Trek 800 MTB > Trek Fitness

[KonradTrek800]

Witam ponownie z kolejną adaptacją 15 letniego Treka. Tym razem żony. Mój pokazywałem wcześniej:

Tym razem remont w stronę roweru uniwersalnego, fitnes dla syna a następnie przejmie córka.

Before:

After:

Najważniejsze zmiany:

1. Zmiana kół 26" na 27" z oponami Vee Speedster 47-584. Oczywiście wszystko zamleczkowane.

a. koła Pasak. 330zł (85$)

https://www.aliexpress.com/item/32818397222.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.36244c4dicmkoR

b. Opony zwijane Vee Speedster 47-584. Alledrogo 120zł/kpl

2. Hamulce mechaniczno-hydrauliczne. 160zł (40$)

https://www.aliexpress.com/item/32855034912.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4di0RORY

3. Korba GXP z łożyskiem i blatem 36T, 6mm offset. 160zł (42$)

https://www.aliexpress.com/item/4000073250725.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4di0RORY

4. Napęd 1x10 L-TWOO, łańcuch, kaseta 11-36. 240zł (61$)

https://www.aliexpress.com/item/32983614361.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4di0RORY

5. Widelec karbon 26 ER. 230zł (59$)

https://www.aliexpress.com/item/32767306125.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4di0RORY

6. Mostek 80mm 23zł (8$)

https://www.aliexpress.com/item/32829258932.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d8e5YYq

7. Rogi. 39zł (10$)

https://www.aliexpress.com/item/32682191035.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dygTWen

8. Pedały nylonowe. 40zł (11$)

https://www.aliexpress.com/item/32945629963.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4di2VuQv

9. Wentyle i taśma. 20zł (5$)

9. Adapter do hamulców tarczowych A2Z. 128zł

10. Stery Accent. 62zł

11. Kierownica aluminiowa i podkładki przekładka z innego roweru. 0zł

12. Piaskowanie. 50zł

13. Lakierowanie proszkowe. 100zł

Suma: 1700zł

Teraz szybkie podsumowanie. Największą porażką jest ten adapter A2Z. On pasuje tylko do niewielu ram z płaskim łączeniem rur trójkąta. Milion podkładek musiałem użyć aby jakoś to wycentrować. O  dziwo po ustawieniu tylny hamulec żyleta! Przedni hamulec wymagał też podkładek bo musiałem o 1mm oddalić szczęki od tarczy (za duża średnica tarczy). Przedni hamulec już nie jest perfekcyjnie ustawiony ale bez problemu i wysiłku koła się blokują.  

 

Dalej już tylko zalety  Rewelacyjne koła i opony. Bez najmniejszych problemów dały się zamleczkować. Napęd 1x10 chodzi perfekcyjnie. O hamulce się obawiałem bo straszyliście tanimi chińczykami ale z tych które miałem, sprawdzałem pracują najlepiej. Moje obręczowe to raczej spowalniacze.

Syn najbardziej zadowolony z rogów. Ja dziś potestowałem rower w lesie przez 20km no i bajka na tych kołach. Błoto, kałuże po tarcze. Opony świetne na trudne warunki Przetestowałem przełożenie 1:1 (36/36) i wdrapałem się na stromą, piaszczystą górkę w lesie. Generalnie dla mnie to za dużo przełożeń na mazowieckie równiny  

Pozdrawiam i nie wyrzucajcie na złom starych rowerów!

 

 

[Gość]

Daj Pan zdjęcia tego adaptera tarczy tył

[KonradTrek800]

Gdybym przewidział takie problemy to przed piaskowaniem zrobiłbym przymiarkę. Usunąłbym mocowanie bagażnika no i młotek, przecinarka kątowa i lepiej by pasował. Kolejna sprawa to w tym adapterze jest poniżej osi otwór. Prawdopodobnie aby dokręcić w razie potrzeby tarczę hamulcową ale niestety też nie da rady użyć wkrętaka bo źle wymierzyli. Innej funkcji tego otworu nie domyślam się.

[Tomaszk]

@KonradTrek800, a jak się sprawuje przerzutka L-twoo? To model A7? Dziś właśnie taką zamontowałem u siebie. Rozczarował mnie plastikowy korpus, regulacja skrajnych położeń na wkręty zamiast śrub, wkręcone w plastik i opierające się o plastik. Boję się, że z czasem w tych miejscach wytrą się wgłębienia, o ile całość się nie połamie wcześniej przy jakiejś wywrotce ....

[KonradTrek800]

Na tym rowerze miał jaeździć syn a głównie ja katuję go po lesie i jestem zachwycony. To tworzywo wygląda solidnie ale z wkrętami faktycznie się nie popisali. Kupiłem też Sensah 1x11 do kolejnego remontu. Wykonane są podobnie ale już śruby zamiast wkrętów. Wracając do A7 to zmieniarką działa perfekcyjnie ale to raczej rower rekreacyjny. No i ja zamówiłem tą z krótszym wózkiem bo kaseta 11-36.

[Tomaszk]

@KonradTrek800, dziękuję!

U mnie też działa bardzo dobrze, do trybu 42T musiałem osunąć maksymalnie wózek od haka (także takim wkrętem). Obawiam się trochę o trwałość, ale zobaczymy.

Widziałem też wersję A7 ze śrubami - to ta z dłuższym wózkiem(z wyglądu wierna kopia SRAM X7) - w opisach na Ali ta jest dedykowana do kasety 11-50. Żałuję, że nie wziąłem tej, myślę, że dałaby radę z 11-42.

[KonradTrek800]

Widziałem też wersję A7 ze śrubami - to ta z dłuższym wózkiem(z wyglądu wierna kopia SRAM X7) - w opisach na Ali ta jest dedykowana do kasety 11-50. Żałuję, że nie wziąłem tej, myślę, że dałaby radę z 11-42.

Ten wspomniany Sensah 1x11 ma długi wózek do 11-50. Ja znów musiałem na max zbliżyć do kasety aby było te 14mm do kółeczka jak zaleca Sram. Kaseta 11-40 tak więc z 42 nie byłoby problemu.

[Tomaszk]

A wracając do A7, zauważyłem problemy na najniższym przełożeniu. Zdjąłem łańcuch, przyłożyłem listwę do przedniej tarczy i wyszło mi, że linia łańcucha 50 mm wypada nie na środku kasety, tylko pomiędzy 6 i 7 biegiem. Mam korbę Shimano z podkładkami pod suportem. Przesunąłem ją w lewo o 2.5 mm i jest lepiej.