Pomocy z hamulcami tarczowymi

[marcin.martinus]

Witam wszystkich na forum,jestem tu nowy wiec prosze o wyrozumialosc.Prosze  o pomoc z hydraulikami SHIMANO BL-MT401-3A/BR-MT400 z przodu i z tylu.Tarcza to SM-RT66 203MM.Adaptery to SM-MA-R203P/S.Problem polega na tym ze jak ustawie hamulec wzgledem tarczy dokrece i kilka razy nacisne na klamke,hamulec wraca do punktu poczatkowego czyli gnie tarcze.Rece mi juz opadaja ,probowalem juz wszystkiego,luzowalem kolo zacisk itd.Jak poluzuje zacisk na srubkach i zacine to obciera i tak w kolko.Prosze pomozcie lub doradzcie co zrobic.Pomyslalem zeby pod podkladke mocujaca hamulec do adaptera dac taka podkladke z zabkami zeby uniemozliwosc przesuwanie ale to i tak nie pomoglo.Z gory dziekuje za pomoc.Jesli mi sie to uda ustawic to nawet zaplsce zrobie przelew itd.

[Gość]

To "fabryczne" tarcze? Co to za rower?

[Gość]

3 godziny temu, marcin.martinus napisał:

Witam wszystkich na forum,jestem tu nowy wiec prosze o wyrozumialosc.Prosze  o pomoc z hydraulikami SHIMANO BL-MT401-3A/BR-MT400 z przodu i z tylu.Tarcza to SM-RT66 203MM.Adaptery to SM-MA-R203P/S.Problem polega na tym ze jak ustawie hamulec wzgledem tarczy dokrece i kilka razy nacisne na klamke,hamulec wraca do punktu poczatkowego czyli gnie tarcze.Rece mi juz opadaja ,probowalem juz wszystkiego,luzowalem kolo zacisk itd.Jak poluzuje zacisk na srubkach i zacine to obciera i tak w kolko.Prosze pomozcie lub doradzcie co zrobic.Pomyslalem zeby pod podkladke mocujaca hamulec do adaptera dac taka podkladke z zabkami zeby uniemozliwosc przesuwanie ale to i tak nie pomoglo.Z gory dziekuje za pomoc.Jesli mi sie to uda ustawic to nawet zaplsce zrobie przelew itd.

Odkręć zacisk, wyjmij klocki i wciśnij na maksa tłoczki. Teraz delikatnie naciśnij klamkę i zobacz, czy tłoczki wysuwają się równo. Jeśli jeden wysuwa się chętniej niż drugi, to procedura jest taka, ze blokujesz jeden tłoczek i pompując klamkę wysuwasz ten bardziej oporny. Rób to jednak z wyczuciem i delikatnie, żeby Ci tłoczek nie wyleciał. Przy okazji wyczyść cały zacisk z tłoczkami w szczególności. Jak już się tłoczek trochę wysunie, to wciskasz go palcami do końca i powtarzasz operację i tak kilka razy. Potem to samo robisz z drugim, aż zaczną reagować tak samo. Jeśli masz trochę oleju do hamulców, to możesz posmarować nim boki tłoczka.

W kolejnym kroku, przykręć zacisk, ale tak, żeby na śrubach był dość luźny na boki, ale też nie latał w pionie i załóż klocki. Zaciśnij klamkę - najlepiej czymś tę klamkę zablokuj. Może być to rzep, guma, trytka, kolega. Teraz dokręcaj śruby przy zacisku, ale rób to po pół obrotu na raz - czyli śruba pierwsza pół obrotu, śruba druga pół obrotu itd. Na koniec zluzuj klamkę i zobacz czy osiągnąłeś sukces. Jeśli nie, to popatrz pod słońce lub latarkę, jak zachowuje się tarcza względem klocków i w którym miejscu ociera. Może masz krzywą tarczę, a może wystarczy delikatnie skorygować ustawienie zacisku.

