Zapytanie dot. kół Bontrager, Vision, DT Swiss

[Nemrod]

A o Campagnolo Zondach kolega nie myślał:https://wertykal.com/pl/p/Kola-Campagnolo-ZONDA-C17/3829

Łożyskowanie już takie jak w wyższych modelach czyli nic nie szkodzi by w przyszłości łożyska np: na ceramiki wymienić.

[KRL064]

Dodam kilka słów od siebie.

W materii kół Vision team 35 sam kupiłem ale dość szybko się pozbyłem,  zdecydowanie mogę polecić te koła w kwestii odporności na uszkodzenia. Krawężniki  im nie straszne natomiast są ciężkie i już po kilku jazdach czarne powierzchnie wycierają się od hamowania i wygląda to naprawdę słabo. 

Natomiast zdecydowanie polecam koła Campagnolo począwszy od Zondy  mój syn którego w końcu przekonałem do roweru i zaczął w tym sezonie jeździć rozpoczął na  zestawie kół Campagnolo Zonda przy wadze uwaga 112kg i koła zniosły jego masę a także miejską infrastrukturę. Jak zjechał do dwóch cyferek na wadze założyłem do roweru na którym jeździ Eurusy i także nie ma absolutnie problemu z jakością kół choć w przypadku kół Campy Eurus syn zauważył od razu że koła są sztywniejsze co na początku powodowało jego obawy jednak dwa tygodnie temu odebrałem koła po serwisie i nie było przykrych niespodzianek koła dały radę.

 

[Łukasz_P]

Jeździłem na Zondach i jak najbardziej polecam! Pancerne koła, bo zaliczyłem kilka większych dziur i nawet się lekko nie skrzywiły. Do tego są lekkie i to ułożenie szprych 😍

Sprzedałem tylko dlatego, że poszedłem w carbonowe stożki. 

Edytowane 26 Listopada 2019 przez Łukasz_P

[inicjator]

Historia zakupu kół dobiegła końca. Dzisiaj zamówiłem zestaw Vision Trimax 30 Silver Surface https://shop.visiontechusa.com/en/type/wheelsets-spares/trimax-30-silver-surface

Może dotrą do mnie w piątek, to je zważę. Nominalnie ich waga to 1550 gr. Pomogły mi w wyborze Wasze wpisy. O dziwo najbardziej te ostatnie zachwalające Zondy:). Porównałem je z Trimaxami. Na Trimaxy dostałem dobrą cenę a jakość jest bardzo podobna do Zondy. No i Trimaxy wizualnie bardziej mi się podobały. Oczywiście Zondy też świetne.

Po pierwszych pomiarach i testach dam znać. 

[puchalp]

Mi też bardziej się podobają o zond. Gdzie kupiłeś jeśli można wiedzieć

[inicjator]

@puchalp

cyklomania.pl

 

Edytowane 27 Listopada 2019 przez inicjator

[inicjator]

Odebrałem dzisiaj koła i jestem po ich ważeniu, zakładaniu opon itd.

I tak zestaw kół Vision Trimax 30 (z opaskami fabrycznymi) waży 1590 gr, czyli o 40 gr więcej niż podaje producent. Możliwe, że tyle właśnie ważą te opaski. Zaciski do nich ważą 107 gr.

Porównując stary zestaw kół Bontragera i ten nowy Vision, uwzględniając też dętki i opony, to ten nowy jest o ok. 570 gr lżejszy. Mam nadzieję, że przełoży to się na jakość jazdy.

 

[marcusling]

W dniu 10.10.2019 o 23:18, Yan napisał:

Pooglądaj koła na stronach:

https://www.customwheels.bike/ - znalazłem link na forum i poczytałem w Internecie - mają dobrą opinie

https://lemonbike.eu/ - firma byłą wiele razy polecana przez jednego z Youtuberów

https://shop.dandyhorse.cc - ostatnio nawiązali współpracę z rondo co sugerowało by że są godni zaufania

Osobiście unikał bym kół na mniejszej ilości szprych niż 24. Nie bał bym się piast od novateca - mam w MTB od 3 lat na łożyskach 6902 i nic złego się z nimi nie dzieje.

