On One Big Dog 29er: Stalowy Trail Hardtail

[Fimala]

Nie sądziłem, że zawitam w tym dziale, ale no cóż. Stało się!

Od jakiegoś czasu szukałem stalowego hardtaila, który zabierze mnie tam gdzie gravel nie da rady lub jest to po prostu bezsensu z uwagi na wątpliwą przyjemność czy płynność jazdy. No i tak w moje ręce trafiła rama On One Big Dog. Stalowy, bandycki hardtail, który planowo będzie służył do zabawy w cięższym terenie lub bikepackingu poza gładkim szlakiem. Projekt będzie raczej długofalowy, nastawiony na jak największą efektywność ekonomiczną. Czyli jak coś się uda upolować okazyjnie to trafi do roweru (PS. możecie się odzywać w sprawie amora ).

Konstrukcję planuję oprzeć o amortyzator o skoku 120-130mm, napędzie 1x11 lub 12 (skłaniam się ku SLXowi), oraz gumach z zakresu 2.4-2.6 cala. Natomiast waham się co do montażu droppera. Nie mam doświadczenia jak taka sztyca zachowa się przy obciążeniu podsiodłówką.

Co do samej ramy jest to potrójnie cieniowana stal 4130 w wykończeniu Raw/Phosphite. Świetnie widać na niej wszelkie szczegóły obróbki jak luty czy spawy. Docelowo rama poprzez użytkowanie ma powierzchownie pokryć się patyno-rdzą co ma stworzyć wrażenie Rat look-u. Według producenta mieści gumy do 2.6 cala.

 

Powoli już zaczynam kompletować jakieś pomniejsze części. Na dniach powinna do mnie dojechać kierownica Love Mud Confucius Hoop Bar. Jest bardzo ciekawą opcją z uwagi na to, że ma profil jak typowa kierownica MTB lecz dodatkowo ma stelaż który można wykorzystać do podwieszenia uprzęży, przyczepienia komputerka, lampek lub wykorzystania jako quasi lemondka.

 

Ciąg dalszy nastąpi...

 

[Bujak]

Powodzenia w dalszych łowach.

Droper nie nada się do dużej podsiodłówki bikepackingowej, bo:

- nie możesz nic mocować/opierać na samej sztycy, bo uszkodzisz powierzchnię ślizgu droppera,

- po zamontowaniu podsiodłówki w ogóle nie będzie działał,

- producenci dropperów nie pozwalają na montaż podsiodłówki, nawet podnoszenie roweru za siodełko jest zabronione.

Miałem u siebie przez rok małą podsiodłówkę na narzędzia zamontowaną bez kontaktu ze sztycą i nic się złego nie stało, ale zrezygnowałem też z tego z obawy o trwałość droppera.

 

Te rdzawe dodatki są fabryczne, a rama jest zaprojektowana tak, żeby rdzewieć? Dobrze zrozumiałem?

 

 

[Fimala]

3 godziny temu, Bujak napisał:

Powodzenia w dalszych łowach.
Droper nie nada się do dużej podsiodłówki bikepackingowej, bo:
- nie możesz nic mocować/opierać na samej sztycy, bo uszkodzisz powierzchnię ślizgu droppera,
- po zamontowaniu podsiodłówki w ogóle nie będzie działał,
- producenci dropperów nie pozwalają na montaż podsiodłówki, nawet podnoszenie roweru za siodełko jest zabronione.
Miałem u siebie przez rok mała podsiodłówkę na narzędzia zamontowaną bez kontakty ze sztycą i nic się złego nie stało, ale zrezygnowałem też z tego z obawy o trwałość droppera.

Te rdzawe dodatki są fabryczne, a rama jest zaprojektowana tak, żeby rdzewieć? Dobrze zrozumiałem?

Dobrze zrozumiałeś. Te rdzawe dodatki to luty

[M.C]

8 godzin temu, Bujak napisał:

Miałem u siebie przez rok mała podsiodłówkę na narzędzia zamontowaną bez kontakty ze sztycą i nic się złego nie stało, ale zrezygnowałem też z tego z obawy o trwałość droppera.

Ja trochę z innej beczki. Testowo jeździłem na Cannondale Topstone Apex i tam była sztyca dropper i siodełko miało wyczuwalny luz. Nie gibało się ale nie stało w miejscu, tak ma kazdy dropper?

