Mix SLX/XT/XTR napęd 1x 11

[Jacenty]

Witam.

Przymierzam się do zmiany napędu w swoim MTB i pierwotnie zaplanowałem sobie przejście z 3x9 na 2x11, ewentualnie 2x10. Mam wstępnie ustalone co kupić:

Kaseta SLX CS-M7000 11 rz. SHIMANO

Przerzutka tylna SLX RD-M7000 Shadow+ 11rz GS SHIMANO

Przerzutka przednia SLX FD-M7025 2x11 Down Swing ,Dual Pull, obejma SHIMANO

Manetka SLX SL-M7000 I-Spec B czarna SHIMANO

Manetka SLX SL-M7000 I-Spec B czarna SHIMANO

Wkład suportu SLX / XT BB-MT800 BSA SHIMANO

Mechanizm korbowy SLX FC-M7000-2 bez łożysk czarny SHIMANO

Generalnie grupa SLX. Czy dobrze dobrałem części?

Ale ostatnio sporo myślałem nad 1x11, sporo się naczytałem na temat zalet i wad tego systemu, ale w żaden sposób nie przybliżyło mnie to do konkretnej decyzji odrzucającej ten pomysł, lub podjęcia się tego. Boję się tego, że na zjazdach zabraknie mi możliwości "pociągnięcia" . W Krossie mam blaty 44/32/22T, z czego blat najmniejszy praktycznie nie jest używany. Jeżdżę dość nierówno, bo potrafię jeździć po lasach z podjazdami i zjazdami na dość trudnych ścieżkach, by na następny dzień zrobić sobie asfaltową wycieczkę gdzie można sobie nie raz szybko pojechać, a potem robić sobie trasy mieszane.  Niestety, nie mam możliwości wypróbowania takiego napędu. Jak sądzicie, czy jest sens pchać się w 1 na?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

[Jacenty]

Help?

Niezły odzew.

 

Zrobiłem sobie dzisiaj 73km i dokładnie przyjrzałem się jak kręcę. Teren był różny i okazało się, że tak naprawdę z blatu 44 skorzystałem dwa razy i to na krótko, a kadencja nie była powalająca (słabe nogi?). Z najmniejszego blatu ani razu nie skorzystałem i tak naprawdę, od początku jak mam ten rower, może z dwa razy go użyłem (pewnie nie byłem do tego aż tak przymuszony). Oczywiście, blat średni 32 był non stop w użyciu i prawdę mówiąc gdyby to był napęd 1 na z blatem 36, to by mnie prawdopodobnie satysfakcjonowało. Zatem, jestem zdecydowany na napęd 1x11 i też bym wybierał z grupy SLX, jednak zastanawiam się nad tylną przerzutką. Gdzieś słyszałem\czytałem, że SLX ma dość miękką sprężynę (w każdym bądź razie, miększa niż w przerzutce XT M8000). Przez co, łańcuch potrafi nieźle latać. Czy można użyć tylnej przerzutki z grupy XT do reszty z grupy SLX? 

 

[egzo23]

Można sparować slx i xt. Jeżdżę na starszym slx ze sprzęgłem. To nie jest miękka przerzutka.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[Jacenty]

Tak, czytałem, że sprzęgło nieźle utwardza, ale w sumie nie zraża mnie to, a jeśli zapobiega spadaniu łańcucha na wertepach, to jestem zdecydowany. Dzięki za info.

Choć właśnie spojrzałem na cenę XT, Jeszcze przemyślę temat tylnej przerzutki.

[egzo23]

Sprzęgło też da się podkręcić.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[JacoH]

Jeżdżę na napędzie 1x11 pełne XT i polecałbym kupić używaną przerzutkę XT i manetkę. Przerzutka ma mocniejszą sprężynę, ale nie chodzi tutaj o sprężynę od sprzęgła, tylko o tą przesuwającą przerzutkę po kasecie. Mocniejszą sprężynę łatwiej jest wyregulować). A manetka XT lepiej zmienia biegi (na kanale szajbajka jest porównanie tych dwóch napędów).

 

Link: 

 

 

Co do korby, to ja mam Deore XT, ale za 300zł możesz kupić korbę bez tarczy i dokupić owalną tarczę. Ja przy kole 27.5 mam 34T i mógłbym mieć 36T (z tyłu 11-46). Nie było jeszcze podjazdu, na którym bym musiał zejść. Jeżdżę do pracy do sąsiedniego miasta (asfalt i las) i nigdzie nie brakuje.

 

[Jacenty]

Ja właśnie chcę od razu wsadzić tarczę 36, z moich obserwacji wychodzi, że nie  powinienem zmięknąć, a jeśli tak, to będę wiedział nad czym popracować  Ta korba SLX na jeden blat, właśnie wymaga dokupienia tarczy i chciałbym kupić tarczę narrow/wide. Sama korba faktycznie kosztuje około 300zł. Bardzo kusi mnie przerzutka XT i chyba faktycznie będę polował na używkę. 

