Skocz do zawartości

Przednia przerzutka Tiagra ociera o tylną oponę


tesla

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć Szajbajkowicze!


Spotkałem się z pewnym problemem i nie wiem jak go rozwiązać. Sprawa dotyczy roweru Specialized Diverge E5 Elite.

Postanowiłem zmienić opony z fabrycznych 700x30C na najszersze dozwolone przez producenta, czyli 700x38C.

Po zmianie opon i zamontowaniu kół do roweru okazało się, że przy najwyższym przełożeniu z przodu góra część przedniej przerzutki ociera się o oponę w taki sposób, że wchodzi między klocki bieżnika i totalnie blokuje całe koło.

Tak to wygląda przy pierwszym przełożeniu (zero problemów):

low1.jpg

A tak przy drugim przełożeniu:

hi1.jpg

hi2.jpghi3.jpg

Czy spotkał się ktoś z Was z takim problemem i mógłby mi poradzić co można z tym zrobić? Pierwszym pomysłem jaki przyszedł mi do głowy to oczywiście zmiana przerzutki na niższą. W niektórych sklepach są do kupienia niższe Tiagry 2x10, ale z kolei na oficjalnej stronie Shimano jest napisane, że niższe Tiagry obsługują przełożenia 3x10 i nie wiem komu wierzyć. Inną opcją byłaby przerzutka 2x10 z grupy GRX, która jest znacznie niższa od Tiagry. Z GRX mam natomiast dwie zagwozdki: pierwsza, to czy będzie ona kompatybilna z klamkomanetkami Tiagry; druga, to czy przerzutka GRX, która według Shimano obsługuje tarcze o zębach maks. 46, dałaby radę obsłużyć moją korbę o największym blacie 48?

A może jakaś regulacja miałaby sens?

Specyfikacja komponentów:

- przednia przerzutka Shimano Tiagra FD-4700-F

- korba Praxis Alba M30 dwa blaty 48/32t

- klamkomanetka Shimano Tiagra ST-4700

Co mogę zrobić w takiej sytuacji? Czy GRX będzie kompatybilny z klamkomanetkami Tiagry i blatem 48t? A może znalazłoby się jakieś rozwiązanie bez potrzeby kupna nowej przerzutki?

 

Pozdrawiam! :)

Opublikowano

Każda przednia przerzutka shimano jest kompatybilna z każdą, lewą klamkomanetką shimano. Różnice w ciągach linek dotyczą wyłącznie tylnych przerzutek

Opublikowano

Ja miałem ten sam problem u siebie - opony mocno szersze od tego co nawet zalecał producenta ramy i do tego przednia przerzutka Sora z takim samym górnym ramieniam jak w Tiagrze. Zmieniłem przerzutkę na 105 R7000, która ma zupełnie inną budowę, bez tego ramienia. Wiem, że jest to pewien mezalians łączyć przerzutkę 105 z klamką Sora ale działa i problem ocierania wyeliminowany. Przy okazji wyeliminowałem problem przedniej przerzutki Sora, która lubi nie zrzucić z blatu na młynek jak jest mocno zakurzona. 

Opublikowano
22 minuty temu, m-peter napisał:

Ja miałem ten sam problem u siebie - opony mocno szersze od tego co nawet zalecał producenta ramy i do tego przednia przerzutka Sora z takim samym górnym ramieniam jak w Tiagrze. Zmieniłem przerzutkę na 105 R7000, która ma zupełnie inną budowę, bez tego ramienia. Wiem, że jest to pewien mezalians łączyć przerzutkę 105 z klamką Sora ale działa i problem ocierania wyeliminowany. Przy okazji wyeliminowałem problem przedniej przerzutki Sora, która lubi nie zrzucić z blatu na młynek jak jest mocno zakurzona. 

Właśnie też zacząłem się zastanawiać nad 105 R7000. Duże miałeś problemy z zestrojeniem przerzutki 105 z klamką Sory? I czy napotkałeś jakieś problemy przez to, że 105 jest przystosowane do większej ilości przełożeń z tyłu?

Opublikowano
1 godzinę temu, tesla napisał:

Właśnie też zacząłem się zastanawiać nad 105 R7000. Duże miałeś problemy z zestrojeniem przerzutki 105 z klamką Sory? I czy napotkałeś jakieś problemy przez to, że 105 jest przystosowane do większej ilości przełożeń z tyłu?

Nic nie sprawiło problemu. W mojej ocenie wszystko działa poprawnie. Jedyną rzeczą jaką jeszcze zmieniłem, bo i tak musiałem, to łańcuch. Kaseta jest 9s jednak za namową wielu osób z tego forum, wrzuciłem łańcuch 10s. 

Opublikowano
22 godziny temu, m-peter napisał:

Nic nie sprawiło problemu. W mojej ocenie wszystko działa poprawnie. Jedyną rzeczą jaką jeszcze zmieniłem, bo i tak musiałem, to łańcuch. Kaseta jest 9s jednak za namową wielu osób z tego forum, wrzuciłem łańcuch 10s. 

Dzięki wielkie za pomoc i wyjaśnienie. Zainwestuję w 105 ;)

Czemu wiele osób polecało Ci wrzucenie łańcucha 10s na kasetę 9s?

Opublikowano
5 godzin temu, tesla napisał:

Dzięki wielkie za pomoc i wyjaśnienie. Zainwestuję w 105 ;)

Czemu wiele osób polecało Ci wrzucenie łańcucha 10s na kasetę 9s?

Nikt mi bezpośrednio tego rozwiązania nie polecał. Po prostu na forum w różnych wątkach widziałem propozycje by stosować łańcuchy z napędów o 1 oczko wyżej, czyli łańcuch 10s dla napędu 9s. Nieco węższy łańcuch ma nieco lepiej działać, podobno są też różnice co do wykonania. Ja osobiście nie jestem w stanie tego potwierdzić. Mogę jedynie powiedzieć, że zarówno 10s jak i 9s działa. Ostatnio do trenażery stosuję starą kasetę z łańcuchem 9s i nie zauważyłem jakiejś różnicy.

Opublikowano

Tak robi się taki "myk" przeważnie w napędach 10 shimano bo ich łańcuchy są ułomne moim zdaniem i daje się wtedy 11s łańcuch. Nie mniej 9 rzędowych np. Cn hg 93 jest lepszy niż 10 rzędowy cn hg95.

  • Lubię to! 1
  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Może Cię zainteresuje bliźniaczy temat, dopisałem info o przerzutce GRX.

 

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano

W moim Diverge Elite ten sam problem.  Założyłem 38c i ociera o ramie wózka.  Mówicie ze zmiana przedniej przerzutki na 105 7000 rozwiąże problem?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...