Edytowane 30 Września 2019 przez Gość

[marcin.martinus]

Dziekuje Wam za szybka odpowiedz. Rower sam składalem do freerideu, tzn. dual mala ram do skakania dirtu. Hamulce kupilem nowki. Faktycznie @Sziva zrobiłem tak jak pisałaś i jeden tloczek od zewntrznej strony chodzi płynniej wydaje mi się ze z przodu będzie to samo. Teraz mam problem jak go wcisnac palcami coś mi ciezko idzie. Teraz zauważyłm, ze pracuja równo tylko fakt ten od zewnatrz jest bardziej wysuniety.

Wiec tak Sziva miałes racje wcisnalem oba tloczki i wstepnie pomoglo zobaczymy jutro jak troche pojezdze.Oczywiscie z gory dziekuje.Jesli jakos moge sie odwdzieczyc ...podaj konto to przesle Ci na kawe czy piwo.Pozdrawiam

[Accent_Szaj]

8 godzin temu, marcin.martinus napisał:

Jesli jakos moge sie odwdzieczyc

Na forum odwdzięczasz się dając "lajka" (serduszko w prawym dolnym rogu posta, który chcesz pochwalić)  

Co do @Sziva to naprawdę mądrze prawi i zna się na rzeczy, obalając mit, że kobitki nie potrafią naprawić roweru  

Odnośnie Hebli, przy 203 to naprawdę duże wyzwanie, więc nie zniechęcaj się.

Sprawdź i rozegnij blaszkę od klocków. Ustaw zacisk używając latarki idealnie po środku.

Dokręć obie śruby maksymalnie(zacisk trochę się przesunie), po czym poluzuj 1 śrubę i ustaw ponownie, przytrzymując zacisk dokręć ją. Powtórz operację z 2 śrubą

Po tych zabiegach ustawiasz na słuch. Słuchasz czy i gdzie obciera. Zatrzymujesz koło w miejscu tarcia i sprawdzasz latarką gdzie obciera.Luzujesz 1 śrubę minimalnie przestawiasz ruszając kołem i słuchając czy przestanie trzeć.

Miłej zabawy  

[marcin.martinus]

O widzisz dziekuje nawet nie wiedzialem.Jestem nowy na forum ale jak tylko bede mogl to tez pomoge.Dzis pojezdze troche na dworze i przetestuje jak sie sprawdzaja hamulce.

Teraz kolejna sprawa prosil bym o pomoc w kolejnych problem zwiazanych z rowerem.Musial bym zakladac nowy temat czy zrobic to w tym miejscu?

[Gość]

Jeśli dotyczy czegoś innego niż tarczówki to zakładasz nowy wątek w odpowiednim dziale ale wcześniej sprawdź czy ktoś już może o to pytał.

[Gość]

16 godzin temu, marcin.martinus napisał:

Dziekuje Wam za szybka odpowiedz. Rower sam składalem do freerideu, tzn. dual mala ram do skakania dirtu. Hamulce kupilem nowki. Faktycznie @Sziva zrobiłem tak jak pisałaś i jeden tloczek od zewntrznej strony chodzi płynniej wydaje mi się ze z przodu będzie to samo. Teraz mam problem jak go wcisnac palcami coś mi ciezko idzie. Teraz zauważyłm, ze pracuja równo tylko fakt ten od zewnatrz jest bardziej wysuniety.

Wiec tak Sziva miałes racje wcisnalem oba tloczki i wstepnie pomoglo zobaczymy jutro jak troche pojezdze.Oczywiscie z gory dziekuje.Jesli jakos moge sie odwdzieczyc ...podaj konto to przesle Ci na kawe czy piwo.Pozdrawiam

Cieszę się, że mogłam pomóc  Na forum zwykłe "dziękuję" wystarczy - nie musisz się inaczej odwdzięczać. 

[User56sz]

Jak zwykle jesteś wielka 😍

[lechu]

Do regulacji klocków taki patent fajnie się sprawdza :
https://s.click.aliexpress.com/e/nxgYZ6Za