Giant Roam 0 2019

[Kamil36uk]

Witam wszystkich forumowiczów.Zaczynam właśnie przygodę z rowerem.Narazie weekendy głównie asfalt , delikatny szutr a sporadycznie leśne drogi z czasem jak złapie lepsza kondycję będą dłuższe wypady.Dodam że mieszkam w Anglii więc raczej polskie firmy odpadają i dlatego przykuł moją uwagę Giant Roam 0 2019. Jest przeceniony z 999 funtów to  jakieś 4666zl na 3777.Moje pytanie czy jako totalny amator warto inwestować tyle pieniędzy w ten rower czy lepiej kupić coś tańszego pokroju roam 2.Czy może jakiś inny model?

[pkonrad]

Jeśli już to Roam 1, chodź Roam 0 jest również bardzo fajny. W jakiej cenie masz Roam 1 ?

[Kamil36uk]

Jest tańszy o 500 zł 

[pkonrad]

To powiem tak. Roam 0 dużo łatwiej będzie Ci ulepszyć, ponieważ ma napęd 2x11, a Roam 1 2x10. Chociaż w sumie najnowsze grupy Shimano SLX i XT na 2020 rok już są 1x12 lub 2x12. Jeśli nie masz w planie ulepszania roweru to bralbym Roam 1. Jeśli jest opcja późniejszej modyfikacji i 500 zł to nie jest jakiś duży wydatek, to bierz Roam 0. Karbonowe sztyce w Giantach, szczególnie Roam lubią skrzypieć, a Roam 0 ma taką.

 

PS.

Nie zastanawiałeś się nad rowerem typu fitness. To taki cross tylko bardziej na szosę, ma sztywny widelec i przeważnie osprzęt z grup szosowych, ale jest duzo lzejszy i śmiga sie na nim o wiele fajniej. Wiem co mówię, bo 3 tygodnie temu wymieniłem Meride Crossway 600 model 2018, na Canyona CF 7.0 model 2019, z tym że fitness sprawdzi się jeśli 80-90% twojej jazdy to będą drogi. Z Gianta to będzie model FastRoad.

[Kamil36uk]

Nie interesuje mnie sztywny widelec, rower ma służyć do zwiedzania a nie chce być 😂 graniczny w żaden sposób 🙂

 Czy te sztyce to bolączką każdego egzemplarza?

[pkonrad]

Ciężko powiedzieć. Jak szukałem w tamtym roku roweru crossowego dla siebie, to użytkownicy Gianta Roam narzekali na różne trzeszczenie i skrzypienie, a w szczególności na trzeszczące karbonowe sztyce w Roam 0. Generalnie odniosłem wrażenie że Giant lubi skrzypiec i trzeszczeć. To był jeden z głównych powodów, dlaczego wybrałem właśnie Meride Crossway 600 a nie Giant Roam 0 lub 1.

[Kamil36uk]

Ta Merida przekracza mój budżet ale wpadł mi w oko ten rower  Radon SCART 7.0 tylko niestety dostępny w Niemczech, więc nie  wiem czy ma to sens.Tak naprawdę to mam już mętlik w głowie.

Edytowane 12 Sierpnia 2019 przez Kamil36uk

[pkonrad]

Największą wadą Meridy takiej jak moja jest amortyzator (a właściwie uginacz) ze stalową sprężyną. Giant Roam 0 i Roam 1 mają sprężynę powietrzną i taki amor działa o niebo lepiej. Można idealnie dopasować go do wagi użytkownika i jest lżejszy, chociaż te tanie amortyzatory powietrzne lekkie nie są, ale dzialają o wiele lepiej niż uginacze z tradycyjną sprężyną. Na Twoim miejscu chyba jednak wziął bym Gianta Roam 1.

 

PS.

Ten Scart o którym piszesz jest super. Jeśli byłby dostępny w UK to byłby to naprawdę fajny wybór.

[komandosek]

8 godzin temu, Kamil36uk napisał:

Nie interesuje mnie sztywny widelec, rower ma służyć do zwiedzania a nie chce być 😂 graniczny w żaden sposób 🙂

 Czy te sztyce to bolączką każdego egzemplarza?

