Problem z regulacją tylnej przerzutki (nowe części)

[karakan]

26 minut temu, PiotrekGT napisał:

A regulowałeś odległość wózka śrubką B? 

W sensie górnego kółeczka od kasety? No tak, pisałem o tym

[leejoonidas]

Czasami jest tak że po założeniu nowego haka przerzutka nie chce dobrze współpracować z resztą napędu, polecam obejrzeć film z linku poniżej. Jeżeli problem będzie nadal występował to lepiej udać się do dobrego serwisu i w kilka chwil uporają się z tym problemem.

https://m.youtube.com/watch?v=tXfvW0L3iLM&list=PLGCTGpvdT04TlNwuGy2pd_y8wt-oLfuij&index=9&t=0s

[karakan]

34 minuty temu, leejoonidas napisał:

Czasami jest tak że po założeniu nowego haka przerzutka nie chce dobrze współpracować z resztą napędu, polecam obejrzeć film z linku poniżej. Jeżeli problem będzie nadal występował to lepiej udać się do dobrego serwisu i w kilka chwil uporają się z tym problemem.

https://m.youtube.com/watch?v=tXfvW0L3iLM&list=PLGCTGpvdT04TlNwuGy2pd_y8wt-oLfuij&index=9&t=0s

Dzięki, zobaczę. 

No tylko czy w serwisie uporają się z tym na stałe czy jak np w przyszłości wymienię przerzutkę, to będzie tak samo tego nie wie nikt a zależy mi wiedzieć co jest przyczyną 😅 

 

Gooościu, jak zobaczyłem kiedy uderzył kamulcem w przerzutkę to aż mnie serce zabolało! 

Edytowane 21 Września 2019 przez karakan

[Piotr78]

To jest właśnie najgorsze w przypadku przerzutek shadow i napędu 9 sp. Szukanie tej minimalnej przyczyny, powodu dla którego wszystko nie jest idealnie. Na zdjęciu nic niepokojącego nie widać, ale to są tak drobne rzeczy, że trudno ustalić co broi ( trójkącik  pancerz -  hak - przerzutka ). Gwarantuję Ci, że po założeniu klasycznej przerzutki wszystko byłoby cacy. ( jak się wnerwisz kiedyś na niepoprawną pracę, upierdliwą regulację, szukanie przyczyn to podmień przerzutkę od kogoś z rodziny, albo sprzedaj obecną, kup klasyczną i będziesz zadowolony )

[Kruk]

Ja miałem napęd i SLX 9 rzędowy i XT 9 rzędowy i nigdy nie miałem ani problemu z regulacją ani z niczym o_O  I to przerzutki 9 shadow

[karakan]

Wiecie co, ja po prostu niedawno zacząłem się tym wszystkim interesować, wymieniłem napęd, wszystko co się dało w rowerze. Było ok, kolega zaliczył glebę, coś zrobił i teraz mam problem z regulacją. 

Chociaż za pierwszym razem po wymianie napędu też miałem problem z tylną przerzutką... Teraz mam nową i nowy hak, dalej coś mu nie pasuje. 

Pancerzy, linek nie podejrzewam bo po odkręceniu linki od przerzutki sprawdziłem w palcach jak się porusza linka w pancerzach i absolutnie nie ma żadnego oporu. 

Podejrzewam, że musiał mi wykrzywić ramę w miejscu haka o kilka mm stąd te problemy. 

Możliwe też, że mam ustawioną złą odległość wózka od kasety ale nie wiem jak to zmierzyć, w sensie w jakim miejscu mam zmierzyć, w instrukcji jest napisane, że ma być ok 5mm odległości. 

No ale właśnie, jak się to mierzy, czym, gdzie? Suwmiarką? I czy to może być przyczyna? Że wózek jest za daleko lub za blisko kasety? 

[Piotr78]

Bo miałeś Kruku wszystko proste Poza tym, alivio rd-m4000 nie jest trwała. To najgorsza alivio ever.  Kiedyś, bodaj w 2010 albo 2009 z rd-m662 spędziłem pół dnia żeby wyregulować. Przerobilem ( podmieniałem ) wszystko, pancerze, manetki, aż przyszła kolej na samą przerzutkę. Rower był prawie nowy, przyjechał na przegląd. Hak optycznie prosty, przerzutka również. Wtedy nie wiedziałem jeszcze jak bardzo jest ważny idealnie prosty hak. Z resztą przyrządu nie miałem wtedy, ani zwykłym kołem nie sprawdziłem czy jest idealnie prosty. Nie działało dobrze i nic nie mogłem poradzić. ( teraz obstawiam, że był minimalnie krzywy hak ) Dzięki tej zabawie okazało się jak bardzo jest czuła na np. długość ostatniego pancerza, nawet jego przekrecenie. Na koniec założyłem acere zwykłą i wszystko zaczęło chodzić jak w zegarku, alivio to samo. Wymienilem za zgodą klienta przerzutkę na klasyczną deore i był zadowolony. Potem wielokrotnie regulowalem te przerzutki i objawy zawsze te same. Mocniejsze lub slabsze, ale zawsze niemal było coś nie halo.  Pomijam, że nawet nowe haki potrafią być minimalnie krzywe, albo zamiennik nie jest idealny i problem od nowa. Dlatego nie polecam nigdy shadow w 9 sp bo poza minimalnie schowanym korpusem żadnych korzyści, a problemów więcej. 

