Marin Four Corners 2019 3x9 Sora, zmiękczenie napędu.

[Frank]

Cześć,
chcę zmiękczyć napęd, aby posiadać młynek  pod górkę. Przy obecnym wygląda to tak:

• Derailleur Rear: Shimano Sora 9-Speed
• Derailleur Front: Shimano Sora
• Shift Lever: Shimano Sora 3x9-Speed
• Bottom Bracket: Shimano Hollowtech II
• Korba: Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
• Kaseta: Shimano HG300 9-Speed, 11-34T

Ratio/prędkość przy kadencji(60): 0882 / 7,08 km/h

Dwie możliwości jakie rozważam, to wymiana przednie korby lub tylnej kasety z wózkiem. 
Korba:
1. Czy przednia przerzutka obsłuży korbę o pojemności 22T, pojemność obecnej przerzutki 20T?
SHIMANO Deore FC-T6010 - 48-36-26

2. SHIMANO Deore FC-M6000 40-30-22 linia łańcucha 50mm  / wystarczy wyregulować i zmniejszyć linię łańcucha podkładkami?  obecna linia łańcucha 43,5mm.
3. Jakaś propozycja innej korby 3x z najmniejszym blatem 22T-26T, namiar na sklep lub model

Kaseta i tylna przerzutka:
1. Czy jeśli zamontuję przerzutkę z SGS XT RD-M772  to napęd obsłuży kasetę  11-40T Sunrace. 
2. Czy będzie wymagany goatlink lub inny łącznik obniżający tylną przerzutkę / jak to wpłynie na precyzję tylnej przerzutki?

Z góry dziękuję za wszystkie rady.

 

[mareq]

Jaką masz przednią przerzutkę? Dla FD-R3000 Shimano podaje pojemność 16T więc pewnie na upartego obsługuje te obecne 20T a przy 22T to może być już loteria. Pytanie, jaką dokładnie masz przerzutkę.

[Gość]

Mam u siebie Sorę z kaseta 12-25 i wyjeżdżałem na tym 15% podjazdy. Rób nogę a nie zakładaj napędu MTB

[mareq]

Już w tej chwili ma jak w MTB :).

[Zajop]

Popieram Zibiego, 
Ponadto wydaje mi się, że przy prędkości poniżej 7km/h się wywalisz. (ja bym się wywalił)

[Frank]

Założoną  mam FD-R3030-b  o pojemności 20T.
Cała ta zabawa ma służyć przygotowania roweru pod sakwy + namiot i oszczędzaniu kolan na podjazdach.
Przy kilku kilometrowych podjazdach warto móc zrzucić na niższy bieg i wspinać się do góry,. Przy obecnym ustawianiu z obciążeniem jest to bardzo siłowa jazda.
 

[Piotr78]

Żeby poprawnie wszystko było ( po montażu korby mtb/trekking 48/36/26 albo nawet 44/32/22 ) musisz wymienić przednią przerzutkę. I to najlepiej na przerzutkę starszego typu, która była przystosowana do mniejszej linii łańcucha niż wszystkie nowe, które są projektowane tylko dla linii łańcucha 50 mm. Krótko mówiąc szukać przerzutki fd-m751 lub fd-m571 lub fd-m511. Ciąg masz dolny, więc do ustalenia pozostaje jeszcze średnica ramy w miejscu mocowania - będziesz miał albo 31,8 mm albo 34,9 mm.  To nie koniec, będziesz musiał wymienić suport ( choć od biedy wystarczyłoby dokupić podkładki o łącznej grubości 7,5 mm - jeśli masz mufę o szerokości 68 mm  lub 2,5 mm - jeśli mufa 73 mm )

