Problem po czyszczeniu i smarowaniu

[dadam]

Cześć,

W moim nowym rowerze dokonałem czyszczenia łańcucha zgodnie z instrukcjami Szajbajka ( prezentuje je w kilku filmikach, np tu )

 

Niestety, pomimo tego że wykonałem to z dużą starannością, coś teraz 'trzeszczy' - szczególnie gdy korba jest na wyższym przełożeniu. Jest to odczuwalne przy pedałowaniu (wyczuwalne jest jakby lekkie drganie na pedale). Nie wiem gdzie jest problem. Serwisant z odwiedzonego na trasie serwisu, stwierdził, że problem jest w samym łańcuchu a nie w korbie czy kasecie i mogę:

- kontynuować jazdę akceptując trzeszczenie - w najgorszym wypadku uszkodzę łańcuch

- wymienić łańcuch już teraz ( na łańcuchu przejechałem ~200km, jest właściwie nowy)

Pytania:

1) Czy macie jakieś inne pomysły co może być przyczyną 'trzeszczenia' i jak je zlokalizować/usunąć?

2) Czy dalsze czyszczenie łańcucha może pomóc? (jakieś kąpiele itp)

3) Czy jeśli diagnoza jest trafna, to rzeczywiście nie uszkodzę innych elementów, tylko sam łańcuch?

Z góry dzięki

ps.

Napęd to Tiagra a łańcuch to KMC X10

Edytowane 12 Sierpnia 2019 przez dadam

[Franz Mauer]

Jeśli nie jesteś szczęśliwym posiadaczem pianki do czyszczenia napędów FENWICS to rozepnij łańcuch i wymocz go w benzynie ekstrakcyjnej, potem możesz dokładnie wypłukać pod bieżącą wodą i dokładnie wysuszyć. Na końcu załóż go z powrotem na rower i nasmaruj. 

[Chrismel]

15 minut temu, Franz Mauer napisał:

Jeśli nie jesteś szczęśliwym posiadaczem pianki do czyszczenia napędów FENWICS

Naprawdę jest taka rewelacyjna ? Bo mam wiecznie brudny napęd i już nie mam siły go czyścić w kółko. Może warto zakupić ?

[Franz Mauer]

Moim skromnym zdaniem - warto. Używam jej już kolejny sezon i od momentu zakupu pianki do czyszczenia nie ściągam łańcucha. Mycie napędu zajmuje mi 5 min. 

Zanim się przekonasz to kup małą 250ml puszkę. 

[Chrismel]

Dzięki.

[Ares]

Przy tej metodzie bywa, że łańcuch chodzi głośniej przez jakiś czas. Rolki nie są idealnie czyste a także nieco wychodzi z nich nowy olej razem z jednak jakimś tam drobnym brudem. 

[dadam]

54 minuty temu, Ares napisał:

Przy tej metodzie bywa, że łańcuch chodzi głośniej przez jakiś czas. Rolki nie są idealnie czyste a także nieco wychodzi z nich nowy olej razem z jednak jakimś tam drobnym brudem. 

Rozumiem, że chodzi o metodę podaną przez Szajbajka. Jeśli tak, to sugerujesz, że po jakimś czasie problem ustąpi?

Dziękuję za odpowiedzi.

Edytowane 12 Sierpnia 2019 przez dadam

[Kruk]

Ja od lat szejkuje łańcuchy co drugie smarowanie ( co 300-350km ) i nigdy nie miałem problemów z trzaskaniem dziwnym łańcucha. 

[Chrismel]

W dniu 12.08.2019 o 19:20, Franz Mauer napisał:

Zanim się przekonasz to kup małą 250ml puszkę.

Dziś się odbyło wielkie czyszczenie. Okazało się że moja kaseta nie jest w kolorze czarno-szaro-brunatno-burym macie tylko srebrna Co prawda z tej puszki 250 ml zużyłem chyba z połowę żeby osiągnąć ten efekt ale faktycznie ten Fenwics jest niezły. Ostatni raz tak czysty napęd miałem jak wyjeżdżałem nówką ze sklepu.

[Franz Mauer]

To pojechałeś😉 Najważniejsze, że efekt końcowy zadowalający. Z czasem nabierzesz wprawy w nakładaniu pianki. Tymczasem rzuć okiem na YouTube, tam jest wiele poradników jak oszczędnie stosować piankę i mieć czysty napęd 😁

[Gość]

Metoda czyszczenia benzyna nie jest może ekologiczna (dziś ma to duże znaczenie) jednak sam ją stosuje
Dodam że po sezonie zdejmuje kasetę i zwyczajnie w starym wiaderku myje wszytko dokładnie psikajac benzyną i czyszcząc pędzelkiem

[Zigfir]

U siebie testowałem MucOff-a (Bio Drivetrain cleaner) i mam teraz piankę Fenwica. Muc Off  rozpuszcza idealnie cały smar i spłukuje się razem z brudem pod strumieniem wody. Pianka działa nieco słabiej bo czasem coś po niej zostaje. Natomiast spotkałem się z poglądem, że pianka zostawia smar a wymywa tylko bród (w co nie bardzo chce mi się wierzyć).
Ostatnio stosuję metodę łączoną czyli najpierw szczota (jeśli zapiaszczony), dalej szmateks, potem pianka z gąbką i na końcu MucOff - po takim kombo napęd lśni i nie zostawia śladów na szmatce 😈. Jak napęd jest stosunkowo czysty i z małym przebiegiem po smarowaniu a szykuje mi się wypad 100+ to dosmarowuję trochę po dokładnym wytarciu szmateksem + patynka pędzlem ze smarem na kasecie i odstanie minimum 3 godzinki przed starciem nadmiaru. I tu tez zauważyłem, że po dosmarowaniu potrafi być ciszej niż po smarowaniu z pełnym czyszczeniem.

[pinok]

Do czyszczenia kasety korby przerzutki polecam płyn K2 AKRA (dostępny w marketach), działa lepiej niż benzyna ekstrakcyjna.

https://k2.com.pl/produkty/k2-akra-770-ml