 

Zdjęcia stanu obecnego:

#1 0qE8Y6o.jpg #2 j7NbbFw.jpg #3EYptMJt.jpg

#4 KeSgM4h.jpg #5 YshaLN9.jpg #6 ajm3ijK.jpg

Edytowane przez Smig
Dodane tarcze hamulcowe.
  • Lubię to! 1
  • Pomógł 1
Opublikowano

Zaskoczyłeś mnie tym, że hamulce w UK są na odwrót. Dobrze, ze napęd nie jest czyli blaty po lewej z kasetą i przerzutkami.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...