Skocz do zawartości

Merida Big nine 500 LITE 2020


PawełZ

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam serdecznie,

Poniżej przedstawiam swój nowy rower MTB (wcześniej jeździłem parę lat szosą i 10 lat temu rowerem MTB 26 cali z amortyzatorem który ważył tonę :D

Rowerek kupiony głównie z myślą o starcie w ultramaratonie Wisła 1200 oraz o startach w lokalnych maratonach MTB. 

Specyfikacja:

 

RAMA BIG_NINE LITE Aluminium

WIDELEC Manitou Markhor Comp Air 100 mm Tapered, zdalna blokada skoku

PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore

PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore Shadow+

TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm

TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm

MANETKI Shimano Deore

MECHANIZM KORBOWY Shimano Deore 34-24T

WKŁAD SUPORTU Shimano BB71-41A pressfit

KASETA Shimano HG500 11-42 10S

ŁAŃCUCH KMC X10

PIASTA PRZÓD Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock

PIASTA TYŁ Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock

OBRĘCZE MERIDA COMP CC 20 IWR

OPONA PRZÓD Maxxis Ikon 29 x 2,2” zwijana

OPONA TYŁ Maxxis Ikon 29 x 2,2” zwijana

DĘTKI Ultralite-29

HAMULCE Shimano MT-200

KIEROWNICA MERIDA EXPERT CC 720 mm

MOSTEK MERIDA COMP CC 31,8mm

SIODŁO MERIDA Comp CC

SZTYCA MERIDA Comp CC 30,9 mm

WAGA 12,3 kg

Modyfikacje: uchwyt do telefonu, rama od spodu oklejona gruba żelowa naklejką ochronną, zdemontowane odblaski, dzwonek i osłona łańcucha z tyłu. 

Plany: 

- wymiana hamulców na deore

- wymiana opon na Wisłę 1200 na jakieś z małym oporem toczenia i zalanie mlekiem 

- montaż lemondki i systemu mocowania bagaży na Wisłę 

- licznik z GPS (Garmin edge 530 lub wahoo elemnt bolt co lepsze ?! ) 

- możliwe że wymienię kierownicę na prostą bez gięcia 

- wymiana gripów koniecznie (te są strasznie twarde) 

- regulowana sztyca

Rowerek ma aktualnie przejechane 500 km i jestem z niego bardzo zadowolony. Obawiałem się jego sportowej geometrii ale po jeździe na szosowce czuje się na nim baaardzo komfortowo (mostek już negatyw) będę pewnie kombinował z kokpitem aby pozycja była bardziej agresywna. 

DSC05662.thumb.JPG.285e0650319ce2ff91406c1b089110fc.JPG

IMG_20191214_135714.jpg IMG_20191214_150405_1.jpg IMG_20191205_214725.jpg

Edytowane przez PawełZ
  • Lubię to! 1
Opublikowano

Oby dobrze służył :)

Chyba zauważyłem stojak serwisowy ze sklepu Jula? Jak się sprawuje?

Opublikowano

Tak dokładnie stojak kupiony w Juli a sprawuje się całkiem nieźle. Duży zakres regulacji góra/ dół i niezła stabilność. Nie mam do niego żadnych zastrzeżeń :)

Opublikowano

No to chyba się na niego zdecyduję, bo cena jest rewelacyjna :)

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano (edytowane)

Dziś przyszedł nowy zestaw kół z oponami w systemie bezdętkowym. Obręcze dt Swiss xr391 (25mm) piasty dt Swiss 350 straightpull i szprychy Sapim CX Ray do tego opony CST B- Trail 29* 2.25 170 TPI  

Waga całego zestawu to 2889g ( stare 3769g) a prezentuje się tak :)
Kolejny etap to bikefitting w veloart i prawdopodobnie wymiana siodełka oraz wymiana hamulców na nowe deore lub slx i wymiana gripów na grube które dobrze tłumią drgania możliwe, że będą to esi extra chunky  

IMG_20200519_133723.jpg IMG_20200519_133704_1.jpg IMG_20200519_134019.jpg IMG_20200519_143230.jpg IMG_20200519_143210.jpg IMG_20200519_163412.jpg IMG_20200519_163419.jpg IMG_20200519_133930.jpg IMG_20200519_133839_1.jpg

IMG_20200519_152939_1.jpg IMG_20200519_152932.jpg

Edytowane przez PawełZ
  • Lubię to! 2
Opublikowano

Bardzo fajny upgrade. Też mi te koła chodzą po głowie.
Jaki Ratchet sobie zażyczyłeś?

