Skocz do zawartości

Strzelający mostek


Biker no. 004

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć. Od jakiegoś czasu da się słyszeć w mostku trzaski na mocowaniu kiery. Jaka może być tego przyczyna?

Mostek jak i kiera to aluminium.

Opublikowano

Z czego czyścić jak dopiero co złożony?

Opublikowano

Za słabo dokręcone śruby? Może to stery? 

Opublikowano

Dokręciłem dosyć mocno... jutro spróbuję jeszcze dokręcić i sprawdzę.

Ale nie wydaje mi się żeby to były stery.

Opublikowano

możliwe że to kierownica strzela w miejscu montażowym na mostku, spróbuj dać trochę smaru albo pasty do karbonu na mostek pod kierownicę. 

Opublikowano

Sprawdź czy śruby na mostku są jednakowo dokręcone. Ja ostatnio też szukałem strzelania z przodu roweru. Byłem przekonany, że to stery, potem że to piasta, mostek, kierownica... Okazało się, że to obejma rury podsiodłowej. Tak więc nie ograniczałbym się w Twoim przypadku do poszukiwań jedynie na styku mostka i kierownicy 😉

Opublikowano

Potwierdzam, jest to problem z obejmami sztyc, ja póki nie naje...nawaliłem smaru pod obejmę to trzaskała jak głupia :)

Opublikowano
2 godziny temu, Biker no. 004 napisał:

Cześć. Od jakiegoś czasu da się słyszeć w mostku trzaski na mocowaniu kiery. Jaka może być tego przyczyna?

Mostek jak i kiera to aluminium.

Złóż ponownie. Tym razem z odrobiną smaru na gwintach śrub oraz na  samej kierownicy (bardzo cienka warstwą).

  • Lubię to! 1
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Problem rozwiązany! Przynajmniej narazie przy dość silnym nacisku nie strzela nic ani trochę. Zobaczymy jak będzie później.

Jest to mostek w systemie affix, czyli zacisk na rurę ster. jest osobno, wsuwany w mostek. I w momencie kiedy śruby mocujące kierownice są dokręcone przed dokręceniem śruby kapsla i samego zacisku,  powstaje luz pionowy pomiędzy mostkiem a zaciskiem, co powoduje trzaskanie.

Co prawda przy pierwszym montażu zrobiłem wszystko zgodnie z kolejnością, czyli wpierw śruba kapsla, następnie zacisk i dopiero kierownica. Jednak kiedy demontowałem mostek do skrócenia rury sterowej, nie poluzowałem śrub mocujacych kierownicę i stąd trzaski.

Dzięki wszystkim za odzew i polecam uważać na mostki w tym systemie :)

Screenshot_20190728-171202.jpg Screenshot_20190728-171217.jpg
Opublikowano (edytowane)

Jednak bez posmarowania miejsc stylku zacisku z resztą mostka, nie da się pozbyć strzałów. Posmarowałem i po dłuższym jeżdżeniu nic już nie strzela :)

Edytowane przez Biker no. 004
Opublikowano

Ja też smaruje tak pro forma tam i tak idą odpowiednie siły na mostek czy kierownice więc nic się nie stanie jak się przesmaruje, oczywiście ja polecam pastę do karbony, świetnie się spisuje zarówno w karbonie jak i kierach i mostkach aluminiowych :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...