Co do tematu, do bandzior! Najpierw obserwowałem poczynania na gravelu, a teraz czekam na aktualizacje z MTB

[PiotrekGT]

17 minut temu, M.C napisał:

Ja trochę z innej beczki. Testowo jeździłem na Cannondale Topstone Apex i tam była sztyca dropper i siodełko miało wyczuwalny luz. Nie gibało się ale nie stało w miejscu, tak ma kazdy dropper

Tak ma każdy, luz skrętny. Zauważyłem że droppery od KS mają nieco mniejsze luzy niż inne na ktorych siedzialem a byly to X-fusion, Bontrager i Tranz X

[Fimala]

8 godzin temu, Bujak napisał:

Powodzenia w dalszych łowach.
Droper nie nada się do dużej podsiodłówki bikepackingowej, bo:
- nie możesz nic mocować/opierać na samej sztycy, bo uszkodzisz powierzchnię ślizgu droppera,
- po zamontowaniu podsiodłówki w ogóle nie będzie działał,
- producenci dropperów nie pozwalają na montaż podsiodłówki, nawet podnoszenie roweru za siodełko jest zabronione.
Miałem u siebie przez rok mała podsiodłówkę na narzędzia zamontowaną bez kontakty ze sztycą i nic się złego nie stało, ale zrezygnowałem też z tego z obawy o trwałość droppera.

Te rdzawe dodatki są fabryczne, a rama jest zaprojektowana tak, żeby rdzewieć? Dobrze zrozumiałem?

Co do droppera to zastanawiam się czy po prostu go nie używać jeśli będę mieć podsiodłówkę. Czy takie obciążenie jakoś negatywnie może na niego wpłynąć?

[PiotrekGT]

Ja bym sie bał o zarysowanie goleni.

Edit. Wyciągnjecie droppera i podmianka na zwykla sztyce to tez nie jest duzo pracy. Nie wiem jak czesto bedziesz zmienial styl jazdy z trailu na trailpacking ale moze warto przemyśleć. W takim rowerze brak droppera jest ograniczeniem, nie wiem czy kiedyś jezdziles na czyms takim ale jesli raz sie sproboje to nie chce sie juz normlanej sztycy

Edytowane 8 Maja 2020 przez PiotrekGT

[Fimala]

3 minuty temu, PiotrekGT napisał:

Ja bym sie bał o zarysowanie goleni.

Edit. Wyciągnjecie droppera i podmianka na zwykla sztyce to tez nie jest duzo pracy. Nie wiem jak czesto bedziesz zmienial styl jazdy z trailu na trailpacking ale moze warto przemyśleć. W takim rowerze brak droppera jest ograniczeniem, nie wiem czy kiedyś jezdziles na czyms takim ale jesli raz sie sproboje to nie chce sie juz normlanej sztycy

 Myśle o podsiodłówce takiej 4 litrowej mocowanej pod siodło bez z malutkim miejscem styku praktycznie przy samej górze sztycy. Większość gratów wrzuciłbym np do torby w trójkąt ramy.

[PiotrekGT]

Wiesz... na sztycy siedzi 70-100kilogramowy jezdziec wiec te dodatkowe kilogramy nie zrobia jej roznicy, tylko o te ryski bym sie martwil

[Bujak]

Moja sztyca regulowana ma luz od nowości. Nie zwiększył się w czasie używania. Ten typ tak ma. Droższe mają podobno mniejszy, ale żadnego innego nie dotykałem, bo nie znam nikogo z dropperem.

Odnośnie podsiodłówki to myślę, że rysy są kluczowe.
Nie wiem co jest w środku, bo jeszcze nie rozbierałem, ale raczej nie wolno porysować ślizgu ze względu na szczelność ?tłumika?
Jak się tlumik rozszczelni to będzie jajecznica przy każdym wysuwaniu

[Fimala]

38 minut temu, Bujak napisał:

Moja sztyca regulowana ma luz od nowości. Nie zwiększył się w czasie używania. Ten typ tak ma. Droższe mają podobno mniejszy, ale żadnego innego nie dotykałem, bo nie znam nikogo z dropperem.

