Waski369 Opublikowano 12 Lipca 2019 Opublikowano 12 Lipca 2019 Siemka jak w temacie posiadam rower Author Aura XR z 2017. Bardzo podoba mi się jego geometria i fajnie trafiłem z rozmiarem lecz z założenia jest to gravel A bliżej mi do jazdy wyłącznie szosowej. Opłaca się inwestować w ramę? Chciałbym zmienić hamulce na zwykle, koła na lżejsze i ewentualnie kierownicę i mostek na coś lepszego. Startowo rower waży okokoł10.4 kg czy po wymianie tych części będzie czuć różnicę w wadze i nada się na typowo szosowe treningi? Czy po prostu sama rama jest za ciężka żeby w nią inwestować jakiekolwiek pieniądze?
nctrns Opublikowano 13 Lipca 2019 Opublikowano 13 Lipca 2019 9 godzin temu, Waski369 napisał: Chciałbym zmienić hamulce na zwykle Co masz na myśli mówiąc "zwykłe"? Szczękowe? Zakładając, że jakimś cudem na tył da się zamontować szczęki, to musiałbyś wymienić widelec i praktycznie całe koła. Jeśli chcesz go przerabiać na szosę i zbijać z wagi, to nie wiem czy gra warta świeczki. Samo przerobienie na bardziej szosówkę bez wielkiego nacisku na wagę ma jakiś sens. Lżejsze koła, opony szosowe, może sztyca i kiera - spoko. Możesz zważyć teraz te elementy i porównać z dostępnymi w twoim budżecie zamiennikami. To da ci pogląd ile możesz urwać z wagi.
Zajop Opublikowano 13 Lipca 2019 Opublikowano 13 Lipca 2019 Przy próbach zbijania wagi roweru trzeba zacząć od pytania: "ile ważę?" oraz "czy łatwiej, i taniej, i zdrowiej będzie zrzucić 1kg z roweru czy 5 kg z brzucha?" Oczywiście nie wiem jaka jest Twoja waga, ale ja bym zaczynał w ten sposób. Jeśli jazda bardziej szosowa, to znaczenie ma: -w górach waga i wygoda roweru. -na płaskim aerodynamika i wygoda roweru. I jedno i drugie można poprawić, ale szału nigdy nie będzie.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się