[JacoH]

Używki wczoraj widziałem dwie po około 200zł, więc cena nie jest zła. Nie jest to super okazja, ale dla siebie już bym tyle dał za przerzutkę XT.

@Jacenty a jaką chcesz kasetę? Zębatka NW (NarrowWide) jest oczywistością, ale myślisz nad owalem, czy okrągłą?

 

Sam po przesiadce zauważyłem pozytywne strony tego rozwiązania. W momencie przełamania, gdzie mamy najmniej siły, zębatka jest miększa, co przydaje się na podjazdach (np. przy deptaniu).

[Jacenty]

Czytałem o owalach i zauważyłem, że to rozwiązanie jest dobre i się sprawdza, ale pod warunkiem, że odpowiednio ustawi się pod swoją nogę. Prawdę mówiąc, jeszcze nie jestem na tyle "wgryziony" w temat rowerów, bo generalnie przez lata tylko biegałem, a tak na poważnie za rower wziąłem się od niedawna. Więc na razie chciałbym pójść standardową drogą, ale nie ukrywam, że owala mam gdzieś z tyłu głowy i będę o tym myślał.

Dwie stówki to cena akceptowalna i jednak będę polował na XT.

 

PS. Kurde, nie sądziłem, że tak bardzo pokocham jazdę na rowerze.

[Jacenty]

Problemów ciąg dalszy. 

Wydumałem sobie, że kupię korbę SLX i włożę tarczę Argon Components, ale tu jest problem, bo BCD SLX'a jest 96, a rozstaw montażowy Argona jest większy. Czy jest jakaś korba z BCD 104? Kolejne pytanie: czy korba SLX M7000 faktycznie może mieć maksymalnie 34 zęby i nie wsadzę tam tarczy 36T? Zależy mi na tarczy Narrow Wide.

Jeszcze jedno pytanie: przerzutka tylna Deore XT RD-M8000 Shadow RD+ 11rz jest dostępna w dwóch wersjach, z średnim wózkiem i długim wózkiem. Którą brać?

[SZOGI]

Witam stoję przed tym samym dylematem co ty też chce wymienić napęd w KROSSie LEVELU R5 z 3 x 10 na właściwje niewiem na co, czy 2x10 albo 2x11,miala być prawie pełna grupa 2x11 XT M8000 z korbą SLX. Ale niewiem czy mogę zamontować kasete z 11 blatami z tyłu w mojej ramie.

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

[Nurek_]

Zamontować możesz, natomiast przemyśl sobie to jeszcze, bo w twoim wypadku nie bardzo jest sens przechodzić na 11. Jeśli masz dobry napęd 3x10 to na twoim miejscu dokupiłbym korbę 2x10 (albo 2x11 np. slx-a) na przód i tyle. Resztę kasy bym przeznaczył na inne rzeczy.

[Jacenty]

6 godzin temu, SZOGI napisał:

Witam stoję przed tym samym dylematem co ty też chce wymienić napęd w KROSSie LEVELU R5 z 3 x 10 na właściwje niewiem na co, czy 2x10 albo 2x11,miala być prawie pełna grupa 2x11 XT M8000 z korbą SLX. Ale niewiem czy mogę zamontować kasete z 11 blatami z tyłu w mojej ramie.

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

Ja bym na Twoim miejscu wymienił tylko korbę na dwa blaty i wtedy badać co i jak, czy ci to pasuje, czy czegoś będzie brakowało. Jeśli będzie brakowało, to pewnie wtedy zastanowić się nad kasetą z 11 blatami. Ja mam trochę inną sytuację, bo mam kasetę dziewiątkę. Dlatego zmieniam całą grupę.  Ale to tylko moja opinia

 

PS. Brać tylną przerzutkę z długim wózkiem? Ja obstawiam, żeby brać, ale może czegoś nie wiem, wiec proszę o podpowiedź i co z tą korbą SLX, która przyjmie tylko 34T i ma inny rozstaw BCD niż blat Argon Components? Ostatecznie wziąłbym blat 34T, ale te cholerne BCD mnie martwi. Do jakich korb robią takie blaty, a może nie przejmować się Argonem i szukać blatów Narrow  Wide innych producentów?

