TREK ProCaliber 9.7 2020 Slate

[mckoper]

Heja. 

Przeglądam to forum juz od dłuższego czasu i czas najwyższy pokazać swoje nowe cacuszko. 

Poprzednik był ponad przeciętny (2007) choć trochę zmodyfikowany i nie jeden 100 km maraton przejechał, ale to nie o nim temat 😉

Rower w moim posiadaniu od 4 tygodni.    :

 

Trek Pro Caliber 9.7 XL 

Rama: FULL KARBON OCLV Mountain, IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, wyważone bezpośrednie mocowanie hamulca, wkład suportu PF92, Boost 148, geometria G2

Kolor: Slate (czarny mat) 

Widelec: RockShox Reba RL, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, geometria G2 z przesunięciem 51 mm, Boost110, 100 mm skoku

Koła: Bontrager Kovee Elite 23 Carbon, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, Boost110 z przodu, Boost148 z tyłu, 

Opony: Bontrager XR2 Team Issue 29 x 2,20

 

NAPĘD

Manetki: SRAM NX Eagle, 12-biegowa

Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, Type 3 Roller Bearing Clutch

Korba: Truvativ Stylo 6k Eagle Dub, 30T z mocowaniem bezpośrednim

Oś suportu: DUB PF92

Kaseta: SRAM XG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa

Łańcuch: SRAM NX Eagle

Pedały: Shimano Deore XT PD-M8000

 

KOMPONENTY 

Siodełko : Bontrager Montrose Comp

Sztyca: Bontrager Pro, włókno węglowe OCLV, 31,6 mm

Kierownica: Bontrager Race Lite ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm (13,5: 690 mm szerokości)

Chwyty: ESI Chunky black

Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 st., kompatybilny z Blendr

Stery: FSA IS-2, 1-1/8” z góry, 1,5” z dołu

Hamulce: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT500, Shimano Deore XT SM-RT 86 180 mm, zaciski Shimano Deore XT BR-M8100

Klamki Hamulcowe: Shimano MT-500, Shimano Deore XT BL-M8100 

 

DODATKI 

Koszyki : Trek 2 sztuki 

Nawigacja : Garmin EDGE 830 Bundle 

Oświetlenie: Specter 900 lm  

 

W najbliższych planach do wymiany są opony na MAXXIS ARDENT RACE. Seryjne opony w grząskim terenie tragicznie sobie radzą, piaski też nie za bardzo. 

Po zakupie wymieniłem seryjne hamulce. Podczas dziewiczej wyprawy (60 km) przy większych zjazdach strasznie się grzały i piszczały na cały las.  

Edytowane 10 Stycznia 2020 przez mckoper

[leszcz]

Jeden obraz - tysiac słów 😉

[mckoper]

Pasja zaczyna się tam, gdzie kończy zdrowy rozsądek 😉

 

Edytowane 10 Stycznia 2020 przez mckoper

[marcin.jka]

Przymierzałeś się do rozmiaru 19,5, nie byłby nieco lepszy?

[mckoper]

Przed zakupem przymierzałem się do 19,5 bo wszystkie salony rowerowe mają demówki w tym rozmiarze. 
wypożyczyłem  sobie na testy kilka modeli i wywnioskowałem, ze 19,5 jest dla mnie za mały. Przy wzroście 192 cm to raczej normalny rozmiar 😉 

[Kkaaeell]

Rowerek ladny ale szpeci go strasznie ten plastikowy protektor na tylnym kole

[mckoper]

Dzięki. 
Na okres zimowy musi być. Jeżdżę po lesie niezależnie od pogody i zawsze trochę mnie ratuje przed obłoceniem. 

[Kkaaeell]

Chodzilo mi o ten platik przy kasecie

[marcin.jka]

przy 192 to nie ma mowy o 19,5, więc słuszny wybór, zapytałem bo miałem wrażenie, że siode   łko nieco nisko.

Edytowane 11 Stycznia 2020 przez marcin.jka

[mckoper]

8 godzin temu, Kkaaeell napisał:

Chodzilo mi o ten platik przy kasecie

aaaa spoko... ten plastik. Jak będę grzebał przy rowerze to spróbuję go wyciągnąć. 😎

[trollu]

tu nie ma co próbować, trzeba go pociąć albo można sobie pomóc lutownicą 

rower super, może na siłę ale mi nie pasuje napęd - rower prosi się o lepszy  ale domyślam się, że NX spełnia swe zadanie 

[mckoper]

Napęd jest następny zaraz po oponach do zmiany. 
NX nie jest tak precyzyjny jak to na początku sobie wyobrażałem. 
Rowerem demo z salonu przejechałem po równym terenie 20 km i wydawało mi się, że jest ok. Na podjazdach gdzie potrzebna jest szybka zmiana przełożenia trzeba często pociągnąć dodatkowe pół obrotu 😉

Edytowane 11 Stycznia 2020 przez mckoper