Kraksa

[JacekB]

Witam,

Właśnie miałem bliskie spotkanie z samochodem. Policja, pogotowie itd.

Wina kierowcy samochodu, kości całe ale jestem nieźle poobijany.

I mam pytanie bo w poniedziałek będę zgłaszał szkodę do ubezpieczyciela, i ma być rzeczoznawca w sprawie roweru.

Poobijany rower to szosa Unibike Argon. Na co zwrócić uwagę przy rzeczoznawcy ? Rower nie jest jakoś zmasakrowany, koło krzywe nie wiem jak widelec i rama.

Ale obawiam się żeby nie było jakiś pęknięć alu itp które wyjdą później. Rower ma niecałe 2 m-ce.

Macie jakieś doświadczenia w tej kwestii?

[Gość]

Wygrzeb sobie jakąś fakturę, paragon zakupu roweru, na którym będzie po prostu cena roweru, za jaką go kupiłeś (o ile kupowałeś jako nowy w sklepie). Rzeczoznawca pewnie będzie kręcił nosem, ale Twoje argumenty są nie do obalenia: na pierwszy rzut oka trudno stwierdzić, czy w aluminiowej ramie nie powstały jakieś mikropęknięcia, które naruszyły strukturę roweru a wyjdą z czasem. Może uda Ci się wycisnąć od ubezpieczyciela sumę całości wartości roweru.

[Azzader]

Możesz się też udać do serwisu rowerowego żeby ci napisali że rower nie nadaję się do naprawy itp. Bo podejrzewam że o coś takiego i tak poproszą:)

[Yan]

Znajomy również miał przygodę z samochodem. Dostał strzała w korbę która się przekrzywiła. Z tego co mówił znalazł specjalistę który jest w stanie sprawdzić czy rama ma mikropęknięcia i czy wszystko jest z nią w porządku. W rozmowie z rzeczoznawcą powiedział bym że bez takiego badania nie jest w stanie stwierdzić czy rower jest uszkodzony. Druga sprawa że Unibike z tego co wiem nie sprzedaje oficjalnie ram czy widelców do swoich rowerów. Jeżeli rama okaże się wadliwa to i tak czeka Ciebie wymiana roweru na nowy bo jako poszkodowany możesz żądać wymiany na oryginalną cześć a nie naprawianą. Przedstaw jakie koszta muszą ponieść żeby tylko stwierdzić że rower jest uszkodzony a potem i tak będą musieli zwrócić 100% ceny.

Powodzenia!

[Gość]

mam rade, poszukaj serwisu z "rentgenem " Wszystkie ramy karbo,alu i tytan powinny być prześwietlane nawet 2x w celu uniknięcia mikropęknięć, czy zerwań mikrowłókien,

Pozdrawiam

[Fenthin]

Na pewno nie marudź, nie zawyżaj wartości. Możesz wskazać, które części budzą Twoje podejrzenia co do stanu. Jak już wspomniano, warto też podejść do serwisu, by wycenili szkody  i koszt naprawy. Rzeczoznawcy i TU zazwyczaj o rowerach nie mają bladego pojęcia. To jakiś marny procent, jak nie wręcz promil spraw, które obsługują, więc raczej bez problemu oprą się w wypłacie o kosztorys z serwisu.

[JacekB]

Wszystkim dziękuję za rady. A może macie serwis godny polecenia w rejonie Piaseczna ? (ew. Warszawa)