Edytowane 21 Września 2019 przez Piotr78

[karakan]

15 minut temu, Piotr78 napisał:

Bo miałeś Kruku wszystko proste Poza tym, alivio rd-m4000 nie jest trwała. To najgorsza alivio ever.  Kiedyś, bodaj w 2010 albo 2009 z rd-m662 spędziłem pół dnia żeby wyregulować. Przerobilem ( podmieniałem ) wszystko, pancerze, manetki, aż przyszła kolej na samą przerzutkę. Rower był prawie nowy, przyjechał na przegląd. Hak optycznie prosty, przerzutka również. Wtedy nie wiedziałem jeszcze jak bardzo jest ważny idealnie prosty hak. Z resztą przyrządu nie miałem wtedy, ani zwykłym kołem nie sprawdziłem czy jest idealnie prosty. Nie działało dobrze i nic nie mogłem poradzić. ( teraz obstawiam, że był minimalnie krzywy hak ) Dzięki tej zabawie okazało się jak bardzo jest czuła na np. długość ostatniego pancerza, nawet jego przekrecenie. Na koniec założyłem acere zwykłą i wszystko zaczęło chodzić jak w zegarku, alivio to samo. Wymienilem za zgodą klienta przerzutkę na klasyczną deore i był zadowolony. Potem wielokrotnie regulowalem te przerzutki i objawy zawsze te same. Mocniejsze lub slabsze, ale zawsze niemal było coś nie halo.  Pomijam, że nawet nowe haki potrafią być minimalnie krzywe, albo zamiennik nie jest idealny i problem od nowa. Dlatego nie polecam nigdy shadow w 9 sp bo poza minimalnie schowanym korpusem żadnych korzyści, a problemów więcej. 

Wspomnialeś o ostatnim pancerzu, 

Wydaje mi się, że jest ociupinkę za długi, czy to serio może mieć jakieś znaczenie? 

[Piotr78]

Tak. Faktycznie pancerz zbyt długi choć musiałbyś pokazać z boku, dla pewności.

[karakan]

16 minut temu, Piotr78 napisał:

Tak. Faktycznie pancerz zbyt długi choć musiałbyś pokazać z boku, dla pewności.

Tak to wygląda

[Piotr78]

Tak. Skróć.

[karakan]

4 minuty temu, Piotr78 napisał:

Tak. Skróć.

Dzięki, jutro to zrobię, bo jak teraz zacznę się z tym bawić to pewnie do 1 w nocy... 😂 

[maras52]

W RD-M592 miałem podobnie pancerz, hak prostowany x razy i problemów nie zauważałem.

 

 

[Piotr78]

To jeszcze wysokość przedniej przerzutki wyprostuj bo 1-1,5 cm to nieco za wysoko Chociaż nie, jak Ci tak wystarczy to ok

Edytowane 21 Września 2019 przez Piotr78

[karakan]

6 minut temu, Piotr78 napisał:

To jeszcze wysokość przedniej przerzutki wyprostuj bo 1-1,5 cm to nieco za wysoko Chociaż nie, jak Ci tak wystarczy to ok

Kolega do mnie czy do marasa? 

Bo się pogubiłem 😆 

[Piotr78]

Do kolegi @maras52 oczywiście.

[maras52]

31 minut temu, Piotr78 napisał:

To jeszcze wysokość przedniej przerzutki wyprostuj bo 1-1,5 cm to nieco za wysoko Chociaż nie, jak Ci tak wystarczy to ok

Za późno  nie ta rama   ale jak była tak ustawiona to ogarniało całą kasetę na każdym blacie

[karakan]

Przejrzałem pancerze, skróciłem gdzieniegdzie efektu żadnego, wykończył mnie ten rower, chyba 5 dni się z tym męczę. 

Już mam ochotę go wywalić przez okno i nie będzie problemu z przerzutką, chyba trzeba go dać do serwisu, bo to nie na moje nerwy... 

 

Myslicie, że przerzutka bez shadow rozwiąże mój problem? 

Edytowane 22 Września 2019 przez karakan

[Piotr78]

Nie masz skąd wziąć żeby podmienić i się przekonać ? 

[karakan]

16 minut temu, Piotr78 napisał:

Nie masz skąd wziąć żeby podmienić i się przekonać ? 

Jedynie szosowego tourney na 7 biegów 😆 

[Piotr78]

Będzie działać o ile to nie wersja pod 14-28 tylko 11-34 max. I choć wsztstkie biegi mogą zmieniać się nieco gorzej to nie powinno być żadnych problemów w środku kasety itp.

Edytowane 22 Września 2019 przez Piotr78

[karakan]

Ejejeje ludziska, możliwe, że zapomniałem dodać ważną informację. 

Centrowałem koło własnoręcznie, pierwszy raz w życiu i teraz zauważyłem, że gdy koło kręci się swobodnie (bez pedałowania) kaseta minimalnie się porusza, czyżby to była przyczyna całej sytuacji czy to normalne? 

[ahaja]

Może inaczej: a ośka czasem nie jest krzywa? Bo to na niej jest osadzony bębenek i kaseta ...  Centrowanie koła (obręcz) nie ma tu raczej związku.

[karakan]

10 minut temu, ahaja napisał:

Może inaczej: a ośka czasem nie jest krzywa? Bo to na niej jest osadzony bębenek i kaseta ...  Centrowanie koła (obręcz) nie ma tu raczej związku.

Ciężko mi stwierdzić co jest krzywe, gdy kręci się koło swobodnie w pewnym momencie kaseta jakby podbija i widać to również na łancuchu gdy podnosi się o 1-2mm do góry w pewnym momencie obrotu... Nie wiem czy to normalne, nie mam porównania 

[Piotr78]

Minimalne bicie na boki to normalne zjawisko w tańszych piastach. Jeśli jest minimalne to się nie przejmuj. To wina spasowania bębenek - korpus piasty. Nagraj film jak Cię to męczy