J

pkonrad ma rację. I tak amortyzator zwykle niewiele daje w rowerze crossowym. Nawet jak działa to jak masz sakwy to i tak jeździsz omijając dziury, krawężniki itp.

[pkonrad]

J pkonrad ma rację. I tak amortyzator zwykle niewiele daje w rowerze crossowym. Nawet jak działa to jak masz sakwy to i tak jeździsz omijając dziury, krawężniki itp.

 

Dokładnie. Aluminiowy rower fitnessowy z karbonowym widelcem sprawdza się świetnie. Jeśli chodzi o amortyzatory w rowerach crossowych, to trzeba szukać takiego roweru, żeby miał amortyzator ze sprężynę powietrzną. Wtedy taki amor ma jakiś sens, w innym wypadku będzie tylko elementem który podnosi wagę roweru o 2-2.5 kg i tyle. No chyba ze użytkownik waży 90 kg lub więcej, to wtedy uginacz ze stalową sprężyną coś tam zadziała. Ja ważę poniżej 70 kg i w moim przypadku taki amor nie działa właściwie wcale. Przy mniejszych nierównościach nie tłumi ich wcale, a większe dziury i tak się omija, wiec to nie ma najmniejszego sensu. Prawdę mówiąc to karbonowy Canyon CF 7.0 jest o wiele bardziej komfortowy niż moja crossowa Merida, którą w tym sezonie użytkowałem na oponach Continental Ultra Sport II 700x28c

[Kamil36uk]

Z tego co mi wiadomo to Roam 0 i 1 mają amortyzator powietrzny no i moja waga to 92 kg przy wzroście 189cm.

[komandosek]

10 godzin temu, pkonrad napisał:

Dokładnie. Aluminiowy rower fitnessowy z karbonowym widelcem sprawdza się świetnie. Jeśli chodzi o amortyzatory w rowerach crossowych, to trzeba szukać takiego roweru, żeby miał amortyzator ze sprężynę powietrzną. Wtedy taki amor ma jakiś sens, w innym wypadku będzie tylko elementem który podnosi wagę roweru o 2-2.5 kg i tyle. No chyba ze użytkownik waży 90 kg lub więcej, to wtedy uginacz ze stalową sprężyną coś tam zadziała. Ja ważę poniżej 70 kg i w moim przypadku taki amor nie działa właściwie wcale. Przy mniejszych nierównościach nie tłumi ich wcale, a większe dziury i tak się omija, wiec to nie ma najmniejszego sensu. Prawdę mówiąc to karbonowy Canyon CF 7.0 jest o wiele bardziej komfortowy niż moja crossowa Merida, którą w tym sezonie użytkowałem na oponach Continental Ultra Sport II 700x28c

Rzeczywiście coś w tym jest, ja w tym roku sprezentowałem sobie szosę z geometrią endurance i jest bardzo wygodnie. Do tego sakwa i dojazd do pracy (21km) to sama przyjemność. 

Co prawda, szosę nie tak wypasioną jak Canyon, myślę że na karbonowymi rowerze było by jeszcze lepiej.

Edytowane 13 Sierpnia 2019 przez komandosek

[pkonrad]

Szosa typu Endurance lub Gravel to też byłby dobry wybór. Ja np. nie przepadam z kierownicą typu baranek i klamkomanetkami szosowymi, dlatego wybrałem rower fitness z prostą kierownicą. Tylko jak ktoś decyduje się na rower ze sztywnym widelcem, to trzeba szukać takiego, żeby miał go wykonanego z karbonu. I nie chodzi tutaj o redukcję wagi, tylko aluminium bardzo kiepsko tłumi drgania i komfort jazdy na rowerze ze sztywnym aluminiowym widelcem pozostawia wiele do życzenia. Karbon w tej kwestii spisuje się o niebo lepiej i bardzo dobrze tłumi drgania.

 

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-tiagra-bike-now-2672326?product_shape=mandarin-red%2Fblack

 

Taki sprzęt jest naprawdę godny polecenia, a jak ktoś planuje późniejsze modyfikacje to model na Shimano 105 + 250 euro dopłaty.

[pkonrad]

Giant Roam 0 2019 w stacjonarnych sklepach Intersport do 31.08.2019 można kupić za 3239 PLN, Giant Roam 1 - 2699 PLN.