Opublikowano

Ratchet 18T czyli standardowy. Wczoraj zrobiłem na tych kołach pierwszą rundkę, różnica jest znaczna :D szczególnie podczas przyspieszania i jazdy pod górę. Opony mają faktycznie małe opory toczenia ale na mokrym piasku szału nie ma (poprzednie maxxis ikon dużo lepsze na piachu) 

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Hej

@PawełZ - chyba czytasz mi w myślach :)

Również jestem świeżym posiadaczem ww. roweru i muszę przyznać, że jeżeli chodzi o rozbudowę to mam praktycznie identyczne plany jak Ty. Nic dodać nic ująć

a koła gdzie kupiłeś? https://fitwheels.eu/?

zastanawiam się też na jakie hamulce zmienić czy m6000/m8000 a może coś nowszego m6100

myślałeś o skróceniu kierownicy?

 

Mam Wahoo elemnt bolt  i szczerze to jak kupowałbym jeszcze raz to kupiłbym garmina 530. Przemawia za tym lepsza obsługa map (zwłaszcza tych terenowych), wahoo często mi gubi sygnał GPS w gęstym lesie,  w Garmienie podobają mi się te funkcje treningowe (czas regenracji itp.), uzupełnianie danych z zegarka - to dłuższy temat. 

 

IMG_20200501_110633.jpg

Opublikowano

Kupiłem koła w https://lemonbike.eu/ o skróceniu kierownicy nie musiałem bo jeszcze nie wiem czy będzie mi to potrzebne (okaże się 4 czerwca na bikefittingu) będę zmieniał opony prawdopodobnie na Continental race king protection (te cst b trail są jednak zbyt delikatne a będę jechał ultramaraton 1200 km więc wytrzymałość przede wszystkim)

Właśnie też mam dylemat z hamulcami, kupiłbym m6000 ale weszła ta nowa grupa m6100 i zaczynam się zastanawiać. 

Sprawdzałeś jak działa prowadzenie po śladzie gpx na wahoo? 

Opublikowano

Bikefitting w Veloart. Czy też jesteś z Krakowa?

Tylko przy m6100 to chyba też trzeba by manetki wymienić :/

Z gpx-a robiłem trasę na Stravie, a później wgrywałem do licznika. I szczerze to jeżdżąc po lesie błądziłem trochę, miałem wrażenie że GPS czasami się zacina, czasami działa z opóźnieniem i tak mnie jakoś nie potrafiłem określić czy dobrze jadę. Z tym że było to w lasku Wolskim gdzie nie ma tak dokładnie "szlaki" są bardzo blisko siebie więc mógł się pogubić. 
Nie wiem jak w takich warunkach zachował by się Garmin, ale z tego co czytałem to jak mu się wgra dobre mapy terenowe to bardzo dobrze ogarnia.

 

Opublikowano (edytowane)

Dla mnie priorytetem jest dobre prowadzenie po śladzie żeby nie zgubić się na tym ultramaratonie :D czy jeździłeś tez poza lasem? Możliwe że las jest tak gęsty, że inny GPS też miałby problem. Długo trzyma bateria?  Jestem z Warszawy ale jadę na fitting do Krakowa (w Warszawie kolejka 180 osób do veloart i terminy na lipiec) Jeśli przy m6100 trzeba wymienić manetki to chyba gra nie warta świeczki

Edytowane przez PawełZ
Opublikowano (edytowane)

Na szosie i trasach utwardzonych działa bardzo dobrze. Wszystko jest widoczne nawet w dużym słońcu. W deszczu też działa bez problemu. 

