Skocz do zawartości

Giant Trance 29 1-GE (2020)


Gość

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Moderowany przez PrzeLuka:

Od recenzji lampek rowerowych mamy inny dział 😉

 

Witam.

Oto moja nowa maszyna 😆😆

 

Kolor Czarny (Rainbow Black)

20200515_181006.thumb.jpg.03433895d51fe11c0221c91130839747.jpg

Rama Aluminium - Aluxx SL, system zawieszenia Maestro 115mm

Widelec FOX 34 Float Performance, skok 130mm, Grip Damper, Boost 15x110 QR, Tapered

Tylny amortyzator FOX Float DPS Performance, Trunnion Mount

Kierownica GIANT Contact TR35, 780x35mm, alu.

Wspornik kierownicy GIANT Contact SL, 35mm, alu.

Wspornik siodła GIANT Contact Switch, 30.9mm, wspornik regulowany manetką

Siodło  GIANT Contact (Neutral), UniClip, DCF (Dynamic Cycling Fit), ParticleFlow

Pedały SHIMANO PD-M520

Manetki SHIMANO XT M8100, 1x12 I-spec EV

Przerzutka tylna SHIMANO XT M8100 GS, Shadow +

Hamulce SHIMANO XT M8120, tarcze 180/180, 4-tłoczkowe, hydr.

Dźwignie hamulca SHIMANO XT M8100

Kaseta SHIMANO SLX M7100 10-51T, 12s.

Łańcuch SHIMANO CN-M7100

Mechanizm korbowy SHIMANO XT M8100, 30T

Środek suportu SHIMANO BB-MT800, PressFit

Obręcze GIANT XCT 29”, wew. szer. 25mm, Tubeless, alu.

Piasta przód SHIMANO HB-M7110-B CENTER LOCK, Boost 15x110

Piasta tył SHIMANO FH-M7110-B CENTER LOCK, Boost 12x148

Szprychy SAPIM Leader, 28/28

Opony[P] MAXXIS Minion DHF 29x2.3, 60 TPI, EXO, TR / MAXXIS DHR II 29x2.3, 60 TPI, EXO, TR, Tubeless

Waga 13,30 kg (muszę jeszcze dokładnie zważyć)

 

Akcesoria:

- Lampka SOLARSTORM X6 (robi robotę ) zamieszczę jeszcze jakieś zdjęcia z trasy jak zrobię 😁

 

Mam na razie tylko jedno zdjęcie ale co jakiś czas będę robił aktualizacje 😄

 

 

Opublikowano
11 godzin temu, michalr napisał:

Brzydki jak nieszczęście emoji23.png

Zrobię fotkę w słońcu to zobaczysz 😁

3 godziny temu, komandosek napisał:

gratuluje zakupu :)

Dzięki 🙂

Opublikowano

Bardzo ładna maszynka i jedyny zacny kolor. 

Gratuluję zakupu i bezawaryjnej jazdy życzę

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Fajny i rozsądne komponenty, gratulacje! Napisz jak Ci się jeździ.

Pozdrawiam

Krzysiek

Opublikowano
5 godzin temu, ostry2407 napisał:

Bardzo ładna maszynka i jedyny zacny kolor. 

Gratuluję zakupu i bezawaryjnej jazdy życzę

No kolor zacny zwłaszcza w świetle się ukazuje 

20200517_174148.jpg
Opublikowano



Zrobię fotkę w słońcu to zobaczysz


Brzydki design To jest maszyna trailowa?
Opublikowano

Oba to niezłe paskudy ale taki jest współczesny trailowy design. Świetnie za to wyglądają maszyny FS do XC, np Giant Anthem.

 

 

Opublikowano
5 godzin temu, KrzysiekMTB napisał:

Fajny i rozsądne komponenty, gratulacje! Napisz jak Ci się jeździ.

Pozdrawiam

Krzysiek

Dzisiaj zrobiłem 50 km. Mieszany teren (las/asfalt/chałdy) narazie jeszcze jestem na etapie ustawiania amorów ale naprawdę jeździ się idealnie 🤩 

Opublikowano

Fajny sprzęt 🙂! Jaki masz wzrost i jaki rozmiar ramy wybrałeś?

