Piotr78 Opublikowano 14 Lutego 2020 Opublikowano 14 Lutego 2020 10 minut temu, kaido2 napisał: Ja już pomijam inne przypadki, gdzie było przejście z wolnobiegu pod kasetę i gładkie haki , oczywiście co? - Ten sam problem. To tylko Ty miałeś problem, ja nigdy nie miałem a przerabiałem rowerów z wolnobiegu na kasetę dużo. A to jest rama bez frezu : ( w piwnicy stoi drugi rower bez frezu z kasetą - zero problemów ) To nie jest kwestia 1 mm frezu. A ten frez jest po to, żeby piasta nie kręciła się w ramie. Żeby poprawić styk, ale na kontrach jest najczęściej drugi frez, który robi robotę. https://drive.google.com/file/d/11e3WTBvAQ49UYFlUGfTsFfHWN6vqPICT/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/11hpimTMpt_zOluowMqwXaSS0K6FfHozy/view?usp=sharing
kaido2 Opublikowano 14 Lutego 2020 Opublikowano 14 Lutego 2020 We wszystkich, które przerabiałem wychodziło to samo. Wygląda na to, że to kwestia piast w tym wypadku.
Motke Opublikowano 15 Lutego 2020 Opublikowano 15 Lutego 2020 W dniu 13.02.2020 o 08:03, chomik78 napisał: Przepraszam, że się wtrące ale czy ten nowy łańcuch musi mieć koniecznie wystające bolce? Nie było bardziej płaskich? 1
Kruk Opublikowano 15 Lutego 2020 Opublikowano 15 Lutego 2020 Takie wystające piny to oznaka jednak słabszego-tańszego łańcucha.
Gość Opublikowano 15 Lutego 2020 Opublikowano 15 Lutego 2020 8 godzin temu, Motke napisał: czy ten nowy łańcuch musi mieć koniecznie wystające bolce? Faktycznie. Masz oko. Raczej nie wygląda na łańcuch pod 9s. Nie zdziwiłbym się jak by był pod singla.
Piotr78 Opublikowano 15 Lutego 2020 Opublikowano 15 Lutego 2020 (edytowane) Racja. To jest łańcuch pod 6-8 sp. I to tani, jeden z tańszych. Edytowane 15 Lutego 2020 przez Piotr78
chomik78 Opublikowano 26 Lutego 2020 Autor Opublikowano 26 Lutego 2020 Przepraszam. za brak aktywności w poście, który sam założyłem. Ferie. Syna nie było, a sam nie chciałem grzebać w jego rowerze. Rzeczywiście łańcuch tani. Zamówiony już nowy i jak tylko przyjdzie bierzemy się do roboty. O wynikach oczywiście poinformujemy. Jak zawsze dzięki za cenne uwagi. A propos zabawa nakrętkami też przyniosła jakiś efekt. ale pojawił się problem z dostrojeniem przerzutek i mocno rozszerzona rama nie daje mi spokoju, gdyż po przesunięciu osi zaczęła trzeć tarcza hamulcowa o adapter od hamulca. Dołożyliśmy wiec dodatkowe podkładki i zakładając koło jedno z nas musiało rozszerzyć ramę. Logika podpowiada, że łańcuch pomoże.
Piotr78 Opublikowano 26 Lutego 2020 Opublikowano 26 Lutego 2020 (edytowane) Mogliście od strony tarczy nie dawać już podkładek tylko przesunąć zacisk na zewnątrz dodając podkładki cienkie pod mocowanie zacisku. ( o ile zacisk w standardzie IS lub PM z adapterem ) Edytowane 26 Lutego 2020 przez Piotr78
Gość Opublikowano 27 Lutego 2020 Opublikowano 27 Lutego 2020 Taka rozgięta na siłę rama będzie przenosić spore naprężenia i nie zdziwiłbym się gdyby w którymś momencie pękła...
chomik78 Opublikowano 2 Marca 2020 Autor Opublikowano 2 Marca 2020 Witam Zmniejszyliśmy ilość podkładek, więc rama nie jest już tak naprężona. Wymiana łańcucha zdziałała cuda, montaż z regulacja przerzutki trwał niecałe 5 minut:) Dzięki błędom popełnionym wszędzie tam, gdzie to było możliwe (rozkręcanie, regulacja, wymiana, skręcanie każdej części po kilkanaście razy) nauczyliśmy się bardzo wiele, oczywiście dzięki Wam. Prace, które miały potrwać góra dwa dni trwały ponad 2 miesiące, naturalnie z przerwami. Jeszcze raz bardzo dziękujemy za pomoc, wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku. Została tylko jedynie kosmetyka: kupno nowej opony i nowej klamki od hamulca. Zamykam temat😀 3
Rekomendowane odpowiedzi