DH/Enduro/FR/Trail 7000 - 9999 zł

[lechu_b]

Witam,

Przymierzam się do zakupu full'a do trial'u na Trójmiasto i okolice. Nie planuję wielkich skoków i "czarnych" singli, raczej dłuższe wycieczki po lasach i wzgórzach 30-60km w stylu góra/dół z przewyższeniami 700-1500m.

Najbardziej podoba mi się https://www.merida-bikes.com/en/bike/535-921/one-twenty-9-600 , bo mogę ją kupić za 8.300, a rower wydaje się dobrze przemyślany z dobrym osprzętem (Sektor i Deluxe, cały osprzęt Sram NX).

Tylko pytanie czy rozmiar M czy L, bo z "kalkulatora" Meridy wychodzi L. Mam 179cm, przekrok 83cm, waga 74kg. Porównywałem geometrię do innych rowerów z tego segmentu (full'e 120-130mm) innych marek (np. Giant, Canyon, Rose, NS Bikes) i chyba też wychodzi, że w Meridzie powinno być L, ponieważ reach to 455, a ETT 614. W innych markach podobne rozmiary to M.

Będę wdzięczny za Wasze sugestie i opinie.

[Kkaaeell]

Czary mary skocz bo dwa browary. Nikt nie jest wróżbita żeby określić który rozmiar będzie "lepszy". Każdy ma swoje preferencje. Ja np wolę większy rozmiar bo rower jest bardziej stabilny i lepiej się na nim czuje. Gorzej się na nim skacze niż na mniejszym rozmiarze

[WSPARCIE]

Podsumowanie dotychczasowej dyskusji :

 

Kross Soil 2.0 - polecany przez forumowiczów,  koła 29 cali,  korzystna specyfikacja osprzętowa, w tym przedziale cenowym.

 

 

 

 

Giant Trance 3 - koła 27,5, amortyzacja ze sporym skokiem - przedni amortyzator : ROCKSHOX 35 Gold RL, skok 150mm, DebonAir. tylny amortyzator : ROCKSHOX Deluxe Select, Trunnion Mount. Korzystne warunki gwarancyjne, dobry stosunek jakości do ceny.

 

 

 

 

 

 

Merida one-twenty 9.500 - według forumowiczów to korzystna propozycja, rozpoczynająca zadany przedział cenowy.

 

 

 

 

 

Kross Moon 1.0  -  dobry stosunek jakości do ceny, koła 27,5, korzystne ENDURO w cenie do około 9 tyś zł. 

 

 

 

 

W dniu 21.09.2018 o 19:06, trollu napisał:

Koło 29 przy wzroście 180cm jest bdb wyborem. Kross na 2019 wypuszcza ścieżkowce na 29calach (w koncu) więc - warto się nimi zainteresować albo szukać okazji na stary (obecny 2018) rocznik. W/w soil widelec ma taki sobie, szukaj czegoś co ma goleń min 34mm.Giant ma sporo skoku, dobry zawias, gwarancję, teraz też wprowadza ścieżkowce na 29 kole. Fuel ex (ja mam 8 ) świetny ale 5 to wywalenie kasy w błoto (i to nie takie na singlu) - lichy osprzęt i brak sztycy regulowanej - w ścieżkowcu to obowiązkowa rzecz, inaczej nie wykorzystasz zupełnie potencjału jaki daje taki rower w zmiennym terenie. 

Z w/w giant chociaż ja bym szedł w nowe modele na 29 kole. Jak Trek to min Fuel 7

 

 

 

 

 

[arturchory]

W dniu 13.02.2021 o 17:04, lechu_b napisał:

Witam,

Przymierzam się do zakupu full'a do trial'u na Trójmiasto i okolice. Nie planuję wielkich skoków i "czarnych" singli, raczej dłuższe wycieczki po lasach i wzgórzach 30-60km w stylu góra/dół z przewyższeniami 700-1500m.

Najbardziej podoba mi się https://www.merida-bikes.com/en/bike/535-921/one-twenty-9-600 , bo mogę ją kupić za 8.300, a rower wydaje się dobrze przemyślany z dobrym osprzętem (Sektor i Deluxe, cały osprzęt Sram NX).

Tylko pytanie czy rozmiar M czy L, bo z "kalkulatora" Meridy wychodzi L. Mam 179cm, przekrok 83cm, waga 74kg. Porównywałem geometrię do innych rowerów z tego segmentu (full'e 120-130mm) innych marek (np. Giant, Canyon, Rose, NS Bikes) i chyba też wychodzi, że w Meridzie powinno być L, ponieważ reach to 455, a ETT 614. W innych markach podobne rozmiary to M.

Będę wdzięczny za Wasze sugestie i opinie.

Reach to nie wszystko. Porównaj też wheelbase i chainstay. Im większe te dwa parametry tym bardziej stabilny rower ale trudniejszy w zakrętach i na hopach. Ja też jestem z Trójmiasta i nie wiem dlaczego się zastanawiasz nad tymi rzeczami. Jeżeli nie chcesz skakać to raczej brałbym dłuższy rower, ale przede wszystkim patrzyłbym na osprzęt. U nas krótszy jedynie przyda Ci się na smolnej i na Lodowcu ale te hopy są dość duże więc wątpie, żebyś chciał tam próbować swoich sił. Wszystkie trójmiejskie trasy poza tym zrobisz też i na hardtailu. 

W tej meridzie osprzęt jest taki se, na pewno hamulce i amor z czasem do wymiany na coś lepszego. Chociaż do takiej zwykłej jazdy wystarczy. 

Edytowane 18 Marca 2021 przez arturchory

[lechu_b]

W dniu 18.03.2021 o 16:22, arturchory napisał:

Reach to nie wszystko. Porównaj też wheelbase i chainstay. Im większe te dwa parametry tym bardziej stabilny rower ale trudniejszy w zakrętach i na hopach. Ja też jestem z Trójmiasta i nie wiem dlaczego się zastanawiasz nad tymi rzeczami. Jeżeli nie chcesz skakać to raczej brałbym dłuższy rower, ale przede wszystkim patrzyłbym na osprzęt. U nas krótszy jedynie przyda Ci się na smolnej i na Lodowcu ale te hopy są dość duże więc wątpie, żebyś chciał tam próbować swoich sił. Wszystkie trójmiejskie trasy poza tym zrobisz też i na hardtailu. 

W tej meridzie osprzęt jest taki se, na pewno hamulce i amor z czasem do wymiany na coś lepszego. Chociaż do takiej zwykłej jazdy wystarczy. 

Dzięki za sugestie.

Postanowiłem zrobić "przymiarkę" i skoro nie było Meridy dostępnej w okolicy to udało się sprawdzić na żywo u Żuchlińskiego Scott Spark 940 i 960 w rozmiarach M i L, ponieważ mają bardzo zbliżone wymiary do One-Twenty. Już wiem, że rozmiar M będzie za mały przy tych wymiarach w Spark'u czy One-Twenty i że L będzie wygodniejsza i bardziej odpowiadała mojemu stylowi jazdy.

I zgadzam się, że wszystkie trasy trójmiejskie i okolic można zrobić na hardtail'u, a 70% nawet trekkingu z lepszymi oponami, bo już to zrobiłem 

[DarekH]

W dniu 19.03.2021 o 20:26, lechu_b napisał:

Dzięki za sugestie.

Postanowiłem zrobić "przymiarkę" i skoro nie było Meridy dostępnej w okolicy to udało się sprawdzić na żywo u Żuchlińskiego Scott Spark 940 i 960 w rozmiarach M i L, ponieważ mają bardzo zbliżone wymiary do One-Twenty. Już wiem, że rozmiar M będzie za mały przy tych wymiarach w Spark'u czy One-Twenty i że L będzie wygodniejsza i bardziej odpowiadała mojemu stylowi jazdy.

I zgadzam się, że wszystkie trasy trójmiejskie i okolic można zrobić na hardtail'u, a 70% nawet trekkingu z lepszymi oponami, bo już to zrobiłem 

No z tym trekkingiem i 70% to trochę popłynąłeś . Zerknij trailforksa to znajdziesz trochę bardziej wymagających trasek, ale zgodzę, się że jakiś górskich wyrypów tu nie będzie.  

[lechu_b]

Oczywiście te 30% to właśnie pozostałe konkretne trasy, a najlepiej przygotowane przez ekipę BigFoot Works 🙂

[Sharlatan]

Podsumowanie dotychczasowej dyskusji :
 
Kross Soil 2.0 - polecany przez forumowiczów,  koła 29 cali,  korzystna specyfikacja osprzętowa, w tym przedziale cenowym.
 

 
 
 
Giant Trance 3 - koła 27,5, amortyzacja ze sporym skokiem - przedni amortyzator : ROCKSHOX 35 Gold RL, skok 150mm, DebonAir. tylny amortyzator : ROCKSHOX Deluxe Select, Trunnion Mount. Korzystne warunki gwarancyjne, dobry stosunek jakości do ceny.
 

 
 
 
 
 
Merida one-twenty 9.500 - według forumowiczów to korzystna propozycja, rozpoczynająca zadany przedział cenowy.
 
 
 
 
 
Kross Moon 1.0  -  dobry stosunek jakości do ceny, koła 27,5, korzystne ENDURO w cenie do około 9 tyś zł. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A jak na ich tle wypada Canyon Neuron 6 2021?
Albo może lepiej kupić taniej Dartmoora Bluebirda lub Marina Rift Zone 1 i stopniowo wymieniać części na lepsze?

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

[arturchory]

Imo lepiej od razu wydać trochę więcej. Różnica w cenach osprzętu nie są aż tak duże jak przy ich wymianie na nowe. A jaka rama to już kwestia tego co Ci się podoba i opinii. 

[Sharlatan]

Imo lepiej od razu wydać trochę więcej. Różnica w cenach osprzętu nie są aż tak duże jak przy ich wymianie na nowe. A jaka rama to już kwestia tego co Ci się podoba i opinii. 

Too late.Wziąłem RZ1.To i tak mega progres u mnie, a z czasem, jak będą możliwości, powymieniam osprzęt na lepszy -przesiadam się z Meridy Matts Striker.

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

[Janek87]

W dniu 21.09.2018 o 15:28, Gość napisał:

Każda pliszka swój ogonek chwali, więc i ja się wypowiem. Posiadam Soila 2 i jestem z tego roweru bardzo zadowolona:

 

A im więcej na nim jeżdżę, tym bardziej zadowolona jestem

gdzie dostanę taki błotnik tylny ?