Odnośnie podsiodłówki to myślę, że rysy są kluczowe.
Nie wiem co jest w środku, bo jeszcze nie rozbierałem, ale raczej nie wolno porysować ślizgu ze względu na szczelność ?tłumika?
Jak się tlumik rozszczelni to będzie jajecznica przy każdym wysuwaniu

Chciałem napisać do Ciebie PW ale masz wyłączone chyba. Powiedz mi jak sprawują się twoje fabryczne koła Sun Ringle Duroc 30. Warte to zainteresowania?

[Bujak]

Warte, szczególnie w cenie z Decathlona.
Są dosyć ciężkie, ale to koła do Trial, a nie cieniowane ściganty do XC.

P.s. Ty nie masz boost, więc decathlonowskie Ci nie podejdą.
Wracając do tematu:
Nie mialem z nimi żadnych problemów.
Piasty nadal pracują jak nowe. Mam wersję ze stalowym bębenkiem, co dla mnie jest mega zaletą.
Ostatecznie zmieniłem obręcze z Duroc 30 27.5/30mm na Dartmoor aircraft pro 27.5+/50 mm.
Poprostu szerokość 30mm nie pasowała do opon 3".

Będziesz sam składał, czy szukasz kompletu?

Jak sam składasz to polecam te piasty formula na maszynach:
https://forum.szajbajk.pl/topic/18946-piasta-formula-dc-711-boost-15x110-w-bardzo-różnych-rowerach-oem-intense-bontrager-giant-salsa-specialized-xlc/
Bardzo tanie, a solidne. Są też w wersji bez boost. Swoją przednią boost brandowaną XLC kupiłem za ~100 zł.

[Fimala]

1 minutę temu, Bujak napisał:

Warte, szczególnie w cenie z Decathlona.
Są dosyć ciężkie, ale to koła do Trial, a nie cieniowane ściganty do XC.

P.s. Ty nie masz boost, więc decathlonowskie Ci nie podejdą.
Wracając do tematu:
Nie mialem z nimi żadnych problemów.
Piasty nadal pracują jak nowe. Mam wersję ze stalowym bębenkiem, co dla mnie jest mega zaletą.
Ostatecznie zmieniłem obręcze z Duroc 30 27.5/30mm na Dartmoor aircraft pro 27.5+/50 mm.
Poprostu szerokość 30mm nie pasowała do opon 3".

Będziesz sam składał, czy szukasz kompletu?

Jak sam składasz to polecam te piasty formula na maszynach:
https://forum.szajbajk.pl/topic/18946-piasta-formula-dc-711-boost-15x110-w-bardzo-różnych-rowerach-oem-intense-bontrager-giant-salsa-specialized-xlc/
Bardzo tanie, a solidne. Są też w wersji bez boost. Swoją przednią boost brandowaną XLC kupiłem za ~100 zł.

Właśnie mam boost przód i tył. Znalazłem za 600 stówek komplet i myślę o nich na poważnie.

[Bujak]

Jeżeli jesteś przekonany, że opony chcesz 2.4-2.6" to pomyśl o obręczach 40 mm.

30mm lepsze do opon 2.1-2.3".

 

 

Za 600 zł można wziąć, ale
za 1100 zł możesz mieć komplet z kaseta nx 12s oponami i pokrowcem.
https://www.decathlon.pl/koa-mtb-switchride-29-12-id_8518612.html

jeszcze tarcze hamulcowe Tektro (Budżetowe, ale ok).

Widzę, że felgi mają 35mm szerokości. 30mm to wymiar wewnętrzny. Nie jest najgorzej.

Jak chcesz tubeless to lepiej wziąć te koła za 600 i dokupić resztę gratów samemu.

[PiotrekGT]

30mm do 2.1 2.3? No bez przesady, wiem, że teraz sie montuje szerokie obręcze ale na 30mm to śmiało można jeździć z oponami 2.6

[Fimala]

Godzinę temu, Bujak napisał:

Jeżeli jesteś przekonany, że opony chcesz 2.4-2.6" to pomyśl o obręczach 40 mm.

30mm lepsze do opon 2.1-2.3".

 

 

Za 600 zł można wziąć, ale
za 1100 zł możesz mieć komplet z kaseta nx 12s oponami i pokrowcem.
https://www.decathlon.pl/koa-mtb-switchride-29-12-id_8518612.html

jeszcze tarcze hamulcowe Tektro (Budżetowe, ale ok).

