Magura MT5 - hamulce hałasują po docięciu pancerza i regulacji w serwisie.

[Kasz]

Witam.

Mam problem z hamulcem Magura mt5. Podczas ostrzejszego zaciśnięcia klamki hamulca odczuwam dziwne wibracje. Nie wiem jak to opisać bo jest to dość nietypowe. Można to przyrównać do zaczepiania okładziny o wycięcia w tarczy. Zaznaczam, że tarcza jest dedykowana Magury, okładziny żywiczne też Magura oryginalne. Hamulec był kupiony nowy i założony 3 dni temu. 

Jako iż nie potrafię tego opisać nagrałem filmik: 

 

[mareq]

Daj mu kilka dni na dotarcie. Ja to nawet podczas jazdy po równym czasem lekko trzymam zaciśnięte i co jakiś czas mocniej przyhamowuję. Szybciej się docierają. Zauważysz też, że będą mocniej hamować po dotarciu.

[Kruk]

Dokładnie, nawet do 100km jazdy z hamowaniem różnym to czasami mało ( przykład moje Sainty i tarcze XTR) takżę daj chwilę im, może popraw zacisk, ale na pewno muszą się ułożyć. 

[Gość]

Także moim zdaniem hamulec się jeszcze nie dotarł, daj mu trochę czasu.

[Kasz]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi :)). Moim zdaniem  to nie  kwestia dotarcia klocków. Sprawa wygląda tak,że oddałem rower do serwisu żeby przycieli przewód, odpowietrzyli i wyregulowali. Do czasu kiedy go nie oddałem wszystko (prawie ale o tym za chwile) działało dobrze. Chodzi mi o to, że okładziny jeździły dobrze po tarczy, tak płynnie jak powinny. A teraz jak zaciskam klamkę wydają dziwny dźwięk i odczuwam to tak, jakby okładzina zaczepiała o wycięcie w tarczy (co jest raczej nie możliwe ale do tego można to przyrównać). Trudno jest mi to opisać. 

Drugim problemem jest to,że okładziny są za blisko tarczy i trochę o nią ocierają. Nie wiem co z tym zrobić i jak

Pozdrawiam 

 

PS: Hamowanie jest super, tylko to odczucie jest strasznie irytujące. 

Edytowane 7 Sierpnia 2019 przez Kasz

[komandosek]

5 godzin temu, Kasz napisał:

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi :)). Moim zdaniem  to nie  kwestia dotarcia klocków. Sprawa wygląda tak,że oddałem rower do serwisu żeby przycieli przewód, odpowietrzyli i wyregulowali. Do czasu kiedy go nie oddałem wszystko (prawie ale o tym za chwile) działało dobrze. Chodzi mi o to, że okładziny jeździły dobrze po tarczy, tak płynnie jak powinny. A teraz jak zaciskam klamkę wydają dziwny dźwięk i odczuwam to tak, jakby okładzina zaczepiała o wycięcie w tarczy (co jest raczej nie możliwe ale do tego można to przyrównać). Trudno jest mi to opisać. 

Drugim problemem jest to,że okładziny są za blisko tarczy i trochę o nią ocierają. Nie wiem co z tym zrobić i jak

Pozdrawiam 

 

PS: Hamowanie jest super, tylko to odczucie jest strasznie irytujące. 

Nie wiem jak wygląda w magurze, ale mozliwe(??) ze klocki na tyle zjechane że zaczepiasz blaszką o tarcze. Tą która rozpycha klocki. Może sama blaszka też przeskoczyła. 

Wyjmij klocki, włóż, z powrotem a potem wyreguluj pozycję zacisku. To bardzo proste. luzujesz śruby zacisku, naciskasz na hamulec i przykręcasz.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez komandosek

[PiotrekGT]

Hamulce w cenie roweru O_o

Mam to samo z tarczami XT i Guidem R, ktoś, nie pamiętam kto (sorki mam słabą pamięć ) powiedział mi, że to wina klocków żywicznych

[Kruk]

Dla mnie to brzmi jak albo klocki zasyfione czymś, albo źle ustawiony zacisk. 

Te klocki są jakie? Metalik?

[Kasz]

10 minut temu, Kruk napisał:

 

Te klocki są jakie? Metalik?

Żywiczne

[Kruk]

to może one są zasyfione, żywiczne często jak coś złapią to tak dziwnie piszczą.

[Szymon Cz.]

Czy rozwiązałeś ten problem ?

[Accent_Szaj]

1 godzinę temu, Szymon Cz. napisał:

problem

Tak rozwiązał. Z tego co pamiętam, to miał złe adaptery do Magury.

[SzajBajk]

W dniu 8.08.2019 o 01:20, Kasz napisał:

przycięli przewód, odpowietrzyli i wyregulowali

Jeżeli PRZED było dobrze, a PO już nie, eliminujemy:

• złe adaptery,
• niedotarte okładziny (wiemy, że mają 3 dni i jeszcze się dotrą, ale chodziły lepiej PRZED),
• zużyte okładziny.

Możliwe przyczyny:

• po "regulacji" zacisk nie jest ustawiony równolegle do tarczy i okładziny faktycznie lecą bardziej brzegiem do wycięć w tarczy (najbardziej prawdopodobne),
• podkładki umożliwiające ustawienie kąta zacisku włożone w złej kolejności lub złą stroną (mniej prawdopodobne),
• zbyt mocno zaciśnięte koło (jeszcze mniej prawdopodobne).

[Accent_Szaj]

W dniu 30.03.2021 o 08:13, SzajBajk napisał:

po "regulacji" zacisk nie jest ustawiony równolegle do tarczy i okładziny faktycznie lecą bardziej brzegiem do wycięć w tarczy (najbardziej prawdopodobne),

Masz jakiś filmik do tego? Przynajmniej ja nie kojarzę, to jest chyba pomysł na następny tytuł