Co do linii łańcucha to z korbami ze sztywną osią regulujesz ją poprzez przełożenie podkładki/podkładek suportu z prawej strony na lewą. W standardzie korby mtb/treking mają linię łańcucha 50 mm, a Twoja 3 rz szosowa ma 43,5 mm ( już tu jest dość nietypowo bo prawie wszystkie 3 rz korby szosowe mają linię łańcucha 45 mm ) Jest tylko jeden problem. O ile przełożenie 1 podkładki o grubości 2,5 mm z prawej na lewą stronę zrobi linię łańcucha 47,5 mm ( ze standardowej 50 mm ) i to będzie max jeśli masz mufę 73 mm. Jeśli masz mufę 68 mm to możemy tę linię łańcucha jeszcze zmniejszyć. Kolejną podkładkę o grubości 2,5 mm na lewą stronę i powstanie linia łańcucha 45 mm ( już akceptowalna ) Jednakże jest mały szkopuł. Korby ze zintegrowaną osią, żeby im zmienić linię łańcucha na mniejszą niż 50 mm ( czy też inną standardową dla nich ) to przekładając podkładkę/podkładki przesuwamy całą korbę w lewo. O ile to jest 2,5 mm to jeszcze pół biedy, ale więcej to już nie bardzo bo całe nogi będą przesunięte, będą pracować 2,5 mm  lub 5 mm ( dla linii łańcucha 45 mm ) w lewo. Dupa na środku, nogi w lewo. Kumasz?  W korbach na kwadrat czy octalink tak nie jest, tylko jedna noga-prawa jest przesunięta o 2,5 mm w lewo względem lewej ( i to w najgorszym przypadku -  bo najczęściej można dobrać taki suport, żeby nogi były symetrycznie rozstawione względem środka roweru ) więc możesz też rozważyć zakup  korby na kwadrat czy octalink .

Pytanie kolejne. Jeśli jest z tyłu rozstaw pomiędzy hakami ramy 130 mm ( a więc szosowy ) to linię łańcucha najlepiej mieć 45 mm minimum. Gdy jest rozstaw 135 mm ( mtb/trekking )  to może być 47,5 mm.

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Piotr78

[marvelo]

Wychodzi kolejna zaleta korb na kwadrat.

Niewielka asymetria korb względem ramy zwykle nie jest odczuwalna, gdy są zamontowane pedały platformowe (zwłaszcza szerokie), bo noga sama się ustawia w odpowiedniej pozycji. Ale przy spd może to już wymagać korekty ustawienia bloków.

A czy przednia przerzutka mtb "dogada się" z klamkomanetką szosową? Nie zabraknie ciągu? O ile wiem, występują tam pewne różnice między przerzutkami szosowymi a mtb.  

[Piotr78]

Będzie ok. Jeszcze kwestia linii łańcucha 45 mm z korbą 48/36/26. Trzeba by sprawdzić czy koronka 36 nie będzie ocierała o ramę. ( tylne widelki )  Raczej nie powinna, ale będzie blisko. 

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez Piotr78

[m-peter]

7 godzin temu, Frank napisał:

Kaseta i tylna przerzutka:
1. Czy jeśli zamontuję przerzutkę z SGS XT RD-M772  to napęd obsłuży kasetę  11-40T Sunrace. 
2. Czy będzie wymagany goatlink lub inny łącznik obniżający tylną przerzutkę / jak to wpłynie na precyzję tylnej przerzutki?
 

Rzuć okiem do mojego tematu o Marin Gestalt 

Jakiś czas temu zmieniłem w nim napęd. Z przodu mam 46/30 (więc młynek taki jak u ciebie) jednak na tył wrzuciłem kasetę 11-40T, którą obsługuję przerzutką Sora z Roadlink. Nie mam z tym napędem żadnych problemów. Kolega lukszyk w tym samym temacie pokazał zdjęcia jak u siebie zamontował taką kasetę bez Roadlinka. 

EDIT: przy korbie 50-30 może jednak być problem z pojemnością Sory z tyłu i jednak może to nie zadziałać poprawnie.

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez m-peter

[Frank]

5 godzin temu, Piotr78 napisał:

Żeby poprawnie wszystko było ( po montażu korby mtb/trekking 48/36/26 albo nawet 44/32/22 ) musisz wymienić przednią przerzutkę. I to najlepiej na przerzutkę starszego typu, która była przystosowana do mniejszej linii łańcucha niż wszystkie nowe, które są projektowane tylko dla linii łańcucha 50 mm. Krótko mówiąc szukać przerzutki fd-m751 lub fd-m571 lub fd-m511. Ciąg masz dolny, więc do ustalenia pozostaje jeszcze średnica ramy w miejscu mocowania - będziesz miał albo 31,8 mm albo 34,9 mm.  To nie koniec, będziesz musiał wymienić suport ( choć od biedy wystarczyłoby dokupić podkładki o łącznej grubości 7,5 mm - jeśli masz mufę o szerokości 68 mm  lub 2,5 mm - jeśli mufa 73 mm )

