RockShox Recon - co to za metalowa uszczelka ?

[koksela]

Witam jest problem z amortyzatorem. Po ponownym serwisie odkryłem taka o to uszczelkę widoczną na zdjęciach. Uszczelka jest metalowa i bardzo cienka jest połamana i powyginana była pomiędzy tymi dwoma elementami widocznymi na zdjęciu i nie mogę włożyć nowej. Uszczelkę wydłubałem, przesmarowałem sprężynę powietrzną i póki co jest super. Mam pytanie czy ta uszczelka ma jakiś wpływ na amortyzator i czy jest jakaś możliwość żeby włożyć nową. 

Dodaje link to problemu z amortyzatorem jaki opisałem wczesniej. 

 

[Gość]

Ta "uszczelka" to podkładka falista i ma za zadanie dystansować jeden element od drugiego.

[koksela]

39 minut temu, Sziva napisał:

Ta "uszczelka" to podkładka falista i ma za zadanie dystansować jeden element od drugiego.

dziękuję czy jest ona niezbędna czy ryzykuje że coś się zepsuje podczas jazdy bez niej? Jak ewentualnie coś takiego wymienić i dostać? 

Jeździłem dziś bez niej i amorek zachowywał się normalnie. 

[Gość]

Na moje inżynierskie oko, to ona służy do tego, aby oddzielać od siebie dwa elementy, między które jest włożona. Amortyzator bez niej może być po prostu bardziej tępy. Co do wymiany, to napisz może do Wichu Workshop czy mają coś takiego albo do firmy Activia.

[Gość]

Można poszukać w sieci takich podkładek 

[koksela]

Tak ale ciężko znaleść odpowiednią

[adriuns]

Mam pytanie czy w Reconie jest Zawór ktory wyrownuje cisnienia miedzy komora a negatywna a pozytywna? czy jednak komory sa oddzielone? Po serwisie pare dni temu postawiłem rower luzem i amortyzator sie zapadł mimo, ze miał 110 psi....

Edytowane 26 Kwietnia 2020 przez adriuns

[Kruk]

Jeśli jest to z amor z solo air, to tak, musi mieć zawór do wyrównywania ciśnienia. 

Przy solo air, warto pompować po trochu amor , czyli np. 40psi, uginać parę razy, 60 psi i znów. Aby ciśnienie w komorach się ładnie rozłożyło .

[adriuns]

9 minut temu, Kruk napisał:

Jeśli jest to z amor z solo air, to tak, musi mieć zawór do wyrównywania ciśnienia. 

Przy solo air, warto pompować po trochu amor , czyli np. 40psi, uginać parę razy, 60 psi i znów. Aby ciśnienie w komorach się ładnie rozłożyło .

Tak Solo Air  , warto wiedzieć ze jednak jest zawór bo myslałem, ze komory sa oddzielone...

Mysle czy 5ml oleju mogło zablokowac zawor wyrownujacy czy poczekac az wszystko ułozy sie? smaru tez troche tam dałem

Edytowane 26 Kwietnia 2020 przez adriuns

[koksela]

3 godziny temu, adriuns napisał:

Tak Solo Air  , warto wiedzieć ze jednak jest zawór bo myslałem, ze komory sa oddzielone...

Mysle czy 5ml oleju mogło zablokowac zawor wyrownujacy czy poczekac az wszystko ułozy sie? smaru tez troche tam dałem

w instrukcji od Rock Shox dla Recon 2017 jest zalecane dolać 3-6ml oleju 5wt do komory powietrznej .

Edytowane 26 Kwietnia 2020 przez koksela

[adriuns]

Dzis rozbiore komore powietrzna bo po wczorajszej jezdzie amortyzator co chwile sie zapadał  mimo, ze w srodku było 110 PSI... ciekawe czy ten zawór sie zapchał czy moze oring puscił.... Przed serwisem wszystko było ok....

 

Edit

Rozebrałem komore powietrzna bez zdejmowania dolnych lag dałem tym razem 1ml oleju 5WT do komory powietrznej + smar butter, przy Ilosci 5ml jak było w instrukcji zawór był cały zalany olejem i pewnie przez to były kłopoty z wyrownywaniem cisnien... 

Edytowane 27 Kwietnia 2020 przez adriuns

[adriuns]

W dniu 24.04.2020 o 16:20, koksela napisał:

dziękuję czy jest ona niezbędna czy ryzykuje że coś się zepsuje podczas jazdy bez niej? Jak ewentualnie coś takiego wymienić i dostać? 

Jeździłem dziś bez niej i amorek zachowywał się normalnie. 

Ta podkładka musi byc zapobiega ona kiwaniu sie czarnego elementu na sworzniu bez tego czarny element lata sobie luzem i ma to pewnie wpływ na wyrownywanie cisnien w komorach/ przed chwila rozebrałem recona i tez u siebie sprawdziłem ta podkładke

Edytowane 27 Kwietnia 2020 przez adriuns

[koksela]

1 godzinę temu, adriuns napisał:

Ta podkładka musi byc zapobiega ona kiwaniu sie czarnego elementu na sworzniu bez tego czarny element lata sobie luzem i ma to pewnie wpływ na wyrownywanie cisnien w komorach/ przed chwila rozebrałem recona i tez u siebie sprawdziłem ta podkładke

o dziwo jeżdzę bez tej podkładki i nie mam żadnych problemów chodzi cicho i płynnie, póki co przynajmniej nie mam już z nim problemu ze spadającym cieśnieniem

[Franz Mauer]

Podkładka falista to WAVE spring washer. Odpowiedzialna jest za to, aby głowica nie stukała. Falistość podkładki daje amortyzację obu separowanych części. Jeśli jej nie ma możesz zacząć słyszeć stukanie, a nawet ulec uszkodzeniu. 

Edytowane 28 Kwietnia 2020 przez Franz Mauer

[koksela]

10 minut temu, Franz Mauer napisał:

Podkładka falista to WAVE spring washer. Odpowiedzialna jest za to, aby głowica nie stukała. Falistość podkładki daje amortyzację obu separowanych części. Jeśli jej nie ma możesz zacząć słyszeć stukanie, a nawet ulec uszkodzeniu. 

Pewnie taka jest funkcja tej podkładki u mnie nic nie puka. Ogólnie to nie wiem jakbym miał wyciągnąć ten metalowy bolec żeby wsadzić tam nową podkładkę. 

[Franz Mauer]

Nie wiem jak, ale piwinienes6to zrobić😁

Poszukaj na YT, na pewno coś znajdziesz.