Generalnie bateria trzyma bardzo długo, ale nigdy nie jeździłem ciągiem dłużej niż 5 godzin. Także nie wiem jak się zachowa podczas ultramatatonu. Z tego co się orientuję to trzeba zwrócić uwagę na to czy da się korzystać z powerbanku podczas jazdy, a tego nie testowalem. 

 

Podobno 10h wytrzyma

https://forum.bikeradar.com/discussion/13088958/wahoo-elemnt-bolt-battery-for-long-ride

 

Edytowane przez lukmaj
Opublikowano

 Wytrzyma nawet do 12 h, jeśli za dużo się nie klika, i zrezygnuje z połączenia z telefonem. Warto mądrze zaplanować umiejscowienie na kierownicy lub mostku, żeby dało się  podłączyć kabel ładowania. Bo wysięgnik, czy jak to się nazywa do montowania przed kierownicą nie zostawia wiele miejsca na wtyczkę do ładowania.

A co do hamulców, może na razie warto spróbować wymienić klocki?

Opublikowano

W tych seryjnych hamulcach poza średnia siła hamowania przeszkadza mi też długość klamek (bardzo długie) stąd chęć wymiany całego zestawu. Czyli można używać wahoo gdy jednocześnie jest podłączone do ładowania? 

Opublikowano

Potwierdzam. Wczoraj przetestowałem i działa bez problemu.

  • Pomógł 1
Opublikowano

Dałeś mi do myślenia Kajgana z tymi klockami. Może jednak zanim wezmę się za wymianę hamulców spróbuję z tą wymiana klocków. Czy polecasz jakieś konkretne ? 

Opublikowano

Tutaj akurat nie mam dużego doświadczenia, ale chłopaki chwała półmetaliki z sklepu szajbajka.

Opublikowano

Niestety na moje tarcze nie nadają się półmetaliki. Zamówiłem wzmacniane żywiczne, dam znać jak przyjdą czy jest różnica (wg tabelki u szajbajka powinno być lepiej :D

Opublikowano (edytowane)

Ewentualnie można wymienić same klamki na m6000 które mają servo wave i są na dwa palce :) koszt to około 200zl  

Wczoraj jeszcze raz sprawdzałem Wahoo pod kątem prowadzenia po śladzie. Wgrałem sobie ślad szlaku z serwisu mapa-turystyczna.pl https://mapa-turystyczna.pl/route/gryi  Trasa mieszana, trochę po lasach trochę po polach. 

Przyznaję że nawigacja prowadziła mnie bardzo dobrze i w żadnym momencie nie miałem problemu z odnalezieniem trasy. Być może moje obserwacje na podstawie Lasku wolskiego gdzie jest bardzo duże zagęszczenie różnych ścieżek są błędne :/ 

Jak wrócę do Krakowa to ściągnę gpx Wisły 1200 i sprawdzę jeszcze raz na jakimś fragmencie.

Edytowane przez lukmaj
Opublikowano

Cześć, może ktoś mi wyjaśnić temat różnicy wyglądu ramy? To zdjęcie z postu jest właściwe dla katalogu Merida 2020, natomiast w sklepach jest wyraźna przerwa w łączeniu ramy przy mostku kierownicy. Przymierzałem rower w trzech sklepach, tylko model big nine 500 lite 2020. Proszę o pomoc.

Opublikowano

Zrobiłem dokładne zdjęcia tego obszaru. To rozmiar M może w większych rozmiarach po prostu wygląda to trochę inaczej ? Nie mam pojęcia. Na zdjęciu big nine 500 lite 2020 (mierzyłem też L i wyglądał tak samo ) 

IMG_20200524_154232.jpg IMG_20200524_154236.jpg

Wyraźna przerwa w łączeniu górnej i dolnej rury ramy jest w modelu big nine bez "lite"zdjęcie poniżej: Screenshot_2020-05-24-15-54-05-134_com.android.chrome.thumb.jpg.4d779f3e6f5a2958f209eb2e520ffbe6.jpg

Opublikowano
2 godziny temu, Kuba Jakub napisał:

sprzedają meridę big nine 500 lite w postaci roweru z załącznika. 

Strasznie mały rozmiar tej Meridy że zdjecia.Moze rozmiary s takie są .

Przydałoby się tam zadzwonić 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...