Co do linii łańcucha to z korbami ze sztywną osią regulujesz ją poprzez przełożenie podkładki/podkładek suportu z prawej strony na lewą. W standardzie korby mtb/treking mają linię łańcucha 50 mm, a Twoja 3 rz szosowa ma 43,5 mm ( już tu jest dość nietypowo bo prawie wszystkie 3 rz korby szosowe mają linię łańcucha 45 mm ) Jest tylko jeden problem. O ile przełożenie 1 podkładki o grubości 2,5 mm z prawej na lewą stronę zrobi linię łańcucha 47,5 mm ( ze standardowej 50 mm ) i to będzie max jeśli masz mufę 73 mm. Jeśli masz mufę 68 mm to możemy tę linię łańcucha jeszcze zmniejszyć. Kolejną podkładkę o grubości 2,5 mm na lewą stronę i powstanie linia łańcucha 45 mm ( już akceptowalna ) Jednakże jest mały szkopuł. Korby ze zintegrowaną osią, żeby im zmienić linię łańcucha na mniejszą niż 50 mm ( czy też inną standardową dla nich ) to przekładając podkładkę/podkładki przesuwamy całą korbę w lewo. O ile to jest 2,5 mm to jeszcze pół biedy, ale więcej to już nie bardzo bo całe nogi będą przesunięte, będą pracować 2,5 mm  lub 5 mm ( dla linii łańcucha 45 mm ) w lewo. Dupa na środku, nogi w lewo. Kumasz?  W korbach na kwadrat czy octalink tak nie jest, tylko jedna noga-prawa jest przesunięta o 2,5 mm w lewo względem lewej ( i to w najgorszym przypadku -  bo najczęściej można dobrać taki suport, żeby nogi były symetrycznie rozstawione względem środka roweru ) więc możesz też rozważyć zakup  korby na kwadrat czy octalink .

Pytanie kolejne. Jeśli jest z tyłu rozstaw pomiędzy hakami ramy 130 mm ( a więc szosowy ) to linię łańcucha najlepiej mieć 45 mm minimum. Gdy jest rozstaw 135 mm ( mtb/trekking )  to może być 47,5 mm.

Posiadam mufę Shimano BB-RS500 68mm to jest możliwość założenia podkładek o szerokości 7,5 mm.
Rozstaw między hakami ramy to  130 mm.
Do tej pory jeździłem na kwadracie ( nie narzekam) a w Marinie zostanę przy zintegrowanej osi. O tym przesunięciu pedałów wraz z korbą w lewą nawet nie pomyślałem, co przy spd mogłoby sprawić problemy.
Koronka 36 nawet przesunięta o 5 mm do ramy powinna wejść, jest spory zapas. 
Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź Piotrze. 

 

2 godziny temu, m-peter napisał:

Rzuć okiem do mojego tematu o Marin Gestalt 

Jakiś czas temu zmieniłem w nim napęd. Z przodu mam 46/30 (więc młynek taki jak u ciebie) jednak na tył wrzuciłem kasetę 11-40T, którą obsługuję przerzutką Sora z Roadlink. Nie mam z tym napędem żadnych problemów. Koleka lukszyk w tym samym temacie pokazał zdjęcia jak u siebie zamontował taką kasetę bez Roadlinka. 

EDIT: przy korbie 50-30 może jednak być problem z pojemnością Sory z tyłu i jednak może to nie zadziałać poprawnie.

Przeglądałem twój temat i byłem ciekaw czy ktoś od tego czasu zamontował sunrace 11-40T do napędu 3x9.
Spróbuję z Roadlinkiem wstawić kasetę z 40T i może akurat przerzutka ogarnie. Zostały mi wątpliwości co do długości łańcucha, jak będę używał największej zębatki (40T) z najmniejszym blatem z przodu (30T), to nie powinna się jego długość zmienić (114 ogniw)?

 

[Piotr78]

Spróbuj zamontować ten adapter. Łańcuch względem obecnego będzie trzeba wydłużyć ( założyć nowy, dłuższy ) lub nie używać na blacie 50 więcej jak kilku najmniejszych zębatek. ( przy obecnym łańcuchu )