Dartmoor Primal 27,5+ Projekt dla niej

[karo122]

Witam, przedstawię wam mój autorski projekt "Bestia".

  Rower stworzony przeze mnie dla mojej dziewczyny. Rower miał być nie drogi ale wygodny, w moim rozumieniu oznacza to dobre zawieszenie i ramę. Rower nie miał być przestażały, czemu? Daje mi to szanse ulepszania go, bo części są cały czas dostępne i coraz nowsze technologię. I takim sposobem powstał rower na kołach 27.5" +, istnieje założenia szerokich kół , piasty mają większą szerokość co za tym idzie rower jest bardziej stateczny i sztywny.( piasta przód 110, tył 148mm).

Zacząłem budowę od ramy, koła, amortyzator i potem reszta.

Specyfikacja:

rama - dartmoor primal m 27,5 + tapered 

stery - token 

piasty- sun ringle src , łożyska maszynowe, przód pod oś 15x110mm i tył 12x148mm

opony- hutchinson toro 27,5 x 2.25 

hamluce- shimano BR-M485 

tarcze- tektro 160mm tył , 180mm przód 

amortyzator - manitou mattoc 120mm 

przerzutki- Ltwoo 1x10 42z/11z (Z chin D:)

zębatka- narrowide 32z ltwoo

siodło- accent damskie Bellissima ,  bardzo wygodne i nadaje się na sportową jazdę( tak twierdzi dziewczyna)

kierownica- funn full 670mm  

mostek- dartmoor trail

pedały- dartmoor stream ,metalowe

korby- do zmiany, te są znalezione w garażu 

 

Oceniajcie i jak macie jakieś sugestie to piszcie  

Nie podałem roku produkcji, bo większość części jest używanych( rama, koła, mostek, korby)

Edytowane 25 Lipca 2019 przez karo122

[Gość]

Widać akcenty kolorowe dla kobiety

[w0jta5]

Nie wiem jak szerokie masz obręcze, ale rama to ścieżkowiec na plusie,  wiec warto dać oponę przynajmniej 2.6'' szerokości.
Fajna baza do haratania po ścieżkach. 

[Gość]

Sądzę że kobiecie która nie harat zbytnio ścieżek to nie trzeba jej aż tak szerokiej opony
Zbyt duże opory będzie stawiać na asfalcie

[Zalas]

Fajna maszyna, podoba mi się  
Jednak zastanawia mnie ten amor. Wiadomo, wszystko kwestia a2c ale czy nie jest za niski? Z tego co mi wiadomo producent przewidział między 140-160mm skoku.
P.S. Też posiadam primalka jednak niestety mój projekt leży i się kurzy ze względu na to, że przy składaniu trafiłem na amortyzator minę i sprzedającego *uja, i udało mi się przejechać jakieś 4-5 razy moja maszyną  

[karo122]

18 godzin temu, Zalas napisał:

Fajna maszyna, podoba mi się  
Jednak zastanawia mnie ten amor. Wiadomo, wszystko kwestia a2c ale czy nie jest za niski? Z tego co mi wiadomo producent przewidział między 140-160mm skoku.
P.S. Też posiadam primalka jednak niestety mój projekt leży i się kurzy ze względu na to, że przy składaniu trafiłem na amortyzator minę i sprzedającego *uja, i udało mi się przejechać jakieś 4-5 razy moja maszyną  

Dzięki, projekt będzie jeszcze rozwijany

Producent podaje 130-160mm skoku, dałem 120mm bo nie było nic fajnego dostępnego i rower jeździ dobrze, ma nadal fajną geometrię. 

Pocieszę cię, to jakaś klątwa. Ja ten amortyzator kupiłem ale tez z wadą, ale się dogadałem z sprzedawcą i zwrócił mi część kwoty i amorek został u mnie. Mojego może sięuda uratować.

Życzę ci powodzenia w sprawie. 

[Zalas]

18 godzin temu, karo122 napisał:

Dzięki, projekt będzie jeszcze rozwijany

Producent podaje 130-160mm skoku, dałem 120mm bo nie było nic fajnego dostępnego i rower jeździ dobrze, ma nadal fajną geometrię. 

Pocieszę cię, to jakaś klątwa. Ja ten amortyzator kupiłem ale tez z wadą, ale się dogadałem z sprzedawcą i zwrócił mi część kwoty i amorek został u mnie. Mojego może sięuda uratować.

Życzę ci powodzenia w sprawie. 

Ok. Ja się pomyliłem o 10mm
Co do amorka to u mnie sprawy nie będzie. Amor nie jeździ a do sprzedającego zero danych i kontaktu. Więc zostaje mi kupno nowego.
Ale to temat o twoim rowerze a nie moim więc... nie ma co się rozpisywać

Jak by ci się udało wymienić amorek na wyższy lub podnieść obecny to było by miodzio
A jak te przerzutki z chin? Warte to coś?