Karbon SPIKE B30 (2016)

[TomDybu]

Witam,

Przedstawiam mój Karbon SPIKE B30

RAMA:

Wysokość ramy 19" (mój wzrost 185)

Materiał KARBON ALU SUPERLITE

Widelec SUNTOUR XCM 100MM Z BLOKADĄ Z MANETKI

Stery PÓŁZINTEGROWANE STAL 1 1/8"

KOMPONENTY:

Kierownica UNO, ALUMINIUM

Chwyty WTB WEIRWOLF, DWUSKŁADNIKOWE

Wspornik kierownicy UNO, ALUMINIUM

Wspornik siodła UNO, ALUMINIUM

Siodło WTB PURE V

Pedały ALUMINIUM, ŁOŻYSKOWANE (mam w planach zmienić na SPD PD-M520)

NAPĘD:

Manetki SHIMANO ALTUS SL-M310

Przerzutka przednia SHIMANO ALTUS FD-M190

Przerzutka tylna SHIMANO ALIVIO SHADOW RD-M4000

Hamulce SHIMANO BR-M396, HYDRAULICZNE, TARCZE przód 180mm, tył 160mm

Kaseta SHIMANO CS-HG30 11-32T

Łańcuch KMC-Z72

Mechanizm korbowy SHIMANO FC-M311

Środek Suportu NECO, WKŁAD USZCZELNIANY

KOŁA:

Obręcze KARBON RACING DISC, STOŻKOWE

Opony Continental Race King Sport 29x2.2  (były WTB WOLVERINE 29X2.2")

Piasty SHIMANO RM66, CENTERLOCK, USZCZELNIANE

Szprychy CZARNE

Dętki RUBENA, AV

WAGA: 
ok. 15kg

KOLOR:
POMARAŃCZOWO/NIEBIESKO/BIAŁY

 

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez TomDybu

[Franz Mauer]

Jak na budżetowy rower to rama ma piękny kształt. Szkoda tylko, że nazwa nie odzwierciedla się w wadze roweru  Ale z czasem może się zmienić - na razie po wodzie nie jeździj

[Gość]

Ile? 15kg.

Straszliwe kowadło, ale wygląda ładnie, jak na pomykanie na asfalty to Ci ta waga szybko zacznie przeszkadzać...

 

[Marceliszpakbike]

Kolorystycznie fantastycznie ale waga tankowca

Po paru modyfikacjach może być niezłym pomykaczem.

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez Marceliszpakbike

[egzo23]

Ten widelec waży " pół tony " koła też pewnie swoje.
Ale taki urok " tanich " mtb
Kolor super

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[marekctr]

Dajcie spokój z tą wagą rowera, Nairo Quintana miał też ciężki rower i pod górkę do szkoły i co wielki kolarzem jest

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez marekctr

[egzo23]

Ja nic nie mówię sam nie mam też piórka.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[PawełXC]

Zawsze można widelec wymienic na sztywny i już 2kg mniej ja w moim marinie taką operacje przeprowadze oczywiście jeżeli na komforcie zależy to widelec carbonowy trawers provog 29 koło 500 zł nowy więc to byłby jeden z tańszych i skutecznych rozwiązań jak z kasą słabo (jak u mnie ) to polecam mosso m5 lub md5. Raczej i tak aktualny amortyzator w tym rowerze nie powala pewnie kulturą pracy. 

Swoją drogą zacny wygląd jak na lotniskowca.

[egzo23]

Można wyrwać nowego liska z demontażu za jakieś 1000 zł, trzeba mieć trochę farta. Mi się udało. Widelec jest super, a waga ponad kilogram mniej

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[PawełXC]

A jakiego fox-ika wyrwałeś

[egzo23]

Zapraszam do tematu z moim GT Avalanche
Foxa floata evolution 32 ctd. To już prawie dwa lata temu było i to w sklepie stacjonarnym.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[PawełXC]

A zajże napewno ja kiedyś wyrwałem rockshox-a recon za 360zł w sklepie stacjonarnym. Jakis klient serwisu przyjechał z rowerem na zmiane amortyzatora bo wolał fox-a/marzzochi-ego już nie pamiętam

[TomDybu]

Co do wagi to nie jestem w 100% pewny tych 15kg. tak mi gościu powiedział w sklepie. Jak na razie nie mam jak sprawdzić ile tak dokładnie waży.

Co do wymiany amortyzatora na sztywny widelec już się zastanawiałem, (bo coś szwankuje) ale nie wiem jak to będzie z geometrią...

 

 

[pitmax]

ogólnie jak na karbon bardzo ciężki, kosztem drogiej ramy masz podstawowy osprzęt, także lepiej może kupić aluminium na lepszym osprzęcie

[TomDybu]

Hahah, rama jest aluminiowa, a Karbon to nazwa firmy
 

 

Edytowane 21 Czerwca 2017 przez TomDybu

[ponczi]

1 godzinę temu, TomDybu napisał:

Co do wagi to nie jestem w 100% pewny tych 15kg. tak mi gościu powiedział w sklepie. Jak na razie nie mam jak sprawdzić ile tak dokładnie waży.

Co do wymiany amortyzatora na sztywny widelec już się zastanawiałem, (bo coś szwankuje) ale nie wiem jak to będzie z geometrią...

 

 

Najprostszy sposób zmierzenia wagi to stanąć na wadze, zobaczyć wynik. Następnie stanąć na wadze z rowerem i odjąć. Bądź po prostu oprzeć rower jednym kołem na wadze, tyle o ile go trzymając.

W razie zmiany widelca polecam też zmienić stery. Zawsze to dodatkowe gramy. Na wielu drobnych rzeczach można ugrać nawet ze 2kg.

[drWoodson]

Fajny Karbon, wkrótce wrzucę tutaj swojego (Trail R4). Ale rzeczywiście waga tych rowerów bardziej przypomina metr sześcienny węgla, niż cokolwiek, co leżało obok włókna węglowego.  Mój Karbon przed modyfikacjami ważył ~15,4kg. Zakładam, że teraz będzie ~14,5kg, a taką różnicę wyraźnie czuć podczas jazdy.

 

W kwestii widelca, ja na starcie miałem XCT - sprężynowiec, 100mm. Był masakryczny pod względem kultury i skuteczności. W jego miejsce zamocowałem XCR-a:
http://rowerowy.com/sklep/czesci/amortyzatory/cross-county-marathon/prod/xcr-rl-r-air27
600g mniej, a różnica wyraźnie odczuwalna podczas jazdy i podczas wnoszenia po schodach.  Polecam inwestycje w coś lżejszego i powietrznego. Jak widzisz, nie musi to kosztować fortuny.