Skocz do zawartości

Korba 105 R7000 a Ultegra r8000


mGniew

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Uszanownie Wszysktim,

 

Mam szybkie pytanie :) mam możliwość wymiany korby 105 R7000 na Ultegrę w tej samej cenie. Cały osprzęt w rowerze mam R7000 - czy warto się w to bawić i zaburzać wizualną integralność komponentów?

 

Opublikowano

Wymienisz potem resztę i będziesz miał spójnie :)

Opublikowano

Różnica w wadze znikoma, a do tego blat 150zł droższy w Ultegrze jak przyjdzie czas na wymianę. Ale jak wyższe koszty eksploatacji nie są problemem to śmiało zmieniaj jak nic Cie to dodatkowo nie kosztuje.

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano

Pozwolę sobie podpiąć się pod wątek, bo właśnie zastawiam się którą korbę 50/34 175mm kupować - R7000 czy R8000?
Czy Ultegra różni się czymś oprócz wagi od 105tki? Jest sztywniejsza, trwalsza albo ciszej działa etc???

Opublikowano

Raczej tylko wagą, który bierze się z blatów wzmacnianymi karbonem czy włóknem karbonowym a w 105 jest włókno szklane, po za tym może ciut wygląd. Po za tym to nie ma różnic ani w wrzucaniu czy zrzucaniu łańcucha :)

Opublikowano

Z tyłu to nawet dość konkretnie inaczej wygląda. 105-tka mocno użebrowana. Ma co brud zbierać ;-). Ale faktycznie po poczytaniu odrobiny materiału wygląda na to, że przynajmniej na początku niewiele się różnią pod kontem działania. Ciekawe jak po 3 latach?

Opublikowano

I Dura Ace zajedziesz jak masz niezłe kopyto i nie serwisujesz odpowiednio często. :) 

Ja bym robił miks 105 z Ultegrą .

  • Lubię to! 1
  • 6 miesięcy temu...
Opublikowano
W dniu 29.09.2019 o 21:53, Zigfir napisał:

R7000 czy R8000?

Na co się zdecydowałeś? I jak po czasie oceniasz decyzję? 

Opublikowano
10 minut temu, Łabędź napisał:

Na co się zdecydowałeś? I jak po czasie oceniasz decyzję? 

Zdecydowałem się na R8000 i... musiałem kombinować z dodatkową podkładką, bo się okazało, że mi ramię korby dotyka łańcucha.  Ale domyślam się, że to akurat specyfika samej ramy Krossa Eskera - możliwe, że ma krótsze od typowej szosy widełki, co powoduje większy kąt łańcucha między 11 a blatem. W normalnej szosie nie powinno być takiego efektu. R7000 wydaje się mieć korby odrobinkę bardziej fazowane z tyłu i pewnie dlatego by nie zawadzały. Za to są brzydsze. Poza tym parę złoty droższy miernik mocy na ramieniu R8000.
Oprócz wymienionych przypadłości sprawują się super. Gładką powierzchnię z tyłu łatwo wyczyścić nawet zwykłą szmatką. Nie jestem w stanie ocenić, jak się ma ich trwałość w stosunku do R7000, bo tej nie miałem, ale jeśli ma się tak jak kaset, to będzie lepiej. Uważam, że R7000 wygrywa tylko w kategorii ekonomi.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...