Czy opony bezdętkowe "wspomagają" amortyzacje?

[Accent_Szaj]

4 minuty temu, Franz Mauer napisał:

zdecydowanie większy wpływ na komfort jazdy niż wymiana amortyzatora i dają jeszcze większą przyczepność. 

Tak,tak na początku o tym pisaliśmy. Opona wychwytuje małe nierówności,co wiąże się z komfortem,dlatego zdecydowanie polecam

[Kruk]

Tak, jest różnica aczkolwiek jak ładujesz dużo powietrza do opony to czy dętka czy TR to przy ciśnieniu 2,5-3 bary i tak to będzie bez różnicy, czy ciśnieniu 1,5-2bary na TR jest ciut fajniej. 

[dzordzan]

Panowie udało się na tym zestawie to zamontować;

Czyli na tych obręczach i oponie, która kompletnie niby się do tego nie nadaje.

Miałem turbo-ultra-problem z tym, żeby opony "złapały", bo leżały luźno na obręczy i powietrze spieprzało bokami, duża, na prawdę duża ilość ludwika i wody w końcu dały skutek, oblepiłem też z drugiego razu taśmą izolacyjną obręcz (zawsze dobry minimetr opona leży "ciaśniej"), strzelałem też z dużego kompresora do tego, takze na pompce zwykłęj to mógłbym pomarzyć. Na szczęscie udało się złapało i wydaje się po kilkua jazdach, że siedzi dobrze.

Jeżdze narazie na około 1,6 bara i efekt jest zadowalający, małe kamienie, nierównośći teraz wychwytuje opona a nie tyłek

Zasatanwaim się teraz, czy na tych oponach luźnych, jak już niby chwyciło i leżą teraz elegancko moze się ta opona teraz przy jakiejś intensywniejszej jeździe - ześlizgnąć z obręczy? 
Miał ktoś z was taką akcje, bo wtedy katastrofa, rower na baranach do domu trzeba by nieść

[Bujak]

Miałem raz taką akcję, ale warunki były ekstremalne:

- opona 27.5x 3"

- ekstremalnie niskie ciśnienie (0.5/0.9 bar)

- nie dolewałem 3 miesiące mleka (ale było nadal w środku)

- cisnąłem zimą po lesie, duże grudy lodu po kilkanaście centymetrów każda

- na jednej z nich koło się ześlizgnęło i ze strzałem straciłem całe powietrze

- noc, las, kilka kilometrów od cywilizacji

- dociągnąłem rower na stację benzynową, w oponie nadal było mleko, podpiąłem pod kompresor, zaskoczyła

- do domu wróciłem już na rowerze

- wróciłem trochę później niż planowałem.

 

P.s. nigdy więcej mi się to nie zdarzyło, ale pompuję już większe ciśnienie (0.7/1.2 bar)

 

 

[dzordzan]

Kurde 3'' to opona jak czołg, 

z ciekawośći, jaki rozstaw między widełkami trzeba mieć żeby taka opona weszła?

[Kruk]

Po prostu trzeba mieć ramę i widelec do kół boost.

27,5+ jak dobrze pamiętam.

[Bujak]

Zgadza się. Rozmiar 27.5+ to opony 2.8-3.2". Fajne do zabawy, Uwielbiam je

 

Zapomniałem najważniejszego:

- miałem obręcze 30 mm czyli bardzo wąskie. Zmieniłem je na 50 mm.

 

 

 

[kkoyot]

17 godzin temu, Kruk napisał:

Po prostu trzeba mieć ramę i widelec do kół boost.

27,5+ jak dobrze pamiętam.

Chyba jednak ważnym czynnikiem jest to czy rama/amor akceptuje opony plus size. Mam boosta w ramie procalibra 9.6 i tył wg specyfikacji przyjmie 2,4", a patrząc na odległość opony od rur to mam obawy czy taka szeroka nie będzie szurać po ramie przy większym błocie

[Kruk]

Dlatego też dopisałem że to chodzi o 27,5+ i taki rozmiar musi przyjąć rama i widelec ale wiadomo o co chodzi

Dzisiaj większość rowerów do XC z półki 4000 w górę mają piasty boost i faktycznie większej opony niż 2,3-2,4 raczej nie wejdą.

[Bujak]

Chciałem tylko powiedzieć, że trzeba się naprawdę postarać, żeby na trasie doprowadzić do rozszczelnienia opony przez zsunięcie jej z rantu obręczy - praktycznie niemożliwe, choć mi się udało