Specialized HardRock

[Konesław]

Witam około dwóch lat temu kupiłem rower, nic o nim nie wiedząć ponieważ kolega przyjechał z nim prosto ze Szwecji. Został kupiony za 600zł.

Byłem u paru specjalistów na temat rowerów, poniewaz cały czas się psuło, i paru mówiło że rower ma tylko oryginalną rame i osprzęt był zmieniony na słaby.

Inni mówili że mój rower to podróbka, Jeszcze kolejni mówili że może specialized wyprodukował po prostu jakąś słabszą serie np. do supermarketów czy cos w tym stylu.

I chciałem się was zapytac czy nikt nie miał moze podobnej sytuacji.

I uprzedzając większość spoleszczności, wiem że nie mam się czego spodziewać po rowerze za 600zł ;D

 

[Qane]

Może załącz zdjęcia ze szczegółami osprzętu?
Możesz też opisać dokładniej co masz na pokładzie.
Pewnie są tu jacyś fani marki i będą mogli powiedzieć coś na temat szczegółów

HTC & TT

[malkontent]

Wrzuć zdjęcia. Ja mam Specialized Hardrock i przez 3 lata dosyć częstego użytkowania, jazd w maratonach, zrzucania wagi (w szczytowym momencie 124kg) w rowerze jedynie robiłem:

- wymiana kasety (zmieliłem największą tarczę ciągnąć córkę na trialgatorze i na podjeździe po zrzuceniu i naciśnięciu na pedały poddała się tarcza, ale pod takim obciążeniem tonie dziwię się)

- wymiana wózka przerzutki i haka przerzutki - po 2 tysiącach km, w tym jazdy jak wyżej

- klocki mam oryginalne, opony i dętki też - oryginalne opony o zwiększonej odporności na przebijalność są rewelacyjne, ale dosyć ciężkie.

[Marcin_WWL]

Widzisz, ja kupiłem swego czasu Speca Hardrock ( 2009 ) . Kupiłem tzw golasa, z dość słabym osprzętem, ale wówczas zależało mi na mocnej ramie o mało spotykanym rozmiarze 23,5" (idealna pod mój wzrost). Pierwsze lato  i kilkaset km później miałem kasetę i łańcuch do wymiany. Drugi łańcuch i nie wytrzymała korba. Od początku problemy z kołami łapiącymi centrę. Sram X3 zajeżdżony w drugim sezonie ( zgubione wizjery, przerzutka kilka razy prostowana + mega luzy ) Pominę super amor XCM z niby skokiem 100mm......ALE wiedziałem co brałem....czyli fajnie wygiętą ramę, która wozi mnie do teraz w XC i czasami w górach. Osprzęt na ten moment prawie w 100% zmieniony - w większości na używki klasy X0 lub SLX i nic się nie psuje...smaruję i śmigam. W każdym bądź razie rama ta sama, sztywna, mocna aluminiowa wytrzymująca zestaw 120+13kg. I o to w tym zakupie chodziło.

I jeszcze w ramach uzupełnienia info co było ...pomyliłem rozmiar o 0,5cala.

Specialized Hardrock Sport 2009
Zakup: jako nowy; Sierpień 2012 - 1400,-pln

Rama: Specialized A1 Premium Aluminium
Rama rozmiar: 23”
Amortyzator przód: SR Suntour SF8-XCT-V2, 80mm ----> wymienione
Hamulce: podstawowe V-breki ----> wymienione
Manetki Sram X.4 ----> wymienione
Przerzutka przód: Shimano Altus ----> właśnie się kończy
Przerzutka tył: Sram X.4 ----> wymienione
Korba: Suntour XCT V2 22/32/42 ----> wymienione
Suport: Shimano BB-ES25, 113mm na kwadracie ----> wymienione
Pedały: były plastikowe i zaraz po zakupie zostały wymienione na Alu z poprzedniego roweru (bez zapięć) ----> wymienione.
Łańcuch: KMC X8 ----> wymienione
Kaseta: SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t ----> wymienione
Piasta tył: ShimanoFH-RM30 ----> wymienione
Piasta przód: Specialized Hi Lo ----> wymienione
Obręcze: Specialized RH, 26" dwa różne układy szprych. ----> wymienione
Opony: Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead ----> wymienione
Siodło: Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers ----> właśnie się kończy
Sztyca: Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm

Także nie dziw się proszę, że rower za 600,- nawet spec "się psuje" . Za takie pieniądze producent nie może oferować super części.

[Konesław]

1 godzinę temu, Marcin_WWL napisał:

Wielkie dzięki Marcin, teraz juz wiem co i jak ;D, mam dokładnie ten sam rower co ty  Teraz juz rozumiem

 

[Marcin_WWL]

Nie ma problemu. Kiedy udawałem się do serwisu to tak jak Ty, zawsze słyszałem podobne teksty . Do tego przed wymianą jakichś gratów od znajomych słyszałem  "weź sobie kup nowy rower", bo nie opłaca się inwestować....ale cóż, nie każdy ma od ręki paru tysięcy na wymarzony sprzęt ( w moim przypadku kilkanaście ).
Było parę stów to kupiłem nową korbę. Za pół roku wpadło trochę więcej to wymieniłem napęd itp.

Także nie jeździsz podróbą Speca .

Ostatnio zastanawiałem się nad zmianą ramy na fulla z tych lat....bo wszystkie graty z tego roweru podejdą do ramy starego Epica do tego ten sam krwisty kolor. Ale prawie 1,5 tys to o 1,5 tys bliżej do nowego sprzętu...i odpuściłem. Być może coś nowego wpadnie w przyszłym roku, a Hardrock zostanie do treningowego orania singli :).

[bartekj1985]

W dniu 6.06.2017 o 08:34, malkontent napisał:

Witam jak tak zmieniales wiele rzeczy w swoim specialized hardrock to na jakie amory wymieniles bo teraz chce wymienic tylko nie wiem jakie beda dobre i wogole pasowac i zastanawiam sie czy bede mogl zmienic kola na 27,5' bo mam 26' i rozmiar ramy "M" ale chce zaczac od widelca bo to juz koniecznosc