Opublikowano
11 godzin temu, niuniekkiller napisał:

Fajny sprzęt 🙂! Jaki masz wzrost i jaki rozmiar ramy wybrałeś?

182 rama L 🙂

daniel33mc@wp.pl
Opublikowano

I jak tam się jeździ?  Jeździłeś  może już po górach? Nie brakuje tylnego skoku?.Tez się na nim zastanawiam ale obawiam się czy mi wystarczy 115mm

Opublikowano

Ładny sprzęt! 

Jak tam jazda zadowolony ?

Opublikowano

W górach jeszcze nie byłem :D skoku nie brakuje 🙃 A jeździ się idealnie😍

20200601_111610.jpg
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

Też zastanawiam się na zakupem tego Giant'a. Jest to chyba najlepszy rower jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości. Z tej klasy osprzętem w innych markach trzeba już patrzeć na roweru powyżej 15k. No chyba Kross Soil 2.0, ale to jest wielka niewiadoma. Zero opinii w sieci, zero testów. Bardzo mnie dziwi że polski producent nie potrafi zadbać o to, aby udostępnić kilka rowerów kilku testerom w kraju żeby. No chyba że obawia się że testy będą mało pochlebne. W każdym razie chętnie bym kupił rower od polskiego producenta, ale nie będę ryzykował kupując w ciemno. 

Podoba mi się jeszcze NS Bikes Define 130 AL, ale tu z kolei cena jest 14.400 zł. A więc 2.000 zł drożej za rower ze słabszym osprzętem. Pomijam już to jak ściemniają w opisie: "napęd Sram GX". A jak się przyjrzysz specyfikacji, to się okazuje że GXa to masz tylko przerzutkę z tyłu. Za mniej niż 13 k można kupić Canyona Neuron z karbonową ramą, kołami DT Swiss i osprzętem lepszym niż w tym NS Bikes. I bądź tu patriotą i wspieraj polskich producentów Widocznie w fabryce NS Bikes pracownikom muszą więcej płacić niż w fabryce Canyon.

Możesz zdradzić czy negocjowałeś cenę i ile udało ci się utargować? 

Opublikowano

W sieci krąży opinia, że zawias buja i wciąga dosyć dużo energii w porównaniu do innych trailowek, zauwazyłeś coś takiego?

Opublikowano

Ciężko mi porównać do innych, ale mam Trance 2 29er i przy pedałowaniu lekko odczuwalne jest bujanie... jeździłem ht więc dla mnie jest to różnica, czy jakoś mi to przeszkadza?  chyba nie, ale musiałbym mieć możliwość potestowania innych rozwiązań, bardziej odczuwam dodatkowe 3kg na podjazdach :) za to w dół to jest po prostu inny świat ;) na dniach idą nowe koła i opony i powinno być 1kg mniej będzie na pewno lepiej.  

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano (edytowane)
W dniu 21.06.2020 o 21:47, PiotrekGT napisał:

W sieci krąży opinia, że zawias buja i wciąga dosyć dużo energii w porównaniu do innych trailowek, zauwazyłeś coś takiego?

Cześć, posiadam dokładnie taki sam model od niedawna, wcześniej trance 1 ale jeszcze na kołach 26, scott genius, jeżdżone na kilku wysokich specach od znajomych. 

Przed zakupem też obawiałem się bujania...... ale nie, kwestia ustawienia dampera, ciśnienia i jest ok. Dodatkowo na sztywne asfaltowe podjazdy można całkowicie zablokować skok więc zupełnie nie ma tematu. Jest też środkowa pozycja platformy. Full zawsze minimalnie będzie pracował (po to w końcu jest zawias) a pełna blokada uspokaja ewentualne wątpliwości. Rower jako całość polecam, faktycznie cenowo nie do pobicia a marka uznana. Wiadomo, zmieniam kierę, mostek, gripy, siodło(dla mnie deska... każdy ma swoje 4 litery;) ) , opony(na lżejsze i szybsze bardziej odpowiednie do tego ścieżkowca), tarcze na pasujące do grupy XT..... ale to dla własnego widzimisię i pod swoje gusta ;) tak jak stoi w sklepie jest gotowy do jazdy i nikt nie powinien żałować zakupów.

