Gość Opublikowano 27 Listopada 2019 Opublikowano 27 Listopada 2019 Więc tak Mam pytanie jak odczytać ta tabele z tensometru ? Która pokazuje jak mają być naprężone szprychy
leejoonidas Opublikowano 27 Listopada 2019 Opublikowano 27 Listopada 2019 (edytowane) Wartości odczytu z tensometru. Grubość szprych okrągłych. Grubość szprych płaskich, aero. Wartości naciągu szprych wyrażone w kilogramach siły. Czyli w skrócie odczytujesz wartość zmierzoną z tensometru i szukasz jej w tabeli w lewej pionowej rubryce , szukasz w tabeli w górnej poziomej rubryce szprychy o interesującej cię grubości (okrągła lub płaska), sprawdzasz w środkowej części tabeli jaka jest wartość naciągu (kgf) dla tej szprychy w danym momencie krzyżując ze sobą wartość odczytaną z tensometru i wartość grubości szprychy. Edytowane 27 Listopada 2019 przez leejoonidas
Gość Opublikowano 27 Listopada 2019 Opublikowano 27 Listopada 2019 A powiedz mi czy to się jakoś przelicza ta jednostkę kgf?Np nie wiem ktoś waży 80 kg w kole są szprychy 2.0 to jak to wychodzi?Czy nie ustawia się pod wagę?
leejoonidas Opublikowano 27 Listopada 2019 Opublikowano 27 Listopada 2019 (edytowane) 1kgf=9,81N Pewnie kiedyś zetknąłeś się z maksymalnym optymalnym naprężeniem szprych rowerowych w kole i wartość ta dla większości kół wynosi około 120kgf, potem dalsze naprężanie szprychy nic już nie daje, nie powoduje że koło będzie sztywniejsze i mocniejsze. Producenci obręczy przeważnie podają wartości z jakimi powinny być naprężone szprychy. Podają je w jednostkach kgf lub w N (niutonach), przykładowo obręcze ZTR CREST MK3 dla których producent przewidział naciąg na poziomie 95kgf, ale już obręcze karbonowe VINCI SCUDO 29er mają wartość 135kgf. Podają również maksymalne obciążenie obręczy w kilogramach, czyli rider+rower, dlatego dodatkowe obliczanie naprężenia szprychy pod wagę rider-a moim zdaniem mija się z celem bo producent podając maksymalny naciąg szprych i maksymalne obciążenie obręczy już to przewidział podając te wartości jako najbardziej optymalne i bezpieczne. Edytowane 27 Listopada 2019 przez leejoonidas 1
Kruk Opublikowano 27 Listopada 2019 Opublikowano 27 Listopada 2019 Noo to ciekawe, mnie to też się przyda. U mnie obręcze mają po maks 1200 Nm naciągu na szprychę czyli koło 122kgf zaś szprychy mają 1650NM czyli 168 kgf. Jak kupię sobie centrownicę i tensometr to się przyda taka wiedza.
Gość Opublikowano 27 Listopada 2019 Opublikowano 27 Listopada 2019 Dzięki teraz już kumam o co chodzi
Gość Opublikowano 6 Maja 2020 Opublikowano 6 Maja 2020 (edytowane) Pytanie dla fachowców odnośnie programu PARKTOOL https://www.parktool.com/wta Dzięki niemu można obliczyć jak ustawić naprężenie szprych Pytanie moje brzmi czy można użyć innego tensometru niż parktool? Drugie pytanie czy można posługiwać się też tabelą https://www.parktool.com/assets/doc/product/TM-1_conv-table.pdf ,czy ona jest też tylko do parktool? Edytowane 6 Maja 2020 przez Gość
m-peter Opublikowano 6 Maja 2020 Opublikowano 6 Maja 2020 44 minuty temu, piter614 napisał: Pytanie moje brzmi czy można użyć innego tensometru niż parktool? Pozwolisz, że podepnę się od razu z pytaniem - jakich tensometrów używacie? Co polecacie by w domowym zaciszu sprawdzić sobie szprychy?
eathan Opublikowano 6 Maja 2020 Opublikowano 6 Maja 2020 2 godziny temu, piter614 napisał: Pytanie dla fachowców odnośnie programu PARKTOOL https://www.parktool.com/wta Dzięki niemu można obliczyć jak ustawić naprężenie szprych Pytanie moje brzmi czy można użyć innego tensometru niż parktool? Ciekawostka. Podobno ten tansometrhttps://pl.aliexpress.com/item/4000433739666.html jest tak samo wykalibrowany jak ParkToolowy TM 1. Kosztuje kilka razy mniej. Ciekawe czy ktoś to sprawdzał w praniu. PS Chyba ktoś na forum kupił już ten tansmometr z Ali . Może będzie mógł coś więcej powiedzieć.
Bujak Opublikowano 6 Maja 2020 Opublikowano 6 Maja 2020 (edytowane) Kupiłem taki sam jak podał [mention=1872]eathan[/mention] model TC-1. Ma taką samą podziałkę jak parktool. Zrobię zdjęcie tabeli konwersji to sprawdzimy czy napięcie sprężyny jest takie samo. Nie używałem go długo, bo czasu brak, tylko wyrywkowo sprawdziłem jak mocno naciągnąłem na słuch. Wyszło 100-115 kgf, więc słuch muzyczny mam ok W przyszłości mam zamiar używać go z aplikacją parktool. Edytowane 6 Maja 2020 przez Bujak
Gość Opublikowano 6 Maja 2020 Opublikowano 6 Maja 2020 No ja ją dziś próbowałem ale nie wiem jak sprawdź się do niej mój tensometr
Bujak Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 @piter614 A jaki masz tensometr? 1kgf=9,81N Bez przesady z tą dokładnością.Wystarczy przyjąć, że 1kg to 10N. P.s.: Takie zaokrąglenie przyjmuje się we wszystkich obliczeniach w budownictwie (mosty i wieżowce na tym stoją).P.s.2: Najłatwiej zapamiętać na wieczność, jak pomyślimy, że: 1 facet = 1 kN100kg = 1kN = 1000N
Gość Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 Dokładnie tenhttps://allegro.pl/oferta/klucz-do-szprych-super-b-tb-st12-tensometr-8146784106?utm_medium=app_share&utm_source=facebookAle wiesz to 9.81 jest wzięte z tabelki to nikt tego nie wymyślił
vdcmike Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 Miałem kiedyś w rękach tensometr tak wyglądający z Ali ale jego rozdzielczość pomiaru wokół 100kgf była żałosna.
Bujak Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 (edytowane) 5 godzin temu, piter614 napisał: 9.81 jest wzięte z tabelki to nikt tego nie wymyślił Jasne, ale szkoda kalkulatora. Ilość kgf wystarczy pomnożyć przez 10 i jest gotowy wynik w N. Edytowane 7 Maja 2020 przez Bujak
Bujak Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 (edytowane) ZTTO TC-1 to kopia parktool TM-1. Tabele z siłami są identyczne. Więcej: To jest ta sama tabela tylko nagłówki są zmienione:https://mega.nz/file/3cBBxABK#ua9WBPWYrF1eb06DxC5oza5QDJ7_cLtoQFUfdGThFzQhttps://mega.nz/file/OBAXQY4T#BApODIJ26-RP1fhyY1foJTbHAfu2iRMl8LhiTZDc0xE Zmierzyłem koła, które czekają na centrowanie: 1. Tył centrowany fabrycznie, jeżdżony od roku: https://www.parktool.com/wta/ws5eb42853291cd 2. Przód świeżo zapleciony, wstępnie nacentrowany, bez wyrównania naciągu: https://www.parktool.com/wta/ws5eb423da14e20 Edytowane 7 Maja 2020 przez Bujak
Bujak Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 Wyniki są powtarzalne. Pomiar kilkuktotny daje ten sam wynik.Myślę, że nie jest gorszy niż TM-1, bo mechanizm jest prosty i opiera się na sprężynie.Jak ktoś ma dostęp do TM-1 lub innego profesjonalnego to można porównać wyniki i wyskalować śrubą regulacyjną.
Gość Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 To widzisz ja mam w swojego inna tabeleke i są inne daneTabelkę z mojego masz w pierwszym poście Można było by porównać tylko nie mam w jaki sposób tego sprawdzić czy są różne pomiary
Bujak Opublikowano 7 Maja 2020 Opublikowano 7 Maja 2020 Właśnie dlatego wziąłem TC-1, że wyglądał identycznie jak parktool i miał tę samą podziałkę skali. Zresztą nie ma to większego znaczenia. Na swoim też możesz używać programu parktool.Możesz porównać tabelki i wpisać odpowiednio inną średnicę szprychy metodą prób i błędów, albo nic nie zmieniać i nie patrzeć na kgf w aplikacji parktool tylko na same liczby z twojej skali, a przeliczenia kgf robić samemu. nie mam w jaki sposób tego sprawdzić czy są różne pomiary Można łatwo sprawdzić, czy rząd wielkości jest ok.Wystarczy wziąć jakieś koło centrowane fabrycznie. Najlepiej dobrej marki.Jeżeli wskazuje w ok 100-120kgf to znaczy, że przyrząd był dobrze wyskalowany.Zresztą nie podejrzewam żadnego producenta o robienie przyrządu bez wyskalowania, bo niby dlaczego miał by tak robić? Na pewno ma pręt do kalibracji i ją robi.@piter614 u Ciebie dla szprych 2.0 trzeba w aplikacji parktool wpisać średnicę 2.5.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się