Sram Butter

[Krzychu04]

Witam planuję kupić smar sram Butter , czy będzie on dobry aby przesmarowac uszczelki kurzowe i ślizgi w suntourze raidonie? I czy olej 15wt nada się do nasączenia gąbek olejowych?

[Gość]

Tak.

[Kruk]

Jak najbardziej, on do tego służy.

I teraz przy okazji muszę się uderzyć w pierś, bo nie raz pisałem że Sram butter nie nadaje się do komory powietrznej, że to błąd go tam stosować.

To po części prawda bo w rocznikach 2012 w dół Sram zalecał tylko PM600 do komór aaale po wejściu Solo Air już Sram Buttermożna stosować do komór powietrznych.

Nie mniej jest jeden minus, to jest rzadszy smar od PM600, trzeba wtedy serwisować komorę częściej lub dawać tego smaru więcej

[Gość]

53 minuty temu, Kruk napisał:

PM600

A jak oceniasz ten smar?

[Kruk]

Na pewno gęsty jest i lepki czyli idealny do komór powietrznych, nie mniej RS teraz wydał nowy smar do amorów na 2020 i ponoć jest mniej lepki a bardziej śliski aby zminimalizować przyklejenie w pierwszym ruchu amortyzatora.

[Gość]

Jakaś nazwa ?

Czy może ten ?

RockShox Dynamic
Seal Grease

[Kruk]

Tak to ten: Dynamik Seal Grease.

[Gość]

Według specyfikacja na rok 2020 jest on stosowany tylko w kilku amortyzatorach

Liryk/Pike/Yari/Sid/Boxxer

Reszta to PM600 i Sram Butter

To tak dla zainteresowanych

 

[Kruk]

Noo ja go kupię tylko wejdzie do sprzedaży detalicznej  

[Gość]

Noo ja go kupię tylko wejdzie do sprzedaży detalicznej  

https://www.cyklomania.pl/rock-shox-smar-dynamic-seal-grease-ptfe-29ml,id12638.html

[Kruk]

ooo....Ale mam focha na cyklomanie małego, co nie długo opiszę w recenzji łańcucha KMC DLC.

[ACTIVIA]

Tylko czemu to takie drogie😄

[Accent_Szaj]

Wszystkie smary specjalne są niestety drogie,ale ten to nawet nie ma tragedii  

Z @Kruk i 5 innymi forumowiczami złożyliśmy się na smar za 600zł/kg 

Edytowane 15 Listopada 2019 przez Accent_Szaj

[Gość]

1 godzinę temu, ACTIVIA napisał:

Tylko czemu to takie drogie😄

Proponujesz coś innego ?

[ACTIVIA]

Gdybyś chciał to mogę Ci podesłać próbkę smaru które ja sprzedaje. Smar ten ma bdb zakres pracy w temp - 70st. aż do 120st. 

[Gość]

Napisał priv

[Atom]

W dniu 14.11.2019 o 21:47, Kruk napisał:

Na pewno gęsty jest i lepki czyli idealny do komór powietrznych, nie mniej RS teraz wydał nowy smar do amorów na 2020 i ponoć jest mniej lepki a bardziej śliski aby zminimalizować przyklejenie w pierwszym ruchu amortyzatora.

To nie jest nowy smar, nie wiem skąd taka informacja. Jest on od dawna stosowany w damperach RS. Kiedyś we wszystkich amortyzatorach stosowano PM600, ale odeszli od tego na rzecz czegoś co ma konsystencję slickoleum i jest nim w rzeczywistości, tylko SRAM dał temu swoja nazwę. PM600 gęstniał na zimnie.

[Kruk]

Tak to prawda, PM600 muli amor zimą , ale latem jest okey. Już w nowych amorach typu 2018 w komorze nie ma PM600 tylko Sram Butter, ostatnio dodawałem MRP do komory powietrznej to sam byłem zaskoczony że tam jest tle Sram Butter.

[ACTIVIA]

Ja stosuje do uszczelnień i ślizgów tylko jeden specjalny smar do amorków marki FUCHS sprowadzany z USA który jest z przeznaczeniem na temperatury od -70st do + 120st i nie rozczulam się nad jakimiś innymi 

[Wojtek O.]

@ACTIVIA czy to jest Silkolene PRO RG2 ?

[Kruk]

smar do uszczelek, stosowany do komór powietrznych. 

[Gość]

[mention=4077]ACTIVIA[/mention] czy to jest Silkolene PRO RG2 ?

Nie to nie jest ten smar, ten można używać ale z tego co się dowiedziałem średnio nie nadaję

[ACTIVIA]

Smar PRO RG2 jest tylko z przeznaceniem do łożysk. Nie nadaje się do amortyzatorów

[Gość]

Smar PRO RG2 jest tylko z przeznaceniem do łożysk. Nie nadaje się do amortyzatorów

Coś w tym stylu gdzieś było napisane że działa negatywnie na gumę uszczelnień

[ACTIVIA]

Negatywnie to może nie lecz powoduje duże mulenie amortyzatora zamiast jej płynną pracę