ryba11 Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 Jakie zaciski tarczowe mechaniczne potrzebuję do szosowej klamkomanetki?
mareq Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 Potrzebujesz szukać szosowych, bo ciąg linki jest mniejszy niż w mtb. Ja mam u siebie np. Avid BB7 Road. Możesz również szukać hybryd czyli hamulców hydraulicznych uruchamianych linką. Jak znajdziesz coś co cię interesuje to wrzuć a będziemy mogli zweryfikować, czy do szosy będą ok. Jaki masz budżet? 1
ryba11 Opublikowano 19 Marca 2020 Autor Opublikowano 19 Marca 2020 21 minut temu, mareq napisał: Potrzebujesz szukać szosowych, bo ciąg linki jest mniejszy niż w mtb. Ja mam u siebie np. Avid BB7 Road. Możesz również szukać hybryd czyli hamulców hydraulicznych uruchamianych linką. Jak znajdziesz coś co cię interesuje to wrzuć a będziemy mogli zweryfikować, czy do szosy będą ok. Jaki masz budżet? Szukam najtańszych stąd mechniczne, chodzi o konwersję 29era na monstercross
SzpiceR Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 Najtańsze będą zapewne jakies tektro Dobre trp spyre c lub avid 1
Yan Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 Ja mam Avid BB7 w wersji MTB i mogę je polecić. Pomimo że tłoczek jest jeden to mocy im nie brakuje. W porównaniu do hydraulicznych szosowych na żywicznych okładzinach nie odczuwam różnicy. Wydaje mi się że tarcze łatwiej się wyginają. Czasem jak są nierozgrzane, chłodne albo mokre to lubią piszczeć ale nie jest to uciążliwe. Hałas ma swoje plusy bo nie trzeba tak często dzwonka katować Pamiętaj że klamkomanetki mogą nie współpracować z przerzutką MTB. 1
mareq Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 Mam Avida bb7 i w wersji road i w mtb. Wersja mtb mocniej hamuje na tych samych klockach. Wynika to zapewne z większego ciągu linki (większa dźwignia). Tektro miałem fabrycznie. Są troszkę słabsze od avidów za to avid się bardzo łatwo reguluje. 1
ryba11 Opublikowano 19 Marca 2020 Autor Opublikowano 19 Marca 2020 16 minut temu, Yan napisał: Ja mam Avid BB7 w wersji MTB i mogę je polecić. Pomimo że tłoczek jest jeden to mocy im nie brakuje. W porównaniu do hydraulicznych szosowych na żywicznych okładzinach nie odczuwam różnicy. Wydaje mi się że tarcze łatwiej się wyginają. Czasem jak są nierozgrzane, chłodne albo mokre to lubią piszczeć ale nie jest to uciążliwe. Hałas ma swoje plusy bo nie trzeba tak często dzwonka katować Pamiętaj że klamkomanetki mogą nie współpracować z przerzutką MTB. Słyszałem, że 8 biegowe przerzutki mtb współpracują z klamkomanetką szosową
SzpiceR Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 1 godzinę temu, ryba11 napisał: Słyszałem, że 8 biegowe przerzutki mtb współpracują z klamkomanetką szosową Do 9 rzędów wszystko jest kompatybilne 1
mareq Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 Wszystko jest kompatybilne? Mam 9 rzędów (sora) i może ciąg linki dla przerzutki się zgadza ale ciąg linki hamulca jest mniejszy niż w mtb.
SzpiceR Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 12 minut temu, mareq napisał: Wszystko jest kompatybilne? Mam 9 rzędów (sora) i może ciąg linki dla przerzutki się zgadza ale ciąg linki hamulca jest mniejszy niż w mtb. Czy ty widzisz na co odpowiadałem?
mareq Opublikowano 19 Marca 2020 Opublikowano 19 Marca 2020 Widzę i wiem, że masz rację ale to była chyba za szybka reakcja z mojej strony. Tak to się kończy jak człowiek się skupia na czymś innym i kątem oka na szybko przegląda fora 😁. Kłania się czytanie bez zrozumienia...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się