Skocz do zawartości

Problem z montażem kierownicy.


mcdonald165

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam,

niestety przy dokręcaniu kierownicy ułamałem aluminiowe mocowanie, które idzie w środku rury, która mocuje kierownice do ramy roweru. Zdjęcia poglądowe wstawiam w poście. Moje pytanie czy da się to jakoś naprawić i czy ewentualnie wiecie jak nazywa się część zamienna sfotografowana przeze mnie. Niestety zdarzyło się a bardzo chciałbym zacząć jeździć gdyż sezon w pełni. Jadę co prawda dzisiaj do sklepu seriwsowego Krossa, ale chciałbym prosić forumowiczów o radę i ewentualne sugestię. Model mojego roweru to Kross Level B4 model z 2017 roku. 

https://zapodaj.net/91b6e90666ff8.jpg.html

https://zapodaj.net/39f4826d86192.jpg.html

IMG_20190802_090402.jpg IMG_20190802_090419.jpg Edytowane przez mcdonald165
Opublikowano

Po pierwsze to "mocowanie" jest gwiazka bądź szyszka, kosztuje parę zł, wystarczy wbić nową w rurę sterową.

Po drugie nie służy ona do mocowania kierownicy, kierownicę mocuje się w mostku, a ten na rurze sterowej.

Gwiazdka jest używana tylko i wyłącznie do kasowania luzu na sterach, tej śruby w kapslu sterów nie dokręca się na siłę!!!

 

Opublikowano (edytowane)

Jeśli najpierw dokręciłeś śruby w mostku potem górny kapselek to błąd najpierw się dokręca śrubę kapselka żeby wyeliminować luz na widelcu na koniec 2 śruby na mostku. Kupisz w kazdym sklepie ewentualnie na internecie. TĄ szyszkę na ta która już jest w widelcu nabijasz kolejną. 

Edytowane przez Rowerowa Szajba
Opublikowano

Bardzo Wam dziękuje za pomoc. Teraz już chyba wiem skąd wziął się mój błąd. No, ale po to jest to forum, żeby sobie pomagać i człowiek uczy się na błędach. Na szczęscie widzę, że nic wielkiego się nie stało. Także jeszcze raz bardzo dziękuje za pomoc, jadę do sklepu i zabieram się za naprawę. Pozdrawiam

Opublikowano
43 minuty temu, mcdonald165 napisał:

Bardzo Wam dziękuje za pomoc. Teraz już chyba wiem skąd wziął się mój błąd. No, ale po to jest to forum, żeby sobie pomagać i człowiek uczy się na błędach. Na szczęscie widzę, że nic wielkiego się nie stało. Także jeszcze raz bardzo dziękuje za pomoc, jadę do sklepu i zabieram się za naprawę. Pozdrawiam

Weź rower do serwisu, niech Ci wybiją tę rozwaloną gwiazdkę i nabiją odpowiednim narzędziem nową.

Przy Twoich zdolnościach obawiam się, że może coś pójść nie tak przy nabijaniu ;)

Opublikowano

Dokładnie, skoro nawet nie wiedziałeś jak to się zwie i to rozwaliłeś to znaczy że chyba nie wiesz jak działają takie stery co? :) ( bez złośliwości aby nie było )

Wpierw luzujesz śruby od mostka te dwie, potem dopiero kapsel dokręcasz i nie na chama tylko do momentu braku luzu przód tył, potem dokręcasz mostek i tyle. Śruba na kapslu jest tylko do redukowania luzów w sterach nie do trzymania ich w ryzach, od tego jest Kolego mostek :) 

Opublikowano

Spokojnie koledzy, już mam rower naprawiony. Bez przesady z tymi umiejętnościami, już nie raz rower sam naprawiałem. Po prostu miałem pecha. Stary rower  nie miał takich mechanizmów (Borok Folta 406) a teraz kupiłem nowy i nie wiedziałem, że taki mechanizm jest w środku mostku. Wybiłem starą szyszkę aż spadła dolnym wylotem, nabiłem spokojnie nową dokręciłem śruby, najpierw tą górną(kapsel) potem dwie od mostku i teraz jest wszystko ok. Za dwa trzy tygodnie pojadę na pierwszy przegląd gwarancyjny wyregulować wszystko. Jeszcze raz dziękuje za pomoc, temat do zamknięcia. 

Opublikowano (edytowane)

Pewnie w starym rowerze miałeś luzowanie wspornika kierownicy imbusem na górze i nawyki wzięły górę :) .

Edytowane przez mareq
  • Lubię to! 1
Opublikowano
Godzinę temu, mcdonald165 napisał:

Spokojnie koledzy, już mam rower naprawiony. Bez przesady z tymi umiejętnościami, już nie raz rower sam naprawiałem. Po prostu miałem pecha. Stary rower  nie miał takich mechanizmów (Borok Folta 406) a teraz kupiłem nowy i nie wiedziałem, że taki mechanizm jest w środku mostku. Wybiłem starą szyszkę aż spadła dolnym wylotem, nabiłem spokojnie nową dokręciłem śruby, najpierw tą górną(kapsel) potem dwie od mostku i teraz jest wszystko ok. Za dwa trzy tygodnie pojadę na pierwszy przegląd gwarancyjny wyregulować wszystko. Jeszcze raz dziękuje za pomoc, temat do zamknięcia. 

To dobrze, pamiętaj, żadnej śruby w rowerze nie dokręca się na hama... jak masz kłopot z wyczuciem, kup klucz dynamometryczny, w sieci, a może nawet na forum znajdziesz info jakim momentem co się powinno dokręcić.

Pozdrower!

Opublikowano
6 minut temu, SpiderMAN napisał:

To dobrze, pamiętaj, żadnej śruby w rowerze nie dokręca się na hama... jak masz kłopot z wyczuciem, kup klucz dynamometryczny, w sieci, a może nawet na forum znajdziesz info jakim momentem co się powinno dokręcić.

Pozdrower!

Oczywiście, że nie wolno na hama i doskonale o tym wiem, niestety ta szyszka w moim rowerze (ogólnie Kross) są chyba ze słabej jakości materiału. Teraz dostałem dużo mocniejszą, twardszą. Tak jak pisałem miałem pecha, nowy rower, słabej jakości materiał, rutyna i nieszczęście gotowe. Rowerek śmiga aż miło. Pozdrawiam i szerokości wszystkim ;)

Opublikowano

Oj nie wsiadajcie tak na chłopaka :) 

Na jego błędzie,lub pechu wielu nowicjuszy może wyciągnąć lekcje.

Super,że rower już jeździ i to chyba jest najważniejsze

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...