CUBE GTC PRO 2015 czy warto kupić ?

[Patrykmatysiak]

Cześć zastanawiam się nad kupnem roweru Cube gtc pro 2015 carbon. Wydaje mi się ze trafiła mi się bardzo dobra okazja rower ten mogę nabyć za (500£ ) 2500 zł. z małym przebiegiem jazda rekreacyjna i w świetnym stanie.

Karbonowa rama, osprzęt:

Front Brake Shimano 105 BR-5800

Rear Brake Shimano 105 BR-5800

Brake Levers Shimano 105 ST-5800, 2x11-Speed

Front Derailleur Shimano 105 FD-5800BLL, 34.9mm

Rear Derailleur Shimano 105 RD-5800GSL, 11-Speed

Cassette Shimano 105 CS-5800, 11-32

Chain Shimano CN-HG600-11

Extras WEIGHT 8,55 kg

Dopiero zaczynam swoja przygodne z tego typu szosa (powiedział bym za większe pieniążki i w dodatku karbon) dlatego chciałem sie poradzić bardziej doświadczonych osób. 

Czy za te pieniądze znajdę coś lepszego? 

Czy karbonowa rama jest naprawdę bardzo krucha. Wiem ze zwiąże się to z tym ze klucze dynamometryczne sa mile widziane wręcz konieczne i ze karbon nie lubi ściskania i raczej bym nim nie rzucał gdzie popadnie. Ale gdybym jechał po żwirowej nawierzchni bo mam takie odcinki trasy na swoich Ścieszkach rowerowych czy uderzanie kamieni podczas jazdy mogły by ja uszkodzić?

W Polsce tez nie za często spotykałem sie z ta marka z czego to wynika? jest kiepsko jakościowa?  czy porostu jej nie ma bądź jest droga w stosunku do swoich rywal? 

No i czy ten rower nadal by sie ewentualnie na branie udziału w zawodach czy to jeszcze nie jet to  czym sie jeździ po złoto?

 

Pozdrawiam:  Patryk  

 
 

 

[SzpiceR]

18 godzin temu, Patrykmatysiak napisał:

Czy za te pieniądze znajdę coś lepszego? 

Nie wiem jak tam dokładnie wyglądają ceny w UK (tzn. wiem, że jest taniej niż w PL) ale w Polsce baaaardzo ciężko kupić karbon na 105 5800 względnie znanej marki .

18 godzin temu, Patrykmatysiak napisał:

Czy karbonowa rama jest naprawdę bardzo krucha. Wiem ze zwiąże się to z tym ze klucze dynamometryczne sa mile widziane wręcz konieczne i ze karbon nie lubi ściskania i raczej bym nim nie rzucał gdzie popadnie. Ale gdybym jechał po żwirowej nawierzchni bo mam takie odcinki trasy na swoich Ścieszkach rowerowych czy uderzanie kamieni podczas jazdy mogły by ja uszkodzić?

Nie jest "krucha" tylko mało odporna na uderzenia punktowe. Może się okazać, że po uderzeniu kamienia rama pęknie w tym miejscu dopiero po jakimś czasie. W związku z tym wiele osób wychodzi z założenia, że jeśli karbon to tylko nowy.

18 godzin temu, Patrykmatysiak napisał:

W Polsce tez nie za często spotykałem sie z ta marka z czego to wynika? jest kiepsko jakościowa?  czy porostu jej nie ma bądź jest droga w stosunku do swoich rywal? 

Ja tam mam drugiego cube'a z rzędu, na forum też jest kilka. Po prostu w PL nie ma żadnego, znaczącego dystrybutora.

18 godzin temu, Patrykmatysiak napisał:

No i czy ten rower nadal by sie ewentualnie na branie udziału w zawodach czy to jeszcze nie jet to  czym sie jeździ po złoto?

Zawody wygrywa się nogą a nie rowerem. Ale generalnie z takiego roweru "nikt nie będzie się śmiał"

[sender]

przecież SKI TEAM jest dystrybutorem Cuba na Polskę. Wg. mnie marka widoczna jest, głownie mtb widzę.

[SzpiceR]

6 sklepów na kraj z czego 3 w stolicy to coś spektakularnego?

[sender]

2 godziny temu, SzpiceR napisał:

6 sklepów na kraj z czego 3 w stolicy to coś spektakularnego?

popatrz na allegro ile sklepów ma w ofercie cuba- sam kupowałem, sklep jakiś nieduży w Jastrzębiu. Przełaja kupowałem w Gdyni w rowerowy.pl 

[Bikefan]

Nie wiem jak ta konkretna rama z 2015 roku ale wcześniejsze ramy Agree GTC nazywane był kowadłami ze względu na sztywność ramy a  szczególnie przy suporcie. Ugięcie następowało przy 125 Nm czyli tyle co w S-Worksie ( dane z ze strony Testberichte.de). Taka sztywność dla amatora jest właściwie zbędna skoro używane przez zawodowców Williery miały niewiele ponad 100Nm. Generalnie niemieckie carbony jak Bulls (120 Nm) , Cube, Focus czy Haibike (mój SpeedRC ma 109 Nm ) są sztywne a to najważniejszy parametr dla szosy.  Za to nie są zbyt lekkie. Waga podana przez Ciebie potwierdza to. Coś za coś.  Generalnie do dobrych ram nie montuje się słabego osprzętu (dobry to w przypadku shimano : 105 , ultegra, dura ace) . Zatem o ile rama nie ma widocznych uszkodzeń( rys, pęknięć) to rower jest wart swojej kasy.  Ewentualne uszkodzenia carbonu da się naprawić. Dla przykładu naprawa zgniecionej rury skośnej w  ramie Treka Madone kosztowała 600 zł malowaniem naprawianej części (rower zawodnika o wadze 100 kg).

Edytowane 8 Listopada 2019 przez Bikefan