Widzę, że felgi mają 35mm szerokości. 30mm to wymiar wewnętrzny. Nie jest najgorzej.

Jak chcesz tubeless to lepiej wziąć te koła za 600 i dokupić resztę gratów samemu.

 

49 minut temu, PiotrekGT napisał:

30mm do 2.1 2.3? No bez przesady, wiem, że teraz sie montuje szerokie obręcze ale na 30mm to śmiało można jeździć z oponami 2.6

Większość gratów do uzbrojenia odpowiedniego mam więc to nie problem. Właśnie wydaje mi się że 30mm to świat i ludzie dla opony 2.4-2.6. Tomcaty dartmorowe mają 28mm i są dedykowane do opon 2.5 i szerszych.

Edytowane 8 Maja 2020 przez Fimala

[Bujak]

Wszystko zależy ja nisko chcesz zejść z ciśnieniem i jakiej trakcji oczekujesz, ale 35mm jest jak najbardziej ok.

 

Przy niskim ciśnieniu i dużej różnicy felga/opona rower na zakrętach płynie i tracisz czucie drogi.

Przy wyższym ciśnieniu nie ma takiego efektu.

 

W sumie myślę, że te 35 mm wystarczy nawet na niskie ciśnienie, a jak ci się odwidzą tak grube opony to będziesz mógł spokojnie założyć 2.1-2.3".

Moim zdaniem 2.5" to zła opcja na dalekie trasy, ale fajna do zabawy.

Ja uwielbiam swoje 27.5x3" i jeżdżę głównie na nich mimo, że mam też koła 29x2.25'", ale ja to robię dla zabawy na offroadzie - dystans nie ma znaczenia.

Już nie wiem, czy te felgi mają 30mm wewnętrzną szerokość czy zewnętrzną? Chyba za dużo prosecco

 

 

 

[Bujak]

Różnie producenci podchodzą do tematu. Mi się podoba Stans, bo zakresy podaje wąskie, właśnie z uwzględnieniem trakcji przy niskim ciśnieniu:

https://www.notubes.com/shop/wheels-rims/mountain?snt_tire_size=214

Wg stans felgi 30mm są do opon 2.25-2.5.

Do przedziału 2.35-2.8 felgi zaczynają się od 32mm i wyżej.

Niby niewielka różnica, ale po swoich doświadczeniach wolę się trzymać dolnego zakresu (nie dotyczy to wąskich opon, gdzie ciśnienie jest większe niż 1.5 bar, a przy oponach 2.5 możesz zejść do 0.7+1.1 bar).

 

Na tym kończę swoje przydługie wywody o szerokości obręczy. Sam podejmiesz decyzję, a może inni się też wypowiedzą?

 

 

[ludojad]

Będziesz ramę moczył w słonej wodzie by był #ratstyle xD?

[Fimala]

9 minut temu, ludojad napisał:

Będziesz ramę moczył w słonej wodzie by był #ratstyle xD?

Sama z siebie zacznie rdzewieć

[M.C]

Jak już uda się złożyć to chętnie posłucham o wrażeniach z wycieczek między gravelem a MTB. Ostatnio pojeździłem sobie gravelem po górach i przy małych zmianach w terenie jak jakieś niskie podjazdy czy kamienie strasznie męczą, co prawda z każdą kolejną jazdą jest łatwiej. Nigdy MTB nie miałem i chętnie posłucham  

[TOMALA72]

W dniu 8.05.2020 o 17:02, PiotrekGT napisał:

30mm do 2.1 2.3? No bez przesady, wiem, że teraz sie montuje szerokie obręcze ale na 30mm to śmiało można jeździć z oponami 2.6

30mm do 2.6 to lipa już, ja mam Duroc 40mm i są super przy tej oponie:)     

[Fimala]

Na ten moment to i tak poczekam z doborem kół do czasu aż zakupie widelec. Kłócą sie we mnie dwie koncepcje. Amor 130mm skoku vs sztywny wideł od Surly Krampus.

[PiotrekGT]

Sztywny wideł? Grubo

[Fimala]

23 minuty temu, PiotrekGT napisał:

Sztywny wideł? Grubo

Coś w ten deseń: