Zmiana kół

[erkaer]

Witam,

od maja czyli od zakupu nowego Treca pojawiło się kilka problemów, ten najważniejszy dotyczy fabrycznie montowanych kół bontrager affinity.

Problem dotyczy głównie tylnego koła które było już przynajmniej ze trzy razy prostowane, niestety nie dają rady przy wadze 80kg plus do tego

sakwy na wyjazdy co daje łączną wagę z rowerem 100+ kg.  Zaznaczam jednak że problem z krzywieniem pojawiał się już jak rower był obciążony tylko moją wagą.

Szukam więc czegoś co będzie obsługiwać wagę do 130kg. I tu są dwa warianty budżet na oba koła 1000 max 1500, albo wersja druga zakup tymczasem tylko koła

na tył w budżecie 1000pln a w późniejszym czasie zmiana przedniego.

Dodatkowo zamawiając koła/koło chcę również przejść na bezdętkę zmieniając dotychczasowe opony schwalbe g one, i tu już wstępnie wytypowałem sobie :

Panaracer GravelKing SK Plus

IRC BOKEN

Trigger Pro 2Bliss Ready

Pathfinder Pro 2Bliss Ready

Będę wdzieczny za wszelkie sugestie w wyborze kół i opon

[revolta1]

Najłatwiej może i najlepiej daveo. pl pogadać zapytać. Pomogą na pewno 

Temat można zamknąć 😄😄😄

[Accent_Szaj]

Ni

19 minut temu, erkaer napisał:

niestety nie dają rady przy wadze 80kg plus do tego

sakwy na wyjazdy co daje łączną wagę z rowerem 100+ kg.  Zaznaczam jednak że problem z krzywieniem pojawiał się już jak rower był obciążony tylko moją wagą.

Szukam więc czegoś co będzie obsługiwać wagę do 130kg

Nie no masakra co piszesz.

Te koła co miałeś to są chyba z plasteliny.

Wystarczą dobre koła,a w budżecie o którym piszesz na pewno się zmieścisz.

Zwróć uwagę na maszynówki w piastach i dobry bębenek.

Ja ważę około 100Kg netto  i w ogóle nie mam problemu z kołami,które są do 110.Używam kół DT Swiss x1900 za oba dasz około 1000zł 

[revolta1]

Ale trek chyba tak ma. Ja w xcalibrze 9 też tak miałem 3 Razy do roku centrowanie koła i pękające szprychy co jakiś czas. Jak zmieniłem koła problem zniknął 

[erkaer]

No może przy lekkiej jeździe po asfalcie te koła dadzą radę ale nic więcej, do wyprawowego gravela się nie nadają, po chyba trzecim centrowaniu złożyłem reklamację i trec ją uznał,

ale najlepsze jest to jak, oczywistym wydawałby się fakt wymiany kół na jakieś mocniejsze a tu o dziwo trec wyszedł z założenia że wymienią mi ramę na wyższy model z większym

prześwitem na koło żeby nie biło o ramę jak już się lekko powygina, pokręcona logika ale na wyższy model ramy się nie obraziłem

Tak przeglądając forum zauważyłem że polecane są dwa sklepy daveo i lemonbike i prawdopodobnie zaraz po świętach będę się z nimi kontaktował.

A jakieś sugestie co do opon które chce wymienić wraz z kołami, skłaniam się bardzo w stronę IRC, wydają się być dobre zarówno na asfalt jak i szutry, leśne drogi.

 

[Kruk]

Jeśli masz jakiś fundusz około 1000-1200 złotych można samemu złożyć fajne koła.Mogę pomóc jeśli chcesz. 

A jak nie to masz Daveo czy lemonbike tylko oni policzą za złożenie i ich obsługę   Noo i nie masz takiego wpływu na koła bo jak sam robisz to możesz kompletnie wszystko po swojemu zrobić. Ja tak wolę ale każdy robi jak chce

[leszcz]

+1 lemonbike, mam ztr arch od nich, miód malina

tam masz pewnie trekowy boost z tyłu uważaj żebyś dobrą oś zamówił

ogólnie to normalna waga, każda normalna (nie plastelinowa) obręcz URADZI

ja jeździłem rowerem 25kg + ja 85kg + fanty = waga taboru ok 120kg na fabrycznych 22mm (wew) obręczach po lasach ze średnią 30km/h i nic się nie działo