Edytowane 11 Sierpnia 2017 przez Jacenty

[SZOGI]

Jesli chodzi o tylną przerzutkę to: Całkowita pojemność: 47T (SGS), 39T (GS) Shimano XT M 8000
Sprawa jasna. Długi !
Natomiast w Moim przypadku Deore M 610 nie daje rady z płynną zmianą biegu w warunkach jakich jeżdżę czasami. I nie wykorzystuję całego napędu. 11 blatów też mogę nie ogarnąć zawsze ale to napedy które się rozwijają i zawsze będzie łatwiej coś dopasować. Najważniejsze że 11 blatów wejdzie z tyłu. Jeszcze to potwierdzę w serwisie przed skompletowaniem gratów

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Jacenty]

No dobra, czyli Deore XT RD-M8000 Shadow RD+ 11rz biorę z długim wózkiem. Pozostaje kwestia blatu Argona na którego się napaliłem, ale BCD mnie rozwala. Ktoś coś?

[Yan]

BCD 104 ma korba Deore 610 i 615. Nie są to korby pod jedne blat ale mogą z jedną zębatką działać. Trzeba pamiętać o linii łańcucha bo w obu przypadkach będzie się delikatnie różnić.

Wszelakie problemy doboru ilości blatów z przodu czy jaka kasety z tyłu polecam rozwiązywać matematycznie używając kalkulatora przełożeń. Poszukajcie wśród przejechanych tras górkę gdzie najwolniej podjeżdżaliście a w przypadku prędkości maksymalnej zróbcie sobie 1/4 mili i zobaczycie ile uda wam się wykręcić Warto mieć na uwadze kadencje która przy małych prędkościach jest niska a przy dużych rośnie.

[Jacenty]

Znalazłem jeszcze inny blat, ale nie Argona, tylko Wolf Tooth Components  z BCD 96 i pasuje do SLX M7000. To już coś i można dostać blat 36T. Dobre zębatki robią? Cena dość wysoka.

[SZOGI]

Jacenty a napisz czy ty zostawiasz orginalne koło i piaste z bębenkiem( orginalny pomieści większą kasetę) Czy zmieniasz ?.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Jacenty]

Na chwilę obecną skupiam się tylko na napędzie, a na wiosnę zacznę myśleć o kołach, bo to też bym chciał zmienić. Oryginalny powinien pomieścić większą kasetę, więc na razie nie przejmuję się tym. Chcę stopniowo zmodyfikować rower.

Wychodzi na to, że na bazie Krossa złożę nowy rower

Edytowane 17 Sierpnia 2017 przez Jacenty

[Multi Robol]

Jako nowy użytkownik forum witam Was wszystkich.

Jestem niemal w identycznej sytuacji jak autor tematu. Mam do wymiany kompletny napęd i korzystając z tej okazji chcę z 3x9 przesiąść się na 2x11 ew. 1x11.  Budżet: 1500 zł. Najprawdopodobniej zdecyduję się na nową grupę SLX M7000 uzupełnioną w przypadku tylnej przerzutki i manetek o XT M8000. I tu mam do Was kilka pytań.

1. Bez łańcuchów i suportu muszę wydać 1350 zł. Co byście proponowali za pozostałe 150 zł. Jak warto mogę kupić teraz  jeden łańcuch a za dwa tygodnie pozostałe dwa. Obecnie używam łańcucha C9 i najchętniej kupił C11, lecz ta cena.......

2. W którymś filmie SzajBajk wspomina, że stopniowo zmienia długość ramienia korby z 175 mm przez 172,5 mm docelowo 170 mm. Co to ma na celu? Jakie korzyści z tego płyną? Całe życie używam korb z ramieniem 175 mm i bardzo mnie ciekawi jak by było z 170 mm. 

 

Pozdrawiam. 

 

[trollu]

Ile chcesz tych łańcuchów? Łańcuch musisz zmienić bo 9s może niezagrać z 11 rzędową kasetą. Co do korb to różnie - czyjeś preferencje, problemy np z kolanami. Inni stosują krótsze korby żeby podnieść kadencję.

[SZOGI]

Witam właśnie dostałem odpowiedź z serwisu kross-a że napędu11x1 11x2 niestety nie można zastosować ze wzglendu na piaste która jest przeznaczony do napędów 8,9 i 10 rzędowych.
Czy ktoś sprawdzał taki myk z zamianą że na pewno da radę bez wymiany piasty ?! :-)

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[trollu]

11s trzeba gdzieś upchnąć więc raczej mają rację

[Franz Mauer]

2 godziny temu, trollu napisał:

Łańcuch musisz zmienić bo 9s może niezagrać z 11 rzędową kasetą.

Nie może - tylko na pewno. łańcuch do napędu 11s jest węższy.

@Jacenty

@SZOGI

@Multi Robol

 

zanim zdecydujecie się na zmiane napędu rzućcie okiem na poradnik przygotowany przez Shimano: https://drivetrainadvice.shimano.com/global/pl/drivetrain-advisor

Pozwala pomóc w podjęciu decyzji czy i na co zmieniać napęd

[trollu]

wiem że jest węższy ale nigdy nie próbowałem 9s łańcucha na 11s kasecie więc wolałem bezpiecznie napisać "może"