Porównywalne treki/scotty/ibisy/ninery :) dużo droższe....... canyon neuron mocno podrożał w tym roku (rama carbon ale waga całości podobna) i ewentualnie pozostaje cube stereo 120 hpa (rama carbon ale waga znowu podobna, specyfikacja chyba ciut niższa, ale każdy patrzy pod siebie - ja chciałem osprzęt shimano).

Ps. kolor... nie jest czarny, w słońcu świetnie się prezentuje, model na 2021 jest szaro czarny i wygląda.... tak sobie :) dlatego wygrała specyfikacja na 2020r. + upust w zakupie ok 10%

Pozdrawiam

W dniu 22.06.2020 o 23:12, DarekH napisał:

Ciężko mi porównać do innych, ale mam Trance 2 29er i przy pedałowaniu lekko odczuwalne jest bujanie... jeździłem ht więc dla mnie jest to różnica, czy jakoś mi to przeszkadza?  chyba nie, ale musiałbym mieć możliwość potestowania innych rozwiązań, bardziej odczuwam dodatkowe 3kg na podjazdach :) za to w dół to jest po prostu inny świat ;) na dniach idą nowe koła i opony i powinno być 1kg mniej będzie na pewno lepiej.  

Czy zdradzisz jakie wybrałeś koła i opony? Szukam właśnie jakie opony bedą pasować, i na razie maxxis forekaster (2.2) lub nobby nic (2.25) jako faworyci... 

Edytowane przez mar1ecki
Opublikowano (edytowane)

hej, trochę czasu upłynęło a ja już pożegnałem analoga i przesiadłem się na e-bike też Trance. Co do kółek to miałem zestaw zrobiony na piastach XT Straighpull 8110 i obręczach XR391, do tego oponki Wolfpack kombinację przód Trail 29x2,35" a tył Cross 29x2,35". Zestawik toczył się zacnie i ważył duuużo mniej niż seryjne. Na pomorskich równino-górkach szedł jak bomba. Co do Twoich propozycji, to NN to taki pancerniak przynajmniej dla mnie... żona miała NN w Tygon 50 i zmieniłem jej na Rocket Ron-y i jest duuużo lepiej. Pytanie gdzie będziesz używał roweru, jeżeli typowe góry to na pewno warto coś mocniejszego, no i warto pomyśleć o kombinacji na przód oponkę mocniej wgryzającą się w teren, a tył coś dobrze toczącego sie. Standardowy zestaw opon w Trance to wg. bdb propozycję w cieższy teren. 

IMG_4483.JPG

Edytowane przez DarekH
Opublikowano
6 godzin temu, DarekH napisał:

hej, trochę czasu upłynęło a ja już pożegnałem analoga i przesiadłem się na e-bike też Trance. Co do kółek to miałem zestaw zrobiony na piastach XT Straighpull 8110 i obręczach XR391, do tego oponki Wolfpack kombinację przód Trail 29x2,35" a tył Cross 29x2,35". Zestawik toczył się zacnie i ważył duuużo mniej niż seryjne. Na pomorskich równino-górkach szedł jak bomba. Co do Twoich propozycji, to NN to taki pancerniak przynajmniej dla mnie... żona miała NN w Tygon 50 i zmieniłem jej na Rocket Ron-y i jest duuużo lepiej. Pytanie gdzie będziesz używał roweru, jeżeli typowe góry to na pewno warto coś mocniejszego, no i warto pomyśleć o kombinacji na przód oponkę mocniej wgryzającą się w teren, a tył coś dobrze toczącego sie. Standardowy zestaw opon w Trance to wg. bdb propozycję w cieższy teren. 

IMG_4483.JPG

Dzięki za odpowiedź 👍 rower głównie używany będzie Sudety/izery bo mieszkam w Jeleniej Górze. Generalnie lubię dojechać rowerem na miejscówkę i dalej pojeździć np. single. Zamontowane opony są świetne w teren ale na dojazdy... Dlatego szukam złotego środka toczenie się/przyczepność/waga😎

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...