liljon Opublikowano 10 Maja 2020 Opublikowano 10 Maja 2020 (edytowane) Posiadam rower Trek Domane Al 3 (moja pierwsza szosa, kupiona rok temu) na kołach Bontrager Affinity z piastami prawdopodobnie Forumula tk 31, tk 32. Wydaje mi się, że kiedyś znalazłem wagę tego zestawu w internecie, ale obecnie mam zaćmienie i nie potrafię. Opony seryjne wywaliłem już jakiś czas temu i różnica po zmianie na GP5000 była odczuwalna. Obecnie rozmyślam nad zakupem nowych kół za +- 1500 zł (powiedzmy coś takiego). Pytanie tylko czy taka zmiana/inwestycja ma sens? Myślę, że ten rower zostanie ze mną przez obecny i następny sezon zanim przeskoczę na coś wyżej. Edytowane 10 Maja 2020 przez liljon
Yan Opublikowano 10 Maja 2020 Opublikowano 10 Maja 2020 Zaczynimy od tego ile ważą aktualne koła. Nie wiadomo czy walczymy o 100, 200 czy 500g. Jak dla mnie wyłożenie 1500zł na koła lżejsze o 200g to dużo.
liljon Opublikowano 11 Maja 2020 Autor Opublikowano 11 Maja 2020 Postaram się poszukać wagi, ale kojarzy mi się, że komplet był dość toporny ok 2-2.2 kg. Z oponami, dętkami i zaciskami wychodziło grubo ponad 3kg.
Yan Opublikowano 11 Maja 2020 Opublikowano 11 Maja 2020 Poszukaj czegoś na Dt Swiss 370 i R460. Koła z niskim stożkiem tylko na szosę raczej bez offroadu. Jak chcesz przepalić cały budżet to szukaj czegoś na 350 i może RR411 - ciekawa jest wersja asymetryczna. Jak chcesz coś co wytrzyma większy ciężar i teren to obręcze R421 R421 nie ma w wersji pod hamulce szczękowe. W dalszym etapie możesz pomyśleć o płaskich szprychach to koszt +200zł do ceny kół. Napisz jeszcze ile ważysz.
liljon Opublikowano 11 Maja 2020 Autor Opublikowano 11 Maja 2020 Obecnie 90 kg, planuje urwać max 5 kg w dół. Później sprawdzę faktyczną wagę obecnych kół bo w internecie ciężko coś o nich znaleźć. Tym rowerem jeżdżę tylko po asfalcie, na szutry mam inny. Czy po takiej zmianie, jeżeli faktycznie waga zjedzie te 500-700 gr w dół zobaczę różnice jak choćby przy oponach? Czy będzie to tylko fanaberia? Wiadomo, że przy ew zmianie roweru koła zostaną ze mną. Znalazłem coś takiego R460. Jest sens dopłacać do 1 cm stożka w R511 https://lemonbike.eu/product/dt-swiss-rr511-2/#configuration ?
Łukasz_P Opublikowano 11 Maja 2020 Opublikowano 11 Maja 2020 500 g na kołach, to ogromna różnica. Od siebie mogę polecić Campagnolo Zonda C17. W Wertykalu są teraz po 1590 zł.
liljon Opublikowano 11 Maja 2020 Autor Opublikowano 11 Maja 2020 (edytowane) 11 minut temu, Łukasz_P napisał: 500 g na kołach, to ogromna różnica. Od siebie mogę polecić Campagnolo Zonda C17. W Wertykalu są teraz po 1590 zł. Widziałem te koła wcześniej, podobają mi się, boje się tylko, że gdy coś się stanie u mnie w mieścinie żaden serwis tego układu szprych nie ogarnie. Raczej postawiłbym na prostotę, aczkolwiek te koła mi się podobają, tym bardziej że w promocji, więc niczego wykluczyć nie mogę Edytowane 11 Maja 2020 przez liljon
liljon Opublikowano 17 Maja 2020 Autor Opublikowano 17 Maja 2020 (edytowane) Zrobiłem selekcje i o to co zostało: Mam kilka opcji na którymi się obecnie zastanawiam: - https://wertykal.com/pl/p/Kola-Campagnolo-ZONDA-C17/3829 są w promocji, ale boję się troche tego oplotu i mojej wagi - https://lemonbike.eu/product/dt-swiss-rr511-2/#configuration - https://lemonbike.eu/product/dt-swiss-r460-straightpull/#configuration tutaj wybrałbym piasty 350 - https://wertykal.com/pl/p/Kola-Fulcrum-Racing-4-C17/5018 - te już troszkę drogie ale może warto dołożyć https://wertykal.com/pl/p/Kola-Fulcrum-RACING-3-C17/5976 Jeżdżę na pomorzu zachodnim, więc raczej płasko. Edytowane 17 Maja 2020 przez liljon
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się