Zębatki N.W. markowe vs. chińskie vs. polskie

[KonradTrek800]

z ekonomicznego punktu widzenia pewnie masz rację ale mnie będzie "boleć glowa" jak markowy rowerze na średnich komponentami (m6000) łańcuch będzie się kręcić na taniej chińszczyzna więc wolę dać 200 za np. race face czy nawet polski argon trans alp

Czyli jeśli się okaże, że na taniej chińszczyźnie łańcuch pracuje lepiej i trwałość blatu jest większa od np. Argon. Wtedy będzie Cię "bolała dupa" z powodu, że ktoś Cię wydymał?

[polmaj]

Kto bogatemu zabroni 😉  , chińskie spełniają swoje zadanie  tak jak te za 200  zł

Edytowane 23 Listopada 2019 przez polmaj

[ponczi]

Jednocześnie mając lepszy stosunek ceny do jakości. Wątpię czy taki Argon Trans Alp po 12000km działałby lepiej, niż taki MOTSUV po 2000km.

[polmaj]

Niewątpliwie pytający wykazał się  pewnym  brakiem taktu  , biorąc pod uwagę ostatnią wypowiedź  , stracił czas wielu osób wypowiadających się w wątku ,  osobiście uważam że chińskie tak samo spełniają swoją rolę jak te droższe  ani razu mi łańcuch nie spadł , za cenę jednej zębatki markowej można mieć 4 chińskie , można spróbować owalnej bądź innej wielkości . Ogólnie ta zębatka to drugorzędną sprawa jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy , najważniejsze są koła ,przyzwoita amortyzacja i dobra rama . Takie zdarzają się rodzynki  , ostatnio jeden chciał pożenić korbę Shimano Zee z siedmioma rzędami