Jak dobrze poszukasz to dostaniesz koła na Dt swiss 240s, RR 421, CX-Ray, 24h o wadze poniżej 1500g w cenie około 2500 PLN.

Tak z ciekawości ( bo sam będę zmieniał koła na wiosnę ) zajrzałem na lemonbike i dandyhorse. W lemonbike możemy sobie skonfigurować koła karbonowe 29 z piastami dt swiss 180 w najdroższej konfiguracji ( bo zaczynamy od piast dt swiss 350 ) i cena wychodzi ponad 7 tysięcy. W Dandyhorse jest podobnie choć tu nie ma konfiguratora ale jak dopłacimy za piasty dt swiss 180 to cena za topowe karbonowe będzie taka sama. 

Obecnie cena za topowe koła mtb 29 dt swissa czyli xrc 1200 spline ( też mają piasty 180 obecnie ) jest 9 tys z groszami. Ale dają 15% rabatu od ceny ze strony czyli realnie za około 7500 mogą te koła nam sprzedać. ( przynajmniej tak mi powiedzieli wczoraj jak rozmawiałem telefonicznie ). 

Wobec tego jeśli ktoś chce topowe koła karbonowe z topowymi piastami dt swissa to dlaczego miałby wydać ponad 7 tys w lemonbike czy dandyhorse czy jakiejś podobnej firmie a nie zamówić bezpośrednio od dt swiss za podobną cenę?

Owszem jeśli dobiera tańsze piasty to w firmach składających zapłąci już 4 lub 5 tys a w dt swiss wogóle nie ma takiej opcji kół karbonowych tańszych na tańszych komponentach. Są tylko topowe xrc 1200 i już. 

[Yan]

Jak stał bym przed dylematem czy kupić od producenta set czy ze sklepu na takich samych komponentach to nie zastanawiał bym się i brał od producenta. Ostatnio zamówiłem koła w polecanym sklepie robione na specjalne zlecenie i okazało się że firma nie miała okazji zapoznać się z tensometrem ... niestety nie każdy ma czas i narzędzia żeby się nad takimi rzeczami pochylić. Dodam że piasty były poobijane.

Kupisz od producenta stockowe to jak się nie spodobają albo będzie coś nie tak to zwyczajnie oddasz. Jak zamówisz według własnego projektu to jedynie będziesz mógł reklamować. Mój komplet zostawiłem tylko dlatego że cena była bardzo atrakcyjna.

Edytowane 4 Grudnia 2019 przez Yan

[nonamed]

W dniu 11.10.2019 o 23:06, Yan napisał:

Sam szukałem koła z tą różnicą że potrzebuje ich do gravela więc zależało mi na niezawodności, wytrzymałości i wadze. Wybrałem koła na 28 szprychach i obręczy RR 411 asymetrycznej. Szprychy cx-ray płaskie żebym w razie czego mógł sam je centrować. Proste szprychy powinny być łatwiejsze do wymiany w warunkach bojowych (nie trzeba zdejmować tarczy i kasety).

Cześć, jak się sprawują koła które posiadasz na obręczach RR411 ?  Jakich piast użyłeś? Widzę, że wielu zaplataczy oferuje zestaw na RR411/dt240s/cxrayach w cenie ~2500 , zastanawiam się jednak czy te koła podołają w przełaju. Szukam czegoś lekkiego i zarazem na tyle wytrzymałego, co dobrze będzie znosiło jazdę po korzeniach, kamieniach, szutrach etc. Ważę 70kg.Oczywiście tylko tubeless

[Yan]

Za dużo nie powiem o wytrzymałości bo na zimę przesiadam się na MTB i jeżdżę raczej po nocy :). Może zrobiłem na nich 200km i nie mam z nimi żadnych problemów. Ja złożyłem je na dt240s ale muszę przyznać że nie była to mądra decyzja. Zaoszczędziłem 20-30g a w momencie kiedy kupie tańszą kasetę albo tarczę to waga wzrośnie nawet więcej a stosunek wagi vs kwota wychodzi słabo. Druga sprawa to zaoszczędziłem wagę przy samej osi i to nie ma takiego dużego impaktu jak waga na obręczy. Szkoda kasy