feliz009 Opublikowano 7 Czerwca 2019 Opublikowano 7 Czerwca 2019 (edytowane) Czesc, obecnie mam taka specyfikacje: Czyli jedynym fajnym elementem jest tylna przerzutka deore CHAIN KMC X9, 9-speed w/reusable MissingLink BOTTOM BRACKET Square taper, 73mm, internal bearings CRANKSET Stout, forged alloy construction FRONT DERAILLEUR Shimano Altus, 34.9mm clamp, down-swing SHIFT LEVERS Shimano Altus, 9-speed CASSETTE Sunrace, 9-speed, 11-34t CHAINRINGS 44/32/22T REAR DERAILLEUR Shimano Deore, Shadow design, SGS cage Sprzet to https://www.specialized.com/pl/pl/pitch-comp-650b/p/118437?color=208651-118437 Chcialbym go troche ulepszyc. Zaczalem jezdzic wiecej po singlach i troche agresywniej generalnie. Wrzucilem na przednie kolo opone maxxisa 2,4 i na tylne 2,3. Niestety nadal wozek przedniej przerzutki (na najmniejszym blacie - 1) haczy przy rozcentrowanym tylnim kole. Oczywiscie oddam je do centrowania ale wolalbym miec wiekszy zapas miedzy opona a wozkim przy najmniejszej przerzutce (obecnie 3 rzedowa korba i altus z przodu). Pomyslalem o zmianie na 2rzedowa korbe i moze deore na przod. Czy taki zabieg zwiekszy dystans miedzy wozkiem o opona? czy zrobi sie offset? widzialem korby shimano np m7000 z offsetem 3mm ale gdzies pisza ze to do ramy boost...nawet nie wiem czy taka mam W opcji widze jeszcze chwalona korbe m7000. Oczywiscie moglbym wsadzic wezsza opone...np. 2,2 cala ale te opony sa juz slabsze jesli chodzi o oproznianie sie z blota itp...sa bardziej pod szybka jazde w terenie niz pod porzadne gryzienie gleby na zakretach na czym wlasnie mi zalezy Z gory dzieki za porady. Edytowane 7 Czerwca 2019 przez feliz009 dodane zdjecie, edycja tekstu
Kruk Opublikowano 7 Czerwca 2019 Opublikowano 7 Czerwca 2019 (edytowane) Siemka. Najważniejszego nie napisałeś, jaka to rama Jeśli to ram XC albo jakaś budżetowa tańsza, to bardzo możliwe że jej maks opona to 2,2 lub 2,25 i wszystko co jest większe, nawet jak wejdzie to będzie o coś obcierać jak w Twoim przypadku. Wpierw wycentruj kolo bo to niewskazane mocno jeździć na rozcentrowanym kole zwłaszcza jak chcesz pocisnąć więcej. Zamontowanie innej przerzutki nawet xtr nic nie da bo mechanizm jest ten sam tylko inna waga. Zrób więcej fotek i pokaż bo tak to kiepsko widać. Może przejście na np 1 na i zlikwidowanie przerzutki zrobi większą przerwę, a tak czy to 2 na czy 3 na to bez znaczenia bo i tak przednia przerzutka będzie. A co do boost to 135 piasta z tyłu na szybko zamykacz to standard, 142 oś sztywna to nowy standard a 148 mm oś przelotowa to boost piasta Także raczej wątpię być miał boost. Edytowane 7 Czerwca 2019 przez Kruk
Gość Opublikowano 7 Czerwca 2019 Opublikowano 7 Czerwca 2019 Pragnę zauważyć, że korba 2rzedowa "pozbawiona" jest najwiekszego blatu a pozycja najmniejszego i średniego właściwie się nie zmienia, więc przejście z 3 na 2 nic nie zmieni.
Piotr78 Opublikowano 7 Czerwca 2019 Opublikowano 7 Czerwca 2019 (edytowane) Korba 2 rz ma linię łańcucha 48.8 ( punkt pomiędzy zębatkami ) a korba 3 rz ma linię łańcucha 50 mm, ( do środkowej zębatki ) więc 2 rz powinna być nieco bardziej oddalona od ramy. ( o jakieś 2-3 mm - odległość pomiędzy koronkami to około 7,5-8mm ) Najpierw jednak pozbyłbym się bicia koła ( i ewentualnie opony - ułożenie jej poprawne na obręczy ) i spróbował tak wyregulować, żeby nic nie ocierało ( bo przy linii łańcucha 50 mm nie powinno ). Edytowane 7 Czerwca 2019 przez Piotr78
feliz009 Opublikowano 7 Czerwca 2019 Autor Opublikowano 7 Czerwca 2019 2 godziny temu, Kruk napisał: jaka to rama Jeśli to ram XC Tak. Rama jest raczej pod xc. https://www.specialized.com/pl/pl/pitch-comp-650b/p/118437?color=208651-118437
Kruk Opublikowano 7 Czerwca 2019 Opublikowano 7 Czerwca 2019 Noo to jak nic maksymalna opona dopuszczalna przez producenta to 2,25, każda inna wielkość to już na własne ryzyko robisz
feliz009 Opublikowano 7 Czerwca 2019 Autor Opublikowano 7 Czerwca 2019 Gdzie udało ci się znaleść taka informacje ? 55 minut temu, Kruk napisał: Noo to jak nic maksymalna opona dopuszczalna przez producenta to 2,25, każda inna wielkość to już na własne ryzyko robisz Gdzie udało ci się znaleść info o 2,25?
Kruk Opublikowano 7 Czerwca 2019 Opublikowano 7 Czerwca 2019 (edytowane) do XC i to jeszcze tych tańszych zawsze to jest próg 2,25 opony. Wiadomo że wcisnąć można ciut większe ale to już może w czymś przeszkadzać jak u Ciebie. Ramy Enduro są przystosowane do większych opon. Edytowane 7 Czerwca 2019 przez Kruk
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się