Accent_Szaj Opublikowano 2 Października 2019 Opublikowano 2 Października 2019 32 minuty temu, nctrns napisał: Mówisz o knogu? Tak.Knog PWR Trial.Moim skromnym zdaniem Bajka.
Chrismel Opublikowano 2 Października 2019 Opublikowano 2 Października 2019 1 godzinę temu, Accent_Szaj napisał: Raz jeszcze dzięki za info i polecenie tej lampki Super że Ci się podoba. Ale patent z oringiem zabezpieczającym przed przypadkowym przekręceniem ramienia które zaciska uchwyt na kierownicy polecam jednak zastosować.
revolta1 Opublikowano 2 Października 2019 Opublikowano 2 Października 2019 Ja używam wizarda świeci szeroko i daleko ma sporo trybów daje rade
Accent_Szaj Opublikowano 2 Października 2019 Opublikowano 2 Października 2019 13 minut temu, revolta1 napisał: Ja używam wizarda świeci szeroko i daleko ma sporo trybów daje rade To jest czołówka. Nie ma wielu funkcji które,ma Knog(PowerBank,programowanie trybów,3 diody),ma tylko baterię 18650 i cena 250zł za latarkę, która jest podobna (Zanflare F1 1200lm) kosztuje 100zł Sorki ale raczej nie ma się co równać do Knoga
revolta1 Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 (edytowane) 8 godzin temu, Accent_Szaj napisał: To jest czołówka. Nie ma wielu funkcji które,ma Knog(PowerBank,programowanie trybów,3 diody),ma tylko baterię 18650 i cena 250zł za latarkę, która jest podobna (Zanflare F1 1200lm) kosztuje 100zł Sorki ale raczej nie ma się co równać do Knoga Ale ja nie robiłem porównania. Napisałem czego używam jako czołówki jako latarki EDC i jako latarki rowerowej świeci bardzo szeroko i daleko (ponad 100m) ma 2300lm jak potrzebuje. wiele trybów jak dla mnie ok 8 godzin temu, Accent_Szaj napisał: Edytowane 3 Października 2019 przez revolta1
eathan Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 @Accent_Szaj z tym knogiem jeździsz po pasach? Daj znać jak to się sprawdza w terenie. Interesują mnie czasy pracy kontra dobre oświetlenie trasy w lesie.
Accent_Szaj Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 35 minut temu, eathan napisał: @Accent_Szaj z tym knogiem jeździsz po pasach? Daj znać jak to się sprawdza w terenie. Interesują mnie czasy pracy kontra dobre oświetlenie trasy w lesie. Wczoraj go dostałem,jak po testuję dam znać.Czasy pracy są w instrukcji.Tryb Eco-flash,do jazdy po mieście 300h,tryb Max 1000lm 2h. 1 godzinę temu, revolta1 napisał: Ale ja nie robiłem porównania. Napisałem czego używam jako czołówki jako latarki EDC i jako latarki rowerowej świeci bardzo szeroko i daleko (ponad 100m) ma 2300lm jak potrzebuje. wiele trybów jak dla mnie ok Wiem,że nie robiłeś porównania,ja zrobiłem ,a zrobiłem je dlatego,że wcześniej miałem wspomnianego zanflare F1. Świetna lampka,ale nie nadaje się do roweru,ma okrągłe światło,a co najgorsze słabe czasy świecenia . PS. Jak masz 2000lm to koszt tej lampki wzrasta do 350zł, a niestety bateria dalej jest ta sama
Nemrod Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 2 godziny temu, revolta1 napisał: Ale ja nie robiłem porównania. Napisałem czego używam jako czołówki jako latarki EDC i jako latarki rowerowej świeci bardzo szeroko i daleko (ponad 100m) ma 2300lm jak potrzebuje. wiele trybów jak dla mnie ok 2300 lm to ona ma w teorii. Niestety soczewki typu TIR mocno zjadają owe lumeny. Na wyjściu z reflektora według producenta zostaje 1800 lumenów.
revolta1 Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 2 godziny temu, Accent_Szaj napisał: PS. Jak masz 2000lm to koszt tej lampki wzrasta do 350zł, a niestety bateria dalej jest ta sama Sa czeste promocje na armyteka i koszt realny to 250 zl ona jest na diodzie XHP50 .mialem kilka jak nie kilkanascie latarek jedna do roweru jedna do kieszeni jedna zeby swiecila daleko jedna .......... itd . ale chcialem ta jedna do wszystkiego (wiem ze takie cos nie istnieje 😄) no i trafilem na wizarda ktory wszystkie moje potrzeby w duzej czesci spelnia wiadomo ze na ulice nie dokonca sie nadaje bo nie ma odciecia. ale jazda mtb bezdroża jak najbardziej daje duzo swiatla swieci szeroko i zaraz przed rowerem .a jezeli chodzi o aku wkladasz 18650 i tyle do tego do kieszeni 2szt na wszelki wypadek zeby nie zabraklo pradu 2 godziny temu, Nemrod napisał: 2300 lm to ona ma w teorii. Niestety soczewki typu TIR mocno zjadają owe lumeny. Na wyjściu z reflektora według producenta zostaje 1800 lumenów. Masz racje .ale sporo trybow ktore daja duzo mozliwosci a turbo nie wylacza sie po kilu sekundach tylko swieci tyle co producent podaje .Turbo 1 czyli 900lm to juz naprawde jest sporo swiatla nawet przy szybkiej jezdzie.390 lm do przemieszczania sie tez jest wystarczajace a to juz 4 godz swiecenia Turbo2 = 1800 (1h), Turbo1 = 900lm (1h40min), 390lm (4h), 165lm (10,5h), 30lm (50h), 5,5lm (12d), 1,5lm (40d), 0,15lm (200d), Strobe3, Strobe2, Strobe1 Nie mowie ze to jest "najlepsza latarka na swiecie " ale naprawde daje rade pelna wodoszczelnosc odpornosc na upadki magnes w dupce klips dodatkowo opaska na glowe opaska na ramię .no i to tyle
Nemrod Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 No 900 lumenów to sporo i spokojnie powinno wystarczyć. Ale tak jak kolega sam pisał, przy zwykłym odbłyśniku albo latarka będzie świeciła szeroko albo daleko. Dlatego ja w cxie cały czas mam Ravemena PR1200.W miarę rozsądne odcięcie a przy 2 włączonych refach zasięg. Łatwa sprawdzanie aktualnego trybu i pozostałego czasu baterii dzięki wyświetlaczowi i dodatkowy pilot do lepszej obsługi.Ogólnie całkiem uniwersalna lampka. No i dostałem ją na alii za około 280 zł w swoim czasie.
Chrismel Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 3 godziny temu, eathan napisał: Daj znać jak to się sprawdza w terenie. Interesują mnie czasy pracy kontra dobre oświetlenie trasy w lesie. Ja z taką jeździłem ponad rok. Przy prędkościach rzędu 25 km/h wystarczy 400 lumenów i wtedy czas pracy to kilka godzin (4-5). W terenie sprawdza się naprawdę dobrze. Ale nie nadaje się do oświetlania na drogach publicznych. Można jeździć tylko w trybie "sygnalizacyjnym" żeby być widocznym.
zenobek Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 12 minut temu, Nemrod napisał: ja w cxie cały czas mam Ravemena PR1200 Nie wiem czydobrze rozumiem? W tym rawemenie są dwie lampy: jedna z odzięciem (smop światłą kierowany prze odbłyśnik) druga kieruje światło bezpośrednio. Tak?
Nemrod Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 Coś w tym stylu. Jeden ref z takim dość dziwnym kolimatorem, który kieruje światło w dół i w boki i drugi który działa jak zwykła latarka, W trybie road działa tylko jeden (światłą krótkie) a w trybie offroad działają oba:
zenobek Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 (edytowane) 27 minut temu, Nemrod napisał: Jeden ref z takim dość dziwnym kolimatorem A jak jest umieszczona dioda? Poziomo? Snop światła jest formowany przez odbłysnik. Czy pionowo? Snop światła jest bezpośrednio kierowany na drogę? Oczywiście interesuje mnie tylko lampa działająca w trybie road. Bo rozumiem, że w trybie terenowym dioda oświetla wertepy bezpośrednio i dioda umieszczona jest pionowo. Tak? Edytowane 3 Października 2019 przez zenobek
revolta1 Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 Wczesniej mialem solarforce L2p
Accent_Szaj Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 1 godzinę temu, Nemrod napisał: No i dostałem ją na alii za około 280 zł w swoim czasie. Świetna cena za ten model.-50%
eathan Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 1 godzinę temu, Chrismel napisał: Ja z taką jeździłem ponad rok. Przy prędkościach rzędu 25 km/h wystarczy 400 lumenów i wtedy czas pracy to kilka godzin (4-5). W terenie sprawdza się naprawdę dobrze. Ale nie nadaje się do oświetlania na drogach publicznych. Można jeździć tylko w trybie "sygnalizacyjnym" żeby być widocznym. A miałeś wersję PWR MOUNTAIN 2000LM?
Nemrod Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 Godzinę temu, zenobek napisał: A jak jest umieszczona dioda? Poziomo? Snop światła jest formowany przez odbłysnik. Czy pionowo? Snop światła jest bezpośrednio kierowany na drogę? Oczywiście interesuje mnie tylko lampa działająca w trybie road. Bo rozumiem, że w trybie terenowym dioda oświetla wertepy bezpośrednio i dioda umieszczona jest pionowo. Tak? Diody umieszczone są tak samo. Tam nie ma lustra tylko zwykły odbłyśnik a wiązkę kształtuje sam kolimator. 7 minut temu, Accent_Szaj napisał: Świetna cena za ten model.-50% No teraz dolar droższy ale za nieco ponad 4 stówki i w PL widzę idzie dostać : https://www.rowerywroclaw.pl/lampy/lampa-ravemen-pr-1200-led-dual-1200-lm-li-ion-usb-pilot-wyswietlacz/201804979 1
janek69 Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 (edytowane) W dniu 10.09.2019 o 07:16, KrzysiekMTB napisał: Generalnie jak lampka faktycznie do mtb to tylko na kask. Lampka na kierownicy mija sie z celem - nie będziesz widział dokąd skręcasz... Ewentualnie druga na kierownice jak musisz dojechać gdzieś po ulicy. Co do konkretnego modelu to sporo już było o tym na forum. Pozdrawiam Krzysiek Sent from my BLA-L29 using Tapatalk https://pl.aliexpress.com/item/32963870297.html?spm=a2g0o.detail.1000013.5.ec1f1b4fNX1g8M&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=7ed489bd-dd17-4b43-bd96-50af51cf8ac8 albo ta, tylko uważaj bo pali trawę po rowach 😁 https://pl.aliexpress.com/item/32663832342.html?spm=a2g0o.detail.1000014.11.61784f1et2bvoz&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=060dea17-4747-4746-a9b9-c0a27032a80f Edytowane 3 Października 2019 przez janek69
Chrismel Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 54 minuty temu, eathan napisał: A miałeś wersję PWR MOUNTAIN 2000LM? Trail. 1000 lumenów. Ale gdybym miał kasę i potrzebował lampę naprawdę do MTB wybrałbym teraz Mountain. Nie ze względu na ilość lumenów ale na okrągły rozkład światła.
eathan Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 1 minutę temu, Chrismel napisał: Trail. 1000 lumenów. Ale gdybym miał kasę i potrzebował lampę naprawdę do MTB wybrałbym teraz Mountain. Nie ze względu na ilość lumenów ale na okrągły rozkład światła. Mnie kusi ta pojemności na poziomie 10000 mAh.
Chrismel Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 Jak Cię stać i jeździsz faktycznie MTB to może być niezła. Jak teren jest nierówny to przy każdym wpadnięciu przedniego koła w dołek czy na początku nawet malutkiego zjazdu dramatycznie spada realny zasięg w większości lampek. U mnie w lampce z odcięciem z 50-60 metrów robi się 5-6 czyli wychodzi że o 90%. Oczywiście w Trail było znacznie lepiej ale też brakowało tej rozpiętości góra-dół.
zenobek Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 1 godzinę temu, Nemrod napisał: Diody umieszczone są tak samo. Tam nie ma lustra tylko zwykły odbłyśnik Czyli będzie oślepiać. Marzy mi się tak gdzie lampa "road" jest z lustrem a lampa "wertepy" bezpośrednio. Nie znam takiej.
Chrismel Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 8 minut temu, zenobek napisał: Marzy mi się tak gdzie lampa "road" jest z lustrem a lampa "wertepy" bezpośrednio. To jest nas już dwóch. Przy czym dla mnie jeszcze musiałaby mieć pilota. Majstrowanie przy lampie na wybojach żeby ją włączyć/wyłączyć nie zdaje egzaminu. Próbowałem ale prędzej czy później porządna gleba murowana.
zenobek Opublikowano 3 Października 2019 Opublikowano 3 Października 2019 1 minutę temu, Chrismel napisał: To jest nas już dwóch.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się