Kross Level 8.0 - jaka rama i wrażenia z jazdy?

[mariuszm]

Hej

Mam pytanko do posiadaczy Kross Level 8.0 - rocznik 2018/2019.  Na jakim rozmiarze ramy jeździcie przy swoim(jakim?) wzroście i przekroku? Wg tabeli Kross'a dla wzrostu 172-182cm pasuje rama S (17.5).   Nie za mała? 

I jakie macie wrażenia z jazdy na tym rowerze? Coś już w nim zmienialiście? Np. opony, hamulce, etc? Czy matowy lakier nie jest upierdliwy w utrzymaniu? Jaka jest realna waga tego roweru?

pozdrawiam
Mariusz

[leejoonidas]

Na wstępie zaznaczę że nie posiadam modelu  Kross-a z rocznika 2018-19, ale mam Krossa Level r8 z rocznika 2017 w rozmiarze M, po za tym wśród moich znajomych jedna osoba ma ten rower w rozmiarze S.

Rama w rowerze o który pytasz to jest ta sama rama o tej samej geometrii co rama w Krosie z 2017. Przy moim wzroście 170cm i przekroku 79cm, rama w rozmiarze M jest optymalna.

Jeździłem na Krossie w rozmiarze S jednak moje wrażenia były takie że rower jest za krótki i za niski, pewnie można by to długością mostka i sztycą z offsetem 20mm poprawić ale rozmiar M zaraz jak tylko wsiadłem na niego to mi odpowiadał.

Pierwsze co zmieniłem to bardzo liche hamulce z tych które są w modelu 2018-19 na SLX m7000, potem opony gdyż Rapid Rob są ciężkie jakby były zrobione z ołowiu, dokonałem również wiele innych zmian dla poprawy własności trakcyjnych i dla zmniejszenia wagi. Dzisiaj ten rower jest zupełnie innym rowerem niż gdy wyjechał ze sklepu.

Lakier matowy świetnie się prezentuje jest dość odporny na uderzenia kamieni lecz szybciej łapie kurz.

 

 

Edytowane 14 Listopada 2019 przez leejoonidas

[polmaj]

Biorąc pod uwagę że roczniki  2018 i 2019 są w tej samej cenie , bierz nowszy  w starszym modelu siedzą najtańsze hamulce m315  a w modelu tegorocznym Mt 500 , które już tak słabe nie są ,  powinny usatysfakcjonować amatora ,  Kross  waży trochę ponad 13 kg , niewątpliwie   mają w tym swój udział opony , jedna waży 790 gram , zmieniając je na zwijane opony  ok 600 gram sztuka , policz sobie  ile mozesz go odchudzić ,  co do rozmiaru to proponuję przymierzyć w realu , nie powinieneś mieć problemu ze znalezieniem choćby level 7  w sklepach, to ta sama rama

Edytowane 15 Listopada 2019 przez polmaj

[mariuszm]

19 godzin temu, leejoonidas napisał:

potem opony gdyż Rapid Rob są ciężkie jakby były zrobione z ołowiu, dokonałem również wiele innych zmian dla poprawy własności trakcyjnych i dla zmniejszenia wagi.

A na jakie? Zamleczałeś już opony czy zostwiłeś dętki?

[leejoonidas]

Jeżdżę na dętkach firmy Maxxis Flyweight, chociaż od dłuższego czasu myślę nad zalaniem mlekiem, jednak rozwiązanie z dętkami jest prostsze w obsłudze i tańsze w zakupie. 

Kwestia opon na forum jest co chwilę wałkowana, jeżeli chodzi o opony najlżejsze i z najmniejszymi oporami toczenia ale dającymi sobie dobrze radę w lekkim terenie to ekstremalnie lekki Furius Fred lub cięższy i wytrzymalszy Thunder Burt od Schwalbe, potem bardzo popularne Racing Ray lub Racing Ralph od Schwalbe, musisz dobrać sobie opony takie aby były optymalne do jazdy w danym terenie.

Edytowane 15 Listopada 2019 przez leejoonidas

[Bulas]

Witam. Odswiezam. Ja przy wzroście 183 jeżdżę na emce i jest ok. No może dałbym dłuższą sztuce. Co bym zmienił? Hamulce. Na początku były dobre się teraz nie mogę dojść z nimi do ładu. Zmiana klocków, odtluszczanie to wszystko niewiele daje. Co do gwarancji raz prawa klamka wymieniona na nową bez problemu, więc puki co do serwisu nie mogę się czepiać. Rower fajny, lakier słaby i trudny do utrzymania w czystości. Waga niecałe czternaście kilo. 

 

 

[ujb@o2.pl]

Mam około 181 cm wzrostu i ramę  M. W swoim rowerze zmieniłem kierownicę  na wygiętą ze wzniosem 40 mm, co radykalnie poprawiło   komfort jazdy na dłuższych trasach. Wymieniłem opony na Continental double fighter.,ponieważ sporo jeżdżę również po utwardzonych trasach. Tak samo uchwyty na kierownicę. Po wymianie kierownicy wrażenia z jazdy są bardzo dobre.

Na wymianę  czeka większa koronka z przodu (36 zębów) i siodełko, chociaż fabryczne siodlo daje radę. W planie mam też przetestowanie krótszego mostka pod idealny wymiar górnej rury (z wyliczeń wg. L. Zinn Sztuka  serwisowania ...... )  pod moje proporcje ciała.

Edytowane 25 Sierpnia 2020 przez ujb@o2.pl

[Alex81]

Hej,mam 8.0 postaram się jutro coś więcej napisać

 

[Alex81]

Witam
 

Co do 8.0 jak na razie po 1500 km nie mam żadnych zastrzeżeń.Rower napisałbym - rewelacyjny.Nieco razi dość duża waga (nawet zastanawiam się nad zmianą,ale chyba lepszy będzie upgrade)  oraz słabe opony,które jak najszybciej pójdą do zmiany.Siedzisko też jest nieco twarde i niewygodne.Poza tym,same plusy,żadnych usterek i bezawaryjna jazda.Co do rozmiaru mam M-ke i 174cm wzrostu,wszystko mi pasuje i mam dobre odczucia.Generalnie rower godny polecenia i świetny stosunek ceny do jakości.

[azamiar37]

Ja mam Levela 9.0 z 2018 roku. Przy wzroście 172cm mam rozmiar ramy M i jest optymalnie. Opony wymieniłem na Maxxis Icon dzięki czemu jakieś pół kilo ubyło ;-) a problem hamulców polega głównie na beznadziejnych tarczach hamulcowych montowanych fabrycznie. Po zmianie na Slx i klocków na polmetaliczne hamują rewelacyjnie.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[mariuszm]

Level 8 z 2020 rozmiar 17 Kross nazwał jako S, chociaż w poprzednich latach nazywał M  🙂

Tak czy siak rower mam już od lutego tego roku. Jeździ się fajnie.

Temat można zamknąć.