skrzypienie tylniego zawieszenia

[Wojciech0201]

Witam

od niedawna stałem się właścicielem roweru typu full (cube ams 125 pro). Po nie długim czasie pojawiło się skrzypienie w czasie pedałowania, podczas dochodzenia znalazłem źródło, były to dolne łożyska w tylnym trójkącie. Po delikatnym nalaniu oliwką do łańcuchów w "szparę" skrzypienie ustało, jednak po 2-3 krótkich wyprawach (po każdej mycie roweru delikatnym strumieniem z węża) skrzypienie znowu się pojawiło a po ponownym nalaniu znowu ustało. czy taki objaw jest normalny w rowerach full ?

 

[Gość]

Nie. Łożysko wymaga porządnego nasmarowania smarem.

[Gość]

A jak to używany rower to pewnie  bedzie trzeba wymienić te łożyska.

[Wojciech0201]

W jaki sposób nasmarować ewentualnie wymienić te łożyska ?

Coś się stanie jeśli tego nie zrobię tylko co 80 km kapnę oliwką ?

 

bo luzów nie ma...

[Gość]

Kapanie to łagodzenie obiawów a nie usówanie przyczyny.

Wyciągnąć, delikatnie otworzyć, napakować smaru, zamknąć i wprasować spowrotem. 

Przy wymianie nie ma otwierania łożyska i smarowania rzecz jasna.

 

[Franz Mauer]

Można próbować smarować bez wyciągania łożysk. Mam jednak wrażenie, że trzeszczenie dotyczy gniazda osadzenia łożysk, a nie ich samych. 🤨 

Spróbuj na pakować smaru do łożysk, a nie oliwki. 

[Wojciech0201]

dzisiaj próbowałem to rozkręcić i zauważyłem że polowa śrub była luźna i dało się odkręcić bez żadnej dźwigni... wszystko dokręciłem i się zobaczę czy pomoże (hak przerzutki też był luźny więc nie wiem co z tym rowerem robił poprzedni właściciel )

Mam jeszcze pytanie odnośnie ściągania uszczelnienia łożyska, czy to aby nie zniszczy mi łożyska ?

Edytowane 28 Maja 2020 przez Wojciech0201

[Gość]

Łożyska nie ale jeśli nie zrobisz tego ostrożnie to zniszczysz uszczelnienie bez, którego łożysko długo nie przetrwa.