eathan Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Obecna sytuacja powoduje, że mam więcej czasu i ogarniam co się tylko da w tematach rowerowych. Aktualnie borykam się z problemem i może ktoś z Was będzie mógł pomóc. Pacjent: Pełen zestaw => zacisk + klamka m8000 Opis Klamka ma strasznie duży skok jałowy zanim złapie. Właściwie blokada koła następuje praktycznie w momencie jak klamka dochodzi do chwytu. Hamulec odpowietrzony, klocki prawie nie zużyte. tarcze podobnie. Regulacja free stroke nie działa albo nie wiem jak z niej skorzystać Jakieś pomysły i porady? Nie ukrywam, że wolałbym aby klapka łapka dosyć szybko.
Gość Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Po pierwsze sprawdź czy tłoczki równo pracują. Po drugie klamka jest gumowata czy sztywna? Wiem, że wiesz ale sprawdź 😉
eathan Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Autor Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Tłoczki sprawdzę. Klamka pracuje normalnie, nie jest gumowata.
Gość Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Poszukaj na YT czegoś o Free Stroke. Np.:
Kruk Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Dla mnie to za mało oleju w systemie. Daj klamkę na prosto, wkręć lejek i zalej olejem i po poruszaj klamką. 1
eathan Opublikowano 1 Kwietnia 2020 Autor Opublikowano 1 Kwietnia 2020 13 minut temu, PrzeLuka napisał: Pomogło? jeszcze nie doszedłem do piwnicy
Accent_Szaj Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Ja mam patent i zawsze pomaga! Odpowietrzasz układ(tu nie będę się rozpisywał jak,bo to chyba umiesz ) Demontujesz lejek i zakręcasz korek na klamce Naciskając(lekko)tłoczek strzykawki,drugą ręką zakręcasz odpowietrznik na zacisku. Klamka teraz jest bardzo twarda,a free stock jest bardzo mały. Teraz regulacja odstępu następuje poprzez poluzowanie korka na klamce.Odkręcasz dopóki nie zobaczysz,że pokazuje ci się pół kropelki oleju i szybko zakręcasz.Naciskasz klamkę sprawdzasz stock,jak dalej jest za mały, to znowu pół kropelki Ja mam,takie kotwice,że mogę moje 100Kg przez kiere przerzucić Ps.Śrubka w klamce g..... daje 1
eathan Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Autor Opublikowano 2 Kwietnia 2020 OOOOO to jest myśl. Pięknie dziękuję za genialną podpowiedź.
Kruk Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Jak dobrze pamiętam to by trzeba odkręcić śrubkę od Free stroke wkręcić lejek, po poruszać klamką, odłączyć lejek, zakręcić śrubkę od zbiorniczka, i dopiero wtedy śrubą od FS kręcić.
Rokoszoko Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Opublikowano 2 Kwietnia 2020 Nie chcę straszyć, ale miałem dwa komplety tych hamulców. Tam są ceramiczne tłoczki, które pękają... Ten sam efekt, płyn nie ciekł, ale nie dało się tego odpowietrzyć. Wystarczy wpisać w google ceramiczne tłoczki shimano i jest tego multum. Jak nie da się odpowietrzyć to polecam sprawdzić tłoczki
eathan Opublikowano 3 Kwietnia 2020 Autor Opublikowano 3 Kwietnia 2020 Panowie pięknie dziękuję. Problem rozwiązany. Dla potomnych: odkręciłem free stroke, odpowietrzyłem hamulce - na górze lejek, na dole pojemnik na spływający olej, zakręciłem korek w klamce i zawór na dole, na dole podłączyłem strzykałem, popuściłem zawór i lekko nacisnąłem tłoczek strzykawki i zakręciłem zaworek. wyregulowałem free stroke, I działa! 1
Accent_Szaj Opublikowano 3 Kwietnia 2020 Opublikowano 3 Kwietnia 2020 Gratulacje . Po tej kwarantannie,to nasze maszyny będą chodzić jak szwajcarskie zegarki 1
eathan Opublikowano 4 Kwietnia 2020 Autor Opublikowano 4 Kwietnia 2020 @Accent_Szaj w rzeczy samej. W związku z tym, że zrobiłem już wszystko z czym mam jako takie doświadczenia i należy zrobić rozważam rozpoczęcie prac od nowa...
Gość Opublikowano 4 Kwietnia 2020 Opublikowano 4 Kwietnia 2020 5 godzin temu, Accent_Szaj napisał: Po tej kwarantannie,to nasze maszyny będą chodzić jak szwajcarskie zegarki Moj i przed chodził jak szwajcar 😉
eathan Opublikowano 4 Kwietnia 2020 Autor Opublikowano 4 Kwietnia 2020 8 minut temu, PrzeLuka napisał: Moj i przed chodził jak szwajcar 😉 sprawdź dokładnie. Gwarantuje Ci, że coś i tak się znajdzie do poprawy
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się