Mitas Scylla - pękniecia

[djfender]

Hej,

Od 4 miesięcy użytkuje opony Mitas Scylla 29"x2.25, od 3 miesięcy w systemie bezdętkowym. Jeździ mi się na nich znakomicie (w porównaniu do pierwotnych Rapid Rob)! Ale...

Podczas rutynowego serwisu roweru zauważyłem liczne mikropęknięcia gumy na całym obwodzie w okolicach bieżnika. Zdjęcia w załączeniu.
Opony użytkowane w łagodnych warunkach (jak na MTB): asfalt, las/piachy/szuter itp. - żadnych schodów, kamoli itp.
Ciśnienie regularnie sprawdzane, na poziomie ok 2 bar. Opony obecnie zalane mlekiem.

Napisałem do sklepu - dostałem odpowiedź, że opony są użytkowane, więc reklamacji nie uznają, reklamacji podlegają tylko opony nieużytkowane i widoczną wada fabryczną.
Nie zgadzam się z taką argumentacją i nie odpuszczę...

W momencie zakupu, zakładania i nawet po miesiącu jeżdżenia nie było widać żadnych uszkodzeń - mam akurat zdjęcia szczegółowe opon z tamtego okresu, więc nie było podstaw do reklamacji przed użytkowaniem - wada pojawiła się w trakcie użytkowania.

I teraz moje pytania:

1. Czy jazda z takimi oponami jest niebezpieczna i grozi np. nagłym przebiciem i upadkiem? Aspekty wizualne nie maja dla mnie aż takiego znaczenia.
2. Jakie macie ogólnie doświadczenia z reklamacjami opon - niekoniecznie Mitas?

[zenobek]

Próbowałeś napisać bezpośrednio do producenta? Nie? To napisz. Niekiedy z producentem więcej zdziałasz niż ze sprzedawcą.To wygląda źle jak na 4 miesięczną oponę!

[Gość]

Jeśli pęknięcie pojawiło się równomiernie wokól calego obwodu opony znacz, że jeździsz na zbyt niskim cisnieniu ot wsio.

[Red]

11 godzin temu, djfender napisał:

Czy jazda z takimi oponami jest niebezpieczna i grozi np. nagłym przebiciem i upadkiem? Aspekty wizualne nie maja dla mnie aż takiego znaczenia.

Jeżdżę na tych oponach w takim stanie od roku. Nie ma z tym problem podczas użytkowania. Zwłaszcza jeśli jeździsz na mleczku. 

5 godzin temu, PrzeLuka napisał:

Jeśli pęknięcie pojawiło się równomiernie wokól calego obwodu opony znacz, że jeździsz na zbyt niskim cisnieniu ot wsio.

Nie wsio. Takie pęknięcia pojawiają się od słońca a niekoniecznie od niskiego ciśnienia. Zwyczajnie guma szybciej się starzeje. 

Edytowane 31 Sierpnia 2019 przez Red

[Gość]

3 minuty temu, Red napisał:

Jeżdżę na tych oponach w takim stanie od roku. Nie ma z tym problem podczas użytkowania. Zwłaszcza jeśli jeździsz na mleczku. 

1,5 sezonu tak przelatalem. Oponki jeszcze służą kumplowi w 2 zestawie kół. 

Póki nie pęka oplot mozna śmigać.

[zenobek]

Mogę się mylić ale moim zdaniem opona ze zbyt niskim ciśnieniem może zużywać się w jakiś niestandardowy sposób, bądź w jakiś przyspieszony sposób się ścierać albo będzie podatna na łapanie snejków czy innych dziur. Ale nie ma prawa pękać. Jeśli jest stara mogą się pojawić pęknięcia nieregularne w postaci jakiejś siateczki. Takie coś wg mnie świadczy o wadzie. 

[Red]

Ale to nie jest wada tylko normalne zjawisko. Protektor opony ma inną mieszankę gumy niż bok opony więc w miejscu łączenia pod wpływem promieni słonecznych widać pęknięcia. Nie są one jednak groźne. Po prostu są i kłują w oczy.

[zenobek]

 

13 minut temu, Red napisał:

pod wpływem promieni słonecznych widać pęknięcia

Tak. Ale po wielu sezonach a nie po 4 miesiącach użytkowania.....

[Red]

Mój komplet Scylli nie ma wielu sezonów tylko rok. No dobra ta na tyle ma półtora sezonu. Obie zaliczyły solidny łomot na maratonach i w XC.  I wiesz co? Nie pękła żadna. Ta starsza opona jest tak samo spękana jak ta nowsza. Czym się przejmujesz nie mam pojęcia. Jak moje słowa cię nie przekonują i chcesz dalej kombinować na reklamacjami okej ale dla mnie temat jest zamknięty.

[Ares]

@Red ma sporo racji by się nie przejmować ale nie ma zgody, że tak ma być w oponie za prawie 1,5 stówy po kilku miesiącach. 

[Nath_147]

Co z tego że używał jej kilka miesięcy jak mogła leżeć na półce rok 🤪 u mnie też są takie pęknięcia i nic się z opona nie dzieje (ja mam na detce), a jak boisz się upadków to nie wsiadał bym na rower bo podczas jazdy wydarzyć może się sporo innych przyczyn niż wystrzał opony 

[djfender]

Dzięki za rady. Parę danych jeszcze:

• Minimalne ciśnienie dla tych opon to 30 psi (ok 2 bar) i z takim jeżdżę (tubeless). Mam nawyk sprawdzania ciśnienia przed jazdą. Czasem (po dłuższym przestoju) ciśnienie jest niższe - ale rower wtedy stoi w garażu i przed jazdą opony są dopompowywane.
• Ważę 80kg, z rowerem i ew. ekwipunkiem poniżej 100kg. Opony mają nośność 144 kg (każda), więc jest rezerwa.

Wizualnie mi to w ogóle nie przeszkadza (i jak pisałem jeździ mi się na nich świetnie), ale nadal mam zagwozdkę:

• Inne opony (gorszej klasy) tak się nie zachowywały (a wówczas ja sam ważyłem 100kg). Może to kwestia twardej gumy...
• Niby tubeless jest też po to, aby jeździć na niższym ciśnieniu (dużo poniżej tych 30 psi). Więc nie wiem czy mogę zejść poniżej 30 psi - teoria @PrzeLuka o zbyt niskim ciśnieniu ma logiczne podstawy, ale nie do końca pasuje do moich w/w warunków.
• Do tej pory użytkowałem je w umiarkowanych warunkach jak na MTB, a wg producenta opony są do ciężkich warunków: "Suitable for medium-heavy terrain with a harder surface"

Reklamacje sobie odpuszczę i zobaczymy jak długo mi posłużą. Przy zakupie (w przyszłości) kolejnych opon te nie będą już chyba oczywistym wyborem.

[Red]

12 godzin temu, djfender napisał:

• Inne opony (gorszej klasy) tak się nie zachowywały (a wówczas ja sam ważyłem 100kg). Może to kwestia twardej gumy...
• Niby tubeless jest też po to, aby jeździć na niższym ciśnieniu (dużo poniżej tych 30 psi). Więc nie wiem czy mogę zejść poniżej 30 psi - teoria @PrzeLuka o zbyt niskim ciśnieniu ma logiczne podstawy, ale nie do końca pasuje do moich w/w warunków.
• Do tej pory użytkowałem je w umiarkowanych warunkach jak na MTB, a wg producenta opony są do ciężkich warunków: "Suitable for medium-heavy terrain with a harder surface"

1. Wszystko zależy od procesu produkcji. Podobny proces jak na Scyllach obserwowałem w Kendach. W Bontragerach co prawda nie było pęknięcia wzdłuż protektora ale i nasady klocków były widoczne.

2. Ciśnienie zawsze dobierasz do terenu po którym się poruszasz i do swojej wagi. Im bardziej luźny i mokry tym niższe ciśnienie jest bardziej zasadne. Ja w terenie jeżdżę na 24psi (na asfalcie stosuje wyższe wartości) ale nie znaczy że tobie będzie to pasować. Kwestia indywidualna.

3. Jak opis wskazuje, Scylla jest oponą uniwersalną, nadającą się w teren o średniej trudności (medium-heavy terrein).

Edytowane 1 Września 2019 przez Red

[djfender]

Cytat

Ciśnienie zawsze dobierasz do terenu po którym się poruszasz i do swojej wagi

Ale nadal musisz być powyżej min. wymaganego przez producenta, czyli dla Mitas Scylla 30psi - bez względu na teren i wagę!?

[Red]

Teoretycznie tak bo opona mniej narażona jest na siły na nią oddziaływające (nie jest tak skręcana i szarpana przy każdym gwałtownym manewrze). W praktyce producent nie wie z jaką prędkością się poruszasz ani ile ważysz. Ale generalne lepiej trzymać że zasady że niskie ciśnienie powinno się stosować tam gdzie jest to wymagane.

[wgi]

Ten model chyba tak po prostu ma...

Mam te opony w dwóch rowerach i wszystkie 4 opony mają takie pęknięcia. Ja jeżdżę drugi sezon - pęknięcia pojawiły się dość szybko. Od środka opona cała, mleka nie ubywa.

Opona jest dobra, fajnie przyczepna i całkiem spoko radzi sobie nawet w warunkach na które nie jest przeznaczona.

Byłem kiedyś na testach kross'a i wszystkie mitasy były w taki sam sposób popękane.