Tarcze RT30 vs tarcze Ultegra

[Wojtek1993]

Witam.

Jako, że jestem początkującym jeżdżącym i dopiero od tygodnia na szosie, chciałem zapytać czy istnieje możliwość zmiany tarcz z RT30 na tarcze Ultegry z radiatorem? Posiadam hamulce hydrauliczne z klamkami i zaciskami Ultegry. Z racji tego, że mieszkam w terenie bardzo górzystym i przez brak umiejętności często muszę hamować, dlatego wydaje mi się, że ten radioator może byłby pomocny. Jak sądzicie? Czy ma to w ogóle sens (nie mówię, że już teraz ale jak się zużyją) i czy po prostu jest jakas różnica między tymi tarczami? 

[SzpiceR]

A może by tak najpierw pojeździć i sprawdzić?

W tym kraju ciężko znaleźć miejsca gdzie w szosie przegrzejesz tarcze

[Ares]

Na te radiatory to nie licz bo to jest lipa. Zmienić zawsze można ale na zwykłe stalowe typu RT64 czy wyższy model RT70. Z podstawowymi tarczami typu RT30 jest taki kłopot, że czasem nie lubią się z niektórymi klockami. Nie znam się zupełnie na szosie ale kwestia dobrego hamowania to w większości jakość klocków i jak byś chciał wymienić klocki na inne to nie specjalnie może się to udać. Tarcze, które wymieniłem są w tej kwestii bezproblemowe. 

[Wojtek1993]

8 godzin temu, SzpiceR napisał:

A może by tak najpierw pojeździć i sprawdzić?

W tym kraju ciężko znaleźć miejsca gdzie w szosie przegrzejesz tarcze

Tak masz rację zamierzam tak zrobić tylko chciałem się dowiedzieć czy istnieje możliwość i czy jest jakaś korzyść z tego, ludzie i na obręczach dają radę ale właśnie chodzi mi głównie o bezpieczeństwo przez brak doświadczenia po prostu chciałbym się w doposażyć w coś co pomoże choć w minimalnym stopniu zniwelować braki związane z umiejętnościami i poczuć się pewniej na zjazdach 

[Ares]

Zasady hamowania i kwestie techniczne są wszędzie takie same. Wszak też nawet w enduro są asfaltowe długie zjazdy. Najważniejsze są klocki. Są badziewne to grzejesz układ i żadne ice techy czy inne radiatory nie pomogą. Masz dobre klocki to skuteczniej hamujesz i mniej grzejesz układ. Kiedyś z musu założyłem do zee klocki żywiczne. Na długim zjeżdzie musiałem się zatrzymać bo tylko grzały układ z mizernym skutkiem samego wytracania prędkości.  

[Kruk]

Dokładnie. Nawet do słabszych hebli jak się kupi dobre tarcze i klocki to można dużo zmienić w silę hamowania.

A co za tym idzie, nie będą się przegrzewać tak mocno.

[M.C]

Podłączę się do tematu, bo taka sama sprawa. Okazuje się, że przednia tarcza RT10 się pogięła i generuje spore wibracje podczas hamowania.

Czy miał ktoś styczność z Shimano Ultegra RT800? Chodzi mi o gięcie się, cenowo jest dla mnie akceptowalna względem np. RT70 a nie ukrywam że chce ją ze względu na wygląd.

[RadS]

17 godzin temu, M.C napisał:

Podłączę się do tematu, bo taka sama sprawa. Okazuje się, że przednia tarcza RT10 się pogięła i generuje spore wibracje podczas hamowania.

Czy miał ktoś styczność z Shimano Ultegra RT800? Chodzi mi o gięcie się, cenowo jest dla mnie akceptowalna względem np. RT70 a nie ukrywam że chce ją ze względu na wygląd.

Ostatnio też zastanawiałem się nad zakupem tych tarcz.

Nie mam osobiście z nimi doświadczenia, ale swój "risercz" zrobiłem w internecie i jest zdecydowanie zbyt dużo opinii, że się gną.

Ostatecznie zamiast nich wybrałem SM-RT99. Podobny projekt co RT800, ale ma 5 ramion i brak opinii o wyginaniu się. Niby przesada do gravela, bo to teoretycznie Saint, ale kto mi zabroni? Wybrane ze względu na wygląd, a kosztują tyle co RT-800.

[M.C]

Dzięki, w sumie to też nieźle wygląda. Zastanowię się czy spasuje mi estetycznie  

Edytowane 28 Marca 2020 przez M.C

[SzpiceR]

W teorii to one się niby powinny giąć jako nagrzane a podczas wychładzania prostować

[Nemrod]

Mam RT800 w szosie. Póki co przejechały dopiero 2k km i wyglądają jak nowe. Ogólnie nie zauważyłem by coś się z nimi działo.

[M.C]

@Nemrod a jakich klocków do nich używasz?

[Nemrod]

Szajbajkowych żywicznych z miedzią.

[M.C]

Dziękuję za pomoc! Zamówiłem jednak te RT800, jak na razie będę używać standardowe żywiczne klocki dopóki ich nie zajadę.