Opinie na temat Sram level

[Dawid14]

Witam, chciałbym sie was spytać co sądzicie o sram level tych za 180zł czy hamują mocno na orginalnych okładzinach i jak u nich z modulacją ?

[Kruk]

Sramy to nic specjalnego, niestety jak idzie o ich heble to mocno sienie popisali. 

Żeby nie było że ciągle Deorki lub SLX polecam to magury są też dobrym wyborem. 

[Gość]

Nawet bym powiedział że bardzo dobrym wyborem są Magury
Sram Level lubi po pewnym czasie się psuć a objawy są takie że puchną tłoczki i hamulec się przycina nie pracuje prawidłowo

[Franz Mauer]

Nie ma coś się czaić tylko mówmy wprost: Shimano to są heble! 😁

[Kruk]

Wiecie Koledzy, jak ciągle tylko SHimano i Shimano to ludzie co czytają myślą że jakieś umowy mamy chyba z Shimano a prawda jest taka że to dobry stosunek cena=jakość.( tak wiadomo że SLX są już lepsze od Deorki ale ciut więcej kosztują a mówimy o heblu za około 180 złotych sztuka ) 

[Dawid14]

A jaki polecicie hamulec tylny do 200zł ?

[Gość]

W tej cenie sądzę że ta opcja będzie najlepsza
https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-hamulce-hamulce-tarczowe-hamulce-tarczowe-shimano-deore-br-m6000-+-bl-m6000-komplet-o_l_158_9461.html
Jeżeli masz tarczę pod metaliki to kupisz sobie jeszcze klocki metaliczne i będziesz zadowolony

[Kruk]

No niestety lub stety ale za 200 złotych to nowy Deore M6000 lub używką M7000 SLX.

[Dawid14]

A co sądzicie o avidach db3 bo znalazłem je na allegro za 205zł i nie wiem czy wybrać te deorki m6000 czy avidy

[Gość]

Nie bierz avidy nie są warte swojej ceny
Wiem co mówię miałem je w rowerze
Jak dla mnie lubią się zapowietrzać i nie są takie mocne
Inna sprawa że shimano dużo łatwiej odpowietrzyć niż te avidy
Co do avidy dodam że gdy dostały ostro w kość czyli ostre trasy to zwyczajnie klamka się zapadła do gripa i prawie nie hamowały (tutaj byłem z reguły szybki w dół) tak więc są trochę do bani
Polecam dołożyć ki kupić M6000 lub M7000 wiem że wszyscy piszą różne rzeczy ale bardzo duża rzesza ludzi poleca shimano
Ja mam ZEE w rowerze i tak naprawdę zapomniałem że mam hamulce działają i tyle w temacie jak zacisnę klamki to jak bym kotwice rzucił w ziemię

Widzę że jesteś młodym człowiekiem po awatarze oczywiście doskładaj kasy kup coś lepszego i będziesz miał tak na prawdę spokój

Edytowane 1 Września 2019 przez Gość

[Dawid14]

Dzięki wszystkim za porady i odpowiedzi

[komandosek]

W dniu 31.08.2019 o 16:41, piter614 napisał:

Nie bierz avidy nie są warte swojej ceny
Wiem co mówię miałem je w rowerze
Jak dla mnie lubią się zapowietrzać i nie są takie mocne
Inna sprawa że shimano dużo łatwiej odpowietrzyć niż te avidy
Co do avidy dodam że gdy dostały ostro w kość czyli ostre trasy to zwyczajnie klamka się zapadła do gripa i prawie nie hamowały (tutaj byłem z reguły szybki w dół) tak więc są trochę do bani
Polecam dołożyć ki kupić M6000 lub M7000 wiem że wszyscy piszą różne rzeczy ale bardzo duża rzesza ludzi poleca shimano
Ja mam ZEE w rowerze i tak naprawdę zapomniałem że mam hamulce działają i tyle w temacie jak zacisnę klamki to jak bym kotwice rzucił w ziemię

Widzę że jesteś młodym człowiekiem po awatarze oczywiście doskładaj kasy kup coś lepszego i będziesz miał tak na prawdę spokój

Kolego straszne herezje prawisz. Nigdy po prostu nie udało Ci się poprawnie odpowietrzyć hamulców. To że klamka się zapadła po zagrzaniu układu jest tego dowodem. Dot5.1 ma wysoką temperaturę wrzenia i nie ma fizycznie szans by zagotować hamulce w rowerze. Tak się dzieje tylko jak układ jest nieprawidłowo serwisowany.

[Gość]

Jak uważasz hamulce tak czy inaczej kolego nie są warte złotówki

Mam koleżków ze świata enduro którzy mieli podobne problemy ,hamulce nadają się do zwykłej jazdy po lesie a nie ostrego łomotu

Największą bolączką są tłoczki które długo nie wytrzymują potocznie puchną

Avidy są zwyczajnie do bani

@komandosek jeździłeś na tych hamulcach?

 

[Ares]

6 godzin temu, komandosek napisał:

Kolego straszne herezje prawisz. Nigdy po prostu nie udało Ci się poprawnie odpowietrzyć hamulców. 

Stanę w obronie tutaj kolegi bo to ma się nie udawać tylko zrobić z przyjemnością. Nawet dziecko jak się mu raz pokarze to poradzi sobie z procedurą u Shimano i taki był sens wypowiedzi. Padło pytanie a w światku rowerowym dawne Avidy obecne przepoczwarzone Sramy mają opinie największego ścierwa. Na chwilę obecną Sram ma jeden naprawdę świetny produkt i są to Cody. Więc z tymi herezjami popłynąłeś sporo za daleko. 

[komandosek]

Koledzy @Ares @piter614 powyżej są opisane dokładne objawy zapowietrzonego hamulca. To, że klamka jest twarda poczas postoju wcale nie oznacza że układ jest odpowietrzony należycie, dot 5.1 gotuje się mniej więcej w tym momencie gdy tarcza zaczyna świecić w ciemnościach - to warunki nieosiągalne na rowerze bo nie dostarczysz tyle energii

co do tego jakie hamulce gorsze jakie lepsze, wczoraj oglądałem finały Red Bull Hardline, i chyba zawodnicy nie czytają forum, bo widziałem tam też hamulce sram

[KrzysiekMTB]

Żeby niebyło, miałem: Avid juicy ultimate, Sram X0, Rival i DB5 (w downhillówce...🙈). DB5 to jakaś kompletna porażka, mało na nich jeździłem, odpowietrzałem kilka razy ale cały czas nie hamują jak trzeba. X0 udało mi się dwa razy przegrzać (tarcza 200mm i wiem jak hamować w górach), kolega dwa razy cięższy ode mnie XT na traczy 180mm bez problemów na tym samym zjeździe. Do tego dochodzi cackanie się z dot przy odpowietrzaniu i generalnie nieergonomiczne wymienianie klocków i odpowietrzanie w porównaniu do konkurencji. Ja już nie będę jeździł na sramach.

Co do srama generalnie - sram miał monopol na napędy 1x12 więc producenci dostawali tą padakę pół darmo i ładowali do nowych rowerów. Teraz shimano weszło w 1x12 więc mam nadzieję, że to się zmieni.

Pozdrawiam

Krzysiek

 

[Gość]

Nie wiem jak nowe hample od sram bo nie mam z nim styczności
Ale tych db3 nie polecam bo są po prostu nieudane
Tak samo jak sram Level które miał mój syn w dartmoor primal wytrzymały rok i po prostu klamki zaczęły tępo działać
Gdy kupiłem Magury odpowietrzenie bajka a praca i działanie ich jeszcze większe

[pawel2208]

Mam Level TL już chyba drugi sezon. Wcześniej DB5. Znajomy te same hamulce ok rok. Do dnia dzisiejszego nie mamy z nimi problemów. Płyn wymieniamy co sezon, nawet jak nie są zapowietrzone. Przy odpowietrzaniu najlepiej używać nowego, święto otwartego płynu, bo pozbycie się powietrza w strzykawkach zajmuje chwilę. Jak otwarty płyn dłużej postoi w butelce to później trzeba poświęcić trochę czasu przy odgazowaniu.

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka

[Ares]

18 minut temu, komandosek napisał:

co do tego jakie hamulce gorsze jakie lepsze, wczoraj oglądałem finały Red Bull Hardline, i chyba zawodnicy nie czytają forum, bo widziałem tam też hamulce sram

Kogo tam widziałeś na Levelach? Pytam serio z ciekawości. A tak poważnie czytałeś co napisałem o Codach? Jak ktoś tam miał w co nie wątpię Sramy to były to właśnie Cody. Poza tym co tam odpowietrzanie jak sporo tych modeli ludziom się po prostu rozpadało. Kolejna sprawa to nie ma co odnosić tak konkretnie do ludzi ani z tych zawodów ani ogólnie serii DH czy enduro. Aaron Gwin nie wiem co ma obecnie ale na pewno śmigał na TRP G-Spec. Ilu ludzi u nas je ma czy nawet w skali globalnej? 

Jest a raczej było tak jak napisał @KrzysiekMTB Już obecnie jak przeglądam katalogi to Sram nie dość, że potężnie oberwał finansowo na wejściu 1x12 Shimano to sporo marek wstawia zamiast na przykład Sramów Guide 2-tłoczkowe SLX. 

[komandosek]

Godzinę temu, Ares napisał:

Kogo tam widziałeś na Levelach? Pytam serio z ciekawości. A tak poważnie czytałeś co napisałem o Codach? Jak ktoś tam miał w co nie wątpię Sramy to były to właśnie Cody. Poza tym co tam odpowietrzanie jak sporo tych modeli ludziom się po prostu rozpadało. Kolejna sprawa to nie ma co odnosić tak konkretnie do ludzi ani z tych zawodów ani ogólnie serii DH czy enduro. Aaron Gwin nie wiem co ma obecnie ale na pewno śmigał na TRP G-Spec. Ilu ludzi u nas je ma czy nawet w skali globalnej? 

Jest a raczej było tak jak napisał @KrzysiekMTB Już obecnie jak przeglądam katalogi to Sram nie dość, że potężnie oberwał finansowo na wejściu 1x12 Shimano to sporo marek wstawia zamiast na przykład Sramów Guide 2-tłoczkowe SLX. 

Nie wiem kogo widziałem i bardzo bardzo może to być najwyższy model. Może też się trochę zagalopowałem ze sposoblem wypowiedzi i przepraszam. Chodziło mi jedynie o to, że powyżej opisane były objawy źle odpowietrzonych hamulców, a na tym się akurat znam. Nie znam się na enduro/downhillu ani na hamulcach do downhillu.

[Gość]

Dlatego napisałem że te hamulce nie nadają się do ostrej jazdy bo zwyczajnie szwankują np w porównaniu n shimano
Sam sposób odpowietrzenia np avidy a shimano to jest różnica, bardzo topornie się je odpowietrza i trzeba to robić kilka razy by był efekt
Wiem że zapadnie się klamki to objaw zapowietrzonego hamulca, tylko np czemu z shimano np modelem M615 nie mam problemu a z tą tymi wiecznie było coś nie tak
I napisze raz jeszcze że dostaną w tylek to zwyczajnie szwankują i to moje zdanie ale też moich znajomych
Pozdrawiam

[komandosek]

Bo nie były poprawnie odpowietrzone, serio. Serwis sramów, avidów jest beznadziejnie trudny

Po pierwszej nieudanej próbie z avidami zacząłem oddawać do serwisu który zajmuje sie zawieszeniami, myk-mykami etc. Teraz patrząc w necie, sam zestaw do odpowietrzania hamulców sram kosztuje 300zł, a procedura wygląda tak : 

 

[Gość]

Miałam DB5 w Soilu i siłą hamowania nie powalały (odpowietrzone poprawnie, zmienione fabryczne klocki na lepsze), a nie ważę wiele. Zmieniłam na Hope E4 i różnica jest bardzo odczuwalna. W Meridzie mam Sram Guide Ultimate i hamują bardzo dobrze, choć na początku musiałam rozruszać i przesmarować tłoczki. Zestaw Srama do odpowietrzania hamulców mam i nie jest to jakaś technologia kosmiczna, a z poradnikiem z YT idzie to całkiem sprawnie.

[Gość]

7 godzin temu, komandosek napisał:

procedura wygląda tak :

To jest serwis Sram Guide bo zaciski są 4 tłoczkowe , i wymyślili sobie tutaj że trzeba specjalne końcówki za milion złoty ,ja kupiłem w chinach za 50 ziko

Przyznam że Guaidy odpowietrzyło się łatwiej niż avidy db5 lub sram level