Opony do gravel/przełaj na koła 29cali szerokość od 32c do 40c

[Joke00]

Witam jakie polecacie opony do gravel/przełaj na koła 29cali szerokość od 32c do 40c, myśle ze trasy na ten rower to raczej 70% (asfalt, ścieżki rowerowe, kostka brukowa), 30% szuter, las

[Nemrod]

Panaracer Gravelking SK.

[kula_77]

Jak napisał kolega powyżej. Przerobiłem kilka marek i typów opon, ale nie znalazłem nic lepszego niż Panaracer gravel king SK. Miałem rozmiary 43C, 38C oraz 32C. Wszystkie były świetne.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[jarovit]

Szwalba Maraton GT 365 w wersji 35c. Pancerna guma.

[Joke00]

Jest w ogóle jakaś wyczuwalna różnica między 35c, a 40c?

[trollu]

ja mam schwalbe G-one allround, szerokość 35c i jestem zadowolony chociaż nie mam odniesienia do innych. Na pewno szerszej nie szukam

żeby nie zakładać nowego tematu - też mam podział 2/3 asfalt reszta lasy - albo inaczej - teraz latem głównie sucho (asfalty i szutry) a zimą błoto i śnieg - myślę nad czymś gładkim właśnie na suche warunki. Teraz mam w/w 35c (zimą całkiem spoko ale na asfalt pewnie można znaleźć lepszy kompromis) a wcześniej miałem tylko krótką przygodę na gładkich 32c i było całkiem ok dlatego celuję właśnie w gładką 30-32c która wytrzymałaby zjazd na leśne szutry, kamienie. Jakieś propozycje?

[Joke00]

Ja obecnie na oryginalnych oponach giant sycamore s 700x50c i do miasta jak i na asfalt trochę są grubaśne. Felgi mam tubless ready, 622x19, czyli spokojnie mogę sporo węższe opony wsadzić.

Zastanawiam się jeszcze nad opona giant crosscut tour 2 700x30c bezdętkowa. Cena 129 zł 

Jesli chodzi o schwable to nie jestem ich zwolennikiem.

Edytowane 13 Lipca 2019 przez Joke00

[Joke00]

Nadal mam dylemat jakie opony wybrać, ale wybór się już zawęża obecnie między continental contact speed 32x700, a speed king cx 32x700. Zainteresował mnie też model speed ride, ale ze względu na szerokość 42c odpadają. Co sądzicie po dwóch powyższych, opony będą przeznaczone w 85% na drogi asfaltowe, kostkę brukową. Szkoda tylko ze nie ma wersji bezdętkowych, tubeless ready.

Edytowane 7 Sierpnia 2019 przez Joke00

[Gość]

Ja z kolei polecam WTB Riddler 37C. Komfortowa, dobrze się toczy po asfalcie, dobre trzymanie na szutrze, dobrze się uszczelnia (tubeless).

[Joke00]

Za dużo bieżnika. 

Mam nadzieje że nie będę żałował, ale zamówiłem sobie continental contact speed, ze względu na przeznaczenie roweru, myśle że te opony sobie poradzą w zupełności, rozmiar jaki wybrałem to 700x32c. Dam znać jak zrobię trochę km na nich.

Edytowane 12 Sierpnia 2019 przez Joke00

[4c4a4e]

 

Siema Szajbajki,

Czytam propozycje podane przez was i opony Panaracer Gravelking SK wydają się być najlepszym wyborem ale niestety są dość drogie.

@Joke00 jak sprawują się te opony Continental Contact Speed 700x32? Są twoim zdaniem bezpieczne? Trzymanie w zakrętach oraz jazda szutrami? 

Głównie mam na myśli jazdę rekreacyjną i w miarę szybkie pokonywanie dystansów do 100km. 

 

 

Rower do którego chce zamontować te opony to taka mała hybryda. Cały osprzęt w rowerze to Deore (poza kołami).

pozdro:) 

Edytowane 24 Września 2020 przez 4c4a4e

[Nemrod]

Z tańszych opon spokojnie mogę polecić Mitas X Road. Rozmiar 33c. Oponki szybkie i lekkie gwarantujące dobrą trakcję na szutrze i lekkim piachu. Szybkie na asfalcie.

https://www.rowertour.com/p/177501/mitas-x-road-r17-700c-opona-zwijana-przelajowa-ts?gclid=CjwKCAjwh7H7BRBBEiwAPXjadgNbAJRY5DxMGqQoU5NzYqwCSLNZ6zYoTuiwVLNYdA814NXmKQ3oPRoCsXUQAvD_BwE

Ja jeździłem na nich na około 3 barach. Komfort znośny ale oponki w rozmiarze np 40c będą w tym względzie lepsze.

[4c4a4e]

@Nemrod dzięki za fajną podpowiedź. Chyba ta opona będzie dobrym rozwiązaniem. Dodatkowo waży 150g mniej niż Continental Contact Speed. 

Cena podobna ale akurat mają promocję 30%.   

Mitas X-Road R17 -TPI 127 trochę wolniejsza będzie od Continental Contact Speed (185 TPI) ale mimo wszystko wydaje się być lepszy wyborem.

[Nemrod]

U Continental TPI trzeba podzielić z reguły przez 3. Oni podają dla sumy warstw a inni producenci z reguły dla jednej.

[rbx]

Ja mam PIRELLI Cinturato Gravel H Hard TLR 700x35 zrobioną w tubeless i jestem zadowolony.
Rozważałem też Panaracer Gravelking SK ale jeżdżę tak 70% asfalt, więc chciałem żeby na środku bieżnik był jak najmniejszy.

Edytowane 25 Września 2020 przez rbx

[4c4a4e]

12 godzin temu, Nemrod napisał:

Z tańszych opon spokojnie mogę polecić Mitas X Road. Rozmiar 33c. Oponki szybkie i lekkie gwarantujące dobrą trakcję na szutrze i lekkim piachu. Szybkie na asfalcie.

https://www.rowertour.com/p/177501/mitas-x-road-r17-700c-opona-zwijana-przelajowa-ts?gclid=CjwKCAjwh7H7BRBBEiwAPXjadgNbAJRY5DxMGqQoU5NzYqwCSLNZ6zYoTuiwVLNYdA814NXmKQ3oPRoCsXUQAvD_BwE

Ja jeździłem na nich na około 3 barach. Komfort znośny ale oponki w rozmiarze np 40c będą w tym względzie lepsze.

Może to głupie pytanie ale chciałbym się upewnić, że te opony Mitas X-Road R17 Tubeless, można bez problemu zamontować do zwykłych kół razem z dętkami?

[Nemrod]

Można.

[4c4a4e]

@Nemrod, dzięki:)

Opony już zamówione, rozmiar 700x33c. Prędkości na rowerze dzięki tym oponom skoczyły +  ~5km/h. 

Polecam :))))

 

 

Edytowane 5 Października 2020 przez 4c4a4e