Zębatki N.W. markowe vs. chińskie vs. polskie

[eloziomwaw]

czy jest jakakolwiek różnica między zębatkami N.W. ? czy warto płacić nawet 200 zł. mogąc kupić chińczyka za 50 zł. ?

jaka jest różnica między zzębatkami firm które od lat robią komponenty rowerowe takich producentów jak Race Face, Sunrace, Dartmoond (ceny do 200 zł.) chińskimi z Ali.E jak Mostuv czy Deckas (50-100 zl.) a polskimi jak Argom Component czy EKFan (100-200 zl.) ?

[leejoonidas]

Różnica bywa ogromna,  w moim przypadku zębatka Motsuv po przebiegu 1500 kilometrów miała problem z przyjęciem nowego łańcucha, przez pierwsze 100 kilometrów było słychać chrobotanie łańcucha który wgryzał się w zębatkę, do tego wyraźnie było widać wyżłobienia między zębami.

Zębatka Bannles przebieg 4500 kilometrów, obecnie jeździ na trzecim nowym łańcuchu i każdorazowo nie było problemu aby miała kłopot z przyjęciem następnego.

[eloziomwaw]

kupiłem Decker za 40 zł. W sumie z założeniem że to tylko "na testy" i na wiosnę wleci coś markowego, mam 38T i nie każdy producent ma takie w ofercie.

Ktoś sprawdzał produkty polskiego Argom Component ? W testach wychwalane ale to chyba sponsorowane artykuły...

Edytowane 29 Października 2019 przez eloziomwaw

[Gość]

Ja używam zębatek Argon Components. Dla porównania kupiłem Mostuv. 

Czy warto dopłacić do Argona? Zdecydowanie tak.

Mam zamiar w przyszłym roku potestować (jeśli wrócę na rower) coś od BBB.

[eloziomwaw]

26 minut temu, leejoonidas napisał:

Różnica bywa ogromna

no właśnie, chińczyki są niby do napędów  od 7 do 11 a markowe już 9 i 10 więc do jednej szerokości łańcucha a nie do wszystkich możliwych...

7 minut temu, PrzeLuka napisał:

Czy warto dopłacić do Argona? Zdecydowanie tak.

też planuje produkt tej firmy, jest różnica w głośności pracy napędu ?

[Gość]

Nowy napęd jaki by nie był musi się dotrzeć, więc jakiś czas pracuje dość głośno i wpływ ma na to nie tylko zębatka NW. Argon dotarł mi się chyba po 100 km. Odpowiednio serwisowana zębatka, jak mniemam może wyjeździć nawet 10k km. Oczywiście zależy to od stylu jazdy, terenu itd. U mnie jest płasko. W górach łańcuch wyraźnie mocniej dostał w tyłek ale gdyby pracował z inną zębatką było by podobnie. W każdym razie kultura pracy Argona jest na wysokim poziomie. Będziesz dbał o napęd to Ci się odwdzięczy gładkim pedałowaniem.

[eloziomwaw]

to jakich producentów zębatki polecacie ?

[Gość]

Napisane przecież.

[leejoonidas]

Sprawdzonych producentów, sprawdzonych przez nas, przez ludzi z forum.

[PiotrekGT]

Porównajcie zębatki bardziej pod kątem łańcuch spada/nie spada a nie pod względem tego, że nie przyjmuje nowego łańcucha, za cene zębatek z alli można wymieniać zębatke za kazdą wymianą łańcucha. Jedna zębatka markowa kosztuje 5-7 chińczyków.

[ArtGD]

W napędzie 1x11 najpierw używałem zębatek HCC, które wymieniałem po około 5k - 6k km, bo łańcuch coraz częściej spadał z zębatki. Przesiadłem się na zębatki od Chińczyków, tj. Ekfan, Deckas. Chińskie zębatki wytrzymują u mnie około 4k km, a łańcuch trzymają tak samo dobrze jak HCC.

[polmaj]

U mnie motosuv wytrzymała ok 8000 km , ale  nie zmieniałem łańcucha aż zaczęło przeskakiwać i pewnie ten rozciągnięty łańcuch miał na to spory wpływ , też myślałem nad Argon components , ale niecierpliwy jestem a ktoś w okolicy sprzedawał NW Efkan za  30 zł i wszystko ładnie się kręci , niedawno przyjęła drugi łańcuch i  wygląda na to że do wiosny śmiało posmiga , napęd czyszczony i smarowany pracuje bezgłośnie , więc nie jestem taki pewien czy warto dopłacać , z tanimi można poeksperymentować co do rozmiaru i kształtu , za najtańsza tkzw markową jak dobrze poszukasz możesz mieć trzy , tu masz polską manufakturę jak ci zależy , też ludzie chwalą 

https://banless.pl/

[eloziomwaw]

ciekawe dla czego shimano nie produkuje uniwersalnych n.w. pewnie dla tego żeby kupować kompletne slx/xt 1x12 😕

[Gość]

Może wolą postawić na kompletne napędy
Po co mają się angażować w same zębatki
Polecam banless.pl kręciłem rok na owalu i przyznam że jest dość trwała

[PiotrekGT]

U banlessa widze identyczne zęby jak u chińczyków, wiec po co przepłacać..

[polmaj]

Shimano już od Zee robi swoją wersję NW , same zębatki do konkretnej korby są do kupienia , skąd info że nie będą działać z inną grupą , bądź innej szerokości łańcuchem ,wydaje mi się że będą tylko się tym oficjalnie nie chwalą   im zależy żebyś kupił nowa korbę 

[KonradTrek800]

Ja też nie widzę sensu przepłacania i to kilkakrotnie. W swoim rowerze mam chińskie Deckas na BCD104 za 7$ czyli 25zł. Przejechałam 1500km i nie widzę śladu szybkiego zużycia. Minimum 4000km przejadę i zmiana razem z kasetą i łańcuchem. Piszę w tym temacie bo dziś dostałem paczuszkę z kolejnym zestawem dla syna. Tym razem mocowanie Sram GXP. Zębatka i korby wykonane perfekcyjnie. O klasę lepiej od moich IXF. Zębatka 36 z offsetem 6mm. Cena 14$ czyli niewiele ponad 50zł za odpowiednik Sram GXP! Jak widzę w Polsce cenę 180zł to słabo mi się robi. Za 160zł to kupiłem cały zestaw korba, blat i łożyska BSA (nic specjalnego ale są).

[Kruk]

Jakbym wiedział tak z 2 lata temu to bym taką korbę Mojej do roweru sprawił

[KonradTrek800]

Też żałuję, że sobie nie kupiłem rok temu. Tym bardziej, że są dostępne zestawy z blatem 38z, idealnym dla mnie.

[ponczi]

Posiadałem zębatkę MOTSUV oraz mam HCC. Moim zdaniem nie ma co płacić nawet 200zł za taki kawałek metalu. Jeśli chińczyk wytrzymuje te 2000km, to by taki Argon był opłacalny, musiałbym wytrzymać minimum 13000km.

Chyba, że ktoś chce mieć +5 do lansu.

[Kruk]

A nie odczułeś różnicy w zmianie biegów na kasecie na skrajnych przełożeniach na blacie Chińskim?

Z tego co słyszałem to niektóre Chińskie blaty NW na skrajnych przełożeniach, zwłaszcza w wielkich kasetach pokroju 10-50 czy 11-50 mają problemy zwłaszcza na koronkach 50, są głośniejsze.

[ponczi]

Porównując chińczyka do HCC, czy oryginalnej kasety N/W od Shimano, nie widziałem (czułem) absolutnie żadnej różnicy. Dlatego uważam, że nie ma co przepłacać do "markowych" zębatek. Gdyby nie to, że trafiłem HCC za cebulowe, to pewnie bym jej nie kupił.

[Kruk]

Rozumiem, to też ciekawa uwaga, skoro łańcuch pracuje tak samo to faktycznie szkoda przepłacać, nie mniej nie wszyscy lubią-potrafią robić zakupy u skośnych braci   

[PiotrekGT]

Chińczyki mają bardziej kańciaste zęby ale to w niczym nie przeszkadza

Zreszta, fotki:

Pierwsza to Slx m7100, kolejna chinczyk vxm a ostatnia motsuv

Edytowane 17 Listopada 2019 przez PiotrekGT

[eloziomwaw]

W dniu 17.11.2019 o 22:38, Kruk napisał:

Rozumiem, to też ciekawa uwaga, skoro łańcuch pracuje tak samo to faktycznie szkoda przepłacać, nie mniej nie wszyscy lubią-potrafią robić zakupy u skośnych braci   

z ekonomicznego punktu widzenia pewnie masz rację ale mnie będzie "boleć glowa" jak markowy rowerze na średnich komponentami (m6000) łańcuch będzie się kręcić na taniej chińszczyzna więc wolę dać 200 za np. race face czy